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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. ca me parait correct comme prix :bien: t'as trouvé des baguettes laterales ? demontes les aussi avant... Sinon, il risque de s'arreter et de faire une reprise autour des baguettes :coucou:
  2. top secret !!! :bigthumbup: le moteur est tenu par un fil metal qui pine le moteur et le renvoi d'angle ensemble. Il suffit de declipper, et tu as le moteur en main ;)
  3. y'a 2 moteurs : va voir ici http://forums.audipassion.com/services/forums...=0entry535800
  4. et voilà.. :bigthumbup: vue generale et une vue du mecanisme le moteur de droite fait le reglage de tension en avancant + ou - les 2 fils "banane" le moteur de gauche fait le reglage en hauteur ca c'est un lombaire d'Audi A8, mais c'est normalement le meme sur A4 :bien:
  5. voici le V8 4.2 tdi .. pas dans la version finale (850Nm) :eldiablo: y'a plus qu'a lui mettre une charrue, il pourra labourer :hot:
  6. je ne sais pas si les 20v ont eu aussi cette maladie. Mais les 10v ont la maladie des injecteurs qui fuient, c'est a dire, que ca demarre tres bien a froid et a chaud, mais pas à tiede, car le melange est trop riche et ne s'enflamme pas.. c'est peut etre une piste... :bien:
  7. je ne sais pas si les 20v ont eu aussi cette maladie. Mais les 10v ont la maladie des injecteurs qui fuient, c'est a dire, que ca demarre tres bien a froid et a chaud, mais pas à tiede, car le melange est trop riche et ne s'enflamme pas.. c'est peut etre une piste... :bien:
  8. peut etre.. . peut etre pas... je sais pas encore :blink: :bigthumbup:
  9. c'est dur ca... dimanche dernier j'etais encore entrain de :dodo: a cette heure... :bigsmile:
  10. oui :ange: a vrai dire, je n'ai pas testé à fond encore... mais des que ca chauffe un peu, les EBC ont nettement plus de mordant :bien: sinon, pour les disques ventilés : attention !! ils necessitent de frequents nettoyages pour depoussierer les trous :exclamation: sinon, la poussiere s'agglomere, et le risque c'est que le disque se fissure car il a un mauvais refroidissement :exclamation:
  11. ben comment ca se fait ?? elle est pas au fourneau ?? :P j'en veux pas alors.. merci !! :bigthumbup: :humour: bien sur!!! ;) @AL911 : bon courage pour cette looooooooongue attente :hot:
  12. ben.. j'ai posé la question.... pourquoi ? :P :ange:
  13. j'ai justement commandé mes disques et plaquettes chez eux ... :bien: j'ai pris des disques de marque Sebro, qui est tout simplement le fournisseur de Audi... Donc niveau qualité, ca se passe de discussion :bien: et pis j'ai pris des plaquettes EBC, qui beneficient d' un avis tres favorable, y compris pour ceux qui font de la piste avec... apres, libre a toi de prendre du Zimmerman ou Brembo, marques plus repandues... a toi de voir ;)
  14. présent !!!!! :hot: :hot: :hot: :hot: a 2 bien sur... ;) et peut etre dès le samedi :bien: :coucou:
  15. ben ecoute, je vois tres bien comment il est fait ce lombaire.... je t'en fais une photo demain si j'y pense :bigthumbup: c'est le moteur qui est hs ?
  16. moi ??? pourquoi donc ?? :rolleyes:
  17. et a chaud, elle tourne bien .? t'aurais pas une prise d'air qqpart ?
  18. j'en ai vu dans un Feu Vert... aux alentours de 90€ pour du 17" ca doit etre commandable pour su 18 ou 19" :coucou:
  19. commen ki kôse çui là, ilé difissile a lire !! :bleble: :bigsmile: il ne sait meme pas ce qu'il vend... Un cab en 2.2turbo... <_< tristesse !! :(
  20. notez bien que ca correspond au moment où je suis arrivé :bigsmile: :bigsmile: B) B)
  21. c'est pas grave ca... c'est pour les pneus hiver :bigthumbup: Toto, tu signes quand ?? :hot:
  22. ce que dit K-iam c'est que tu y accedes par l'exterieur, en rentrant ton retro :bien:
  23. l'allume cigare coute moins de 15 € chez Audi... ca vaut pas le cout de s'en privé !! :bien:
  24. normalement, tu as un ecrou qui sert ton balais sur l'axe conique. Donc ca se demonte facilement. je ne sais pas si le ressort se change par contre... <_<
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