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Cavalino69

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Tout ce qui a été posté par Cavalino69

  1. Cavalino69
    Bon allez, trêve de plaisanterie : tout le monde sait qu'il n'y a aucune différence technique et mécanique entre les phases 1 et 2 sur les S8... Les seules modifications sont esthétiques et au niveau des équipements.
  2. Cavalino69
    Dans ce sujet Roccomon confirme bien que les S8 ne sont pas concernés. Aucun cas de S8 sur les forums Français, Allemand et US. Donc tu n'as pas, concrètement, d'éléments contre disant cela à nous apporter. D'ailleurs il est fréquent de voir des S8 affichant 2 ou 300 000 kms mis en vente. Bon dimanche à tous.
  3. Cavalino69
    Il n'y a jamais eu de soucis sur les V10 des S8. Les soucis d'ovalisation des pistons ne concerne que les blocs de S6.Les codes moteur BSM ont tous été modifiés à ce niveau. D'ailleurs je ne me souviens pas avoir lu ou entendu un seul cas sur S8. Je serais très intessé maggy77 que tu nous fasses partager le ou les cas que tu as vu. Bon week-end à tous.
  4. Cavalino69
    +1 avec Roccomon. Pour ce sont les jantes qui vont le mieux aux A8 D3.
  5. Cavalino69
    Eh, tu m'as oublié; -) S8 v10 région Lyonnaise. Endroit et programme sympa. Bravo...
  6. Cavalino69
    OUI ça charge et ça récupère toute ta musique. ;-)
  7. Cavalino69
    Et je pense que remplacer par de l'origine acier s8 sera bien moins cher. 1000 à 1500 euros pour tout sauf les étriers. Si tu peux les trouver sur ebay cela doit être 2500 à 3000 euros complet.
  8. Cavalino69
    Oui c'est possible. D'ailleurs sur le bon coin et ebay, il y a de temps en temps le système CCB S8 complet à vendre. Il faut changer les 4 étriers, les 4 disques, les plaquettes biensur et supprimer la fonction "sséchage" via le Vagcom. j'avais vu un tuto sur un forum US.
  9. Cavalino69
    Ouais ben c'est une sacrée mer.e ces freins CCB sur nos S8... 1er sur cette voiture cela ne sert à rien. Je serais bien curieux d'en voir une sur circuit. 2e Lorque l'on constate le prix des pièces, 8002 un disque... Il vaut mieux ne pas avoir de soucis. 3e Le remplacement des 4 disques et des plaquettes vaut 1000 sur le système acier Et il est incroyablement performant. Pour ma part, freins acier étaient un impératif lors de l'achat. Par contre, je te conseil de faire le remplacement de tes plaquettes chez Audi car questions sécurité et "garantie" tu pourras faire jouer que tu a respecté les directives constructeur Vu les sommes en jeux!!!! Bonne fin de week-end à tous.
  10. Cavalino69
    Visiblement il s'agit de la personne qui vient de l'acheter qui s'en sépare déjà??? Ben oui, la carte grise n'est pas donnée, lol... ;-)
  11. Cavalino69
    Serais de la fête. Suis sur Lyon. Bonne journée à tous. ;-)
  12. Cavalino69
    Oui c'est possible sans câble. Il faut raccorder un dongle bluetooth et ensuite tu connecte ce que tu veux ;-)
  13. Cavalino69
    Le produit que tu montres n'est pas compatible avec le MMI de la S8. C'est pour la génération précédente. Pour les nôtres, 2 solutions : L'AMI original que tu branches en 2 minutes sans rien demonter hormis le chargeur cd. Les produits compatibles où là il faut demonter la boîte à gants et faire des branchements. Bref, une vrai installation ou à faire installer. Pour moi cela a été vite fait : AMI (merci Gaston Martin ;-))
  14. Cavalino69
    J'ai pris ce câble par le même vendeur : Il est pas cher et fonctionne très bien sur nos S8 V10. Par contre, ne soit pas pressé. Environ un mois entre la commande et la livraison. C'est expédié de Taiwan et donc entre le transport, les douanes... Bonne journée. :race:
  15. Cavalino69
    j'ai pris le kit chez le partenaire du forum : ledperf. Il est spécifique pour S8 dans les choix d'ampoule j'ai pris les premières car je n'avais pas fait gaffe quand j'ai commandé. 9,90 et le résultat est très bien. Blanc pur comme promis. Ensuite il faut enlever les grilles en tirant de l'extérieur et dévisser les deux vis qui maintiennent l'ab et enlever la fiche électrique. Très facile à réaliser pas comme le phare où il faut demonter les boîtes à air... ou les plaques arrières où les vis sont grippées et foirées...
  16. Cavalino69
    H7 je viens de les changer. ;-)
  17. Cavalino69
    Par contre, ce serait mieux le 9 mai. Ça laisse le temps aux participants de venir le 8 et de profiter pleinement le 9. Ensuite, on a le choix de rentrer le soir ou le lendemain. Qu'en pensez vous?
  18. Cavalino69
    En effet, chacun fait ce qu'il veut mais de là à être malhonnête lors de la revente en soutenant que c'est l'option insert carbone Audi, là c'est limite...
  19. Cavalino69

    photos de mon A8

    Cavalino69 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Oh pétard, elle est bien ouverte cette durite !!! plus qu'à la changer et c'est reparti pour 500 000 ☺
  20. Cavalino69
    Ils sont forts ces ingénieurs chez Audi. Pour remplacer une ampoule de phare faut demonter la bagnole, n'importe quoi... Au fait, d'après le code de la route, si les forces de l'ordre constate une ampoule défectueuse, ils peuvent nous obliger à la changer immédiatement pour notre sécurité. J'imagine : "heu, vous avez un peu de temps devant vous, M'sieur l'agent car faut qu'j'demonte la roue, puis le passage de roue puis"...😂😂
  21. Cavalino69
    Je viens de commander chez ledperf un kit pour ma S8. Pour les antibrouillards ils m'ont livré des H7. J'ai un doute, je croyais que c'était du H8? Pour les feux directionnels qui sont jaunes à côté des xenons (beurrrkkk), c'est du H7. L'éclairage de la plaque arrière, ils m'ont livré des navettes del spécifiques. Par contre, il semble qu'il faille démonter l'optique pour changer une ampoule, c'est vrai????
  22. Cavalino69
    Bonjour, Je suis propriétaire d'une S8 donc avec insert carbone. Sur ta photo, je te garantie que ce n'est pas celui d'origine car il n'a pas du tout cette apparence. Sa qualité est exceptionnelle sur l'origine. Le vernissage est superbe et les fibres ne sont pas croisées comme cela. Ça sent pas bon lorsque ça commence comme ça... A fuir. Bon week-end.
  23. Cavalino69
    Pour ma part, s8 no facelift et pas ce problème de custode ternie???
  24. Cavalino69
    Juste un point où je ne vous suis pas : pourquoi banissez vous les véhicules "importés"? Dans de nombreux pays voisins, l'entretien des véhicules est bien meilleur que chez nous. Pour exemple, la mienne vient de Suisse, et chez eux le contrôle ("la visite" lol) est bien plus importante que nos contrôle technique Français. Ce qui oblige les Suisse à être très vigilant sur l'entretien de leur véhicule. Les Allemands, Autrichiens, même combat... En plus ce sont de gros rouleurs donc... Une dernière chose : mieux vaut une S8 avec 200 000 kms d'autoroute que 70 000 de Paris, non?
  25. Cavalino69
    J'ai eu ces infos chez Audi Genève. Les Suisses sont très pointilleux sur les homologations de pneus car l'assurance en cas de problème verifie systématiquement. Donc contrairement au A8, la S8 n'est pas homologué en 18 pouces, même en monte hiver.
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