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CAMILLEB8

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Tout ce qui a été posté par CAMILLEB8

  1. Oui les portives sont de moins en moins radicales. Une m3 d'aujourd'hui est aussi très embourgeoisée... pareil pour la 911 turbo, c'est pourquoi il y a les gt2 rs, gt3 et gt3 rs. Je pense, qu'à l'image des rs6, s8, on va avoir droit à une rs4 performance dans l'avenir. A voir.
  2. Bonjour. Sur l'instal avant le bose, que faudrait-il changer et par quoi? Ce n'est pas une catastrophe mais ça manque de nètteté, de graves clairs.
  3. Si tu t'es décidé grâce à moi, j'en suis tout chose!! J'ai adoré cette caisse mais la vie est ainsi... J'y reviendrai, certainement.
  4. Bonjour. je vais suivre ce post avec attention!! Fan de la 200 et ex-proprio d'un très bel exemplaire, je connais pas mal le modèle. Pour les pièces, je me suis fourni sur des sites comme oscaro, webdeal ou autre. On y trouve beaucoup de pièces. Pour les pièces importantes (pompe, etc...) évite l'occase, c'est de la pièce vieille, par définition et ça peut être de la mauvaise économie. La 200 est très robuste même si elle demande de l'attention. Soigne bien la remise en état et l'entretien de tout le circuit de refroidissement. Le ciel de toit, sur ces générations, il tombe toujours. Sinon, elle nécéssite un bon nettoyage, un bon entretien complet et elle ne devrait pas te poser plus de soucis que cela. Garde la longtemps, ce 5 cylindres est magique!!! Mets nous plein de photos quand tu l'auras et au fur et à mesure de tes travaux. Guillaume.
  5. J'ai pris beaucoup de plaisir et je n'ai eu aucun soucis avec cette 200, que des petites choses d'entretien, d'usure classique. Et sur une caisse de 33 ans il faut s'attendre à des surprises, ce que je n'ai pas eu..
  6. Oui certainement mais je trouve cette position excessive esthétiquement.
  7. Trop posée, pour moi, mais jantes magnifiques!!!
  8. C'est pas mal!! Et je plussoie sur le côté esthétique de tes nouveaux pneus arr: ça ressort moins, elle est top!!!
  9. Question bête: ils vont voir chez audi que ta voiture a été remapée: ça ne risque pas de faire sauter toute véléité de prise en charge??...
  10. Effectivement, sans la, position P, la voiture se bloque avec la boite, surtout en montée ou descente. Et pour débloquer la boite il faut forcer comme un âne, ce qui est forcément mauvais quand tu entends le bruit que ça fait... Je m'arrête en freinant, je mets sur P, j'actionnne le frein à mains et zou!! je pense que la boite nous dit merci!!
  11. Magnifique!!! Ils ont juste, à nouveau, des goûts bizarres pour les jantes et c'est vrai pour toute la gamme a4. Les 20' sont mieux mais sinon...
  12. Au final, audi a participé. Je me demande si avec les candales actuels ils ne seraient pas plus enclin à écouter les clients... Ce serait une bonne chose, je ne vais pas tarder à monter au créneau pour l'a4 2.0t 211 de ma soeur...
  13. Oui pardon, j'avais oublié les kil de ton auto... Dans ce cas, ton option est tout à fait raisonnable et je ferais pareil.
  14. Merci! Pour les rotors, je les ai mais en 20', avec pneus hiver. Vivement qu'il fasse froid!!! En fait, j'avais une a4 3.0 245 noire et pack exter noir donc là, mon a6 brille de milles feus mais trop pour moi!!! Les sorties seraient, pour moi, plus discrètes en noir, sans être invisibles et iraient bien je trouve avec la valence sline. Bon, je réfléchis encore...
  15. Bonsoir. je te comprends de vouloir dépenser moins pour ton entretien. est-ce une bonne idée quand on voit ensuite le parcours du combattant en cas de gros pépin??? je ne dis pas qu'audi a raison de se défausser si l'entretien sort du réseau, je dis que c'est la galère pour se justifier: ma soeur est emmerdée en ce moment avec une a4 2.0 tfsi qui consomme plus d'huile que d'essence.... Entertien à 30 et 60000 chez audi mais une révision/vidange à 90000 hors réseau et nous avons rv demain matin chez audi pour son soucis moteur. Elle a 92000 et déjà on nous soulève ce dernier entretien... Moi je n'hésite pas à dépenser un peu plus pour "acheter" ma tranquillité, surtout avec des échéances tous les 30000.
  16. je viens de constater la même chose. Bloqué à 70, je me suis retrouvé à ...bien plus et "flash" le duplex de l'a86!!!
  17. Salut. Oui je sais ce que ça donne: regarde les photos d'un a6 326 compétition, les sorties sont noires (Vélizy en a une en ce moment). Donc si qqu'un peut me dire ce qui est le plus simple pour les démonter, je suis preneur.
  18. Bonsoir à tous. Les vitres sont teintées, c'est pas mal: Sinon, questions: * je pense avoir l'ouverture du coffre avec le pied car en trifouillant dans le pare chocs, je l'ai ouvert plusieurs fois. J'ai un truc qui pendouille derrière, je montrerai ça quand je la déposerai. * si j'étais en dessous, c'est parce que je veux démonter mes orties d'échappement pour les peindre en noir laqué. Qqu'un sait-il comment on peut le faire simplement? Merci et bonne soirée.
  19. J'ai toujours eu du mal avec les suv/ 4x4, sans remettre leurs qualités en question bien entendu. Je suis très coupé et berline classiques. bonne route chez bmw, c'est de la bonne came!!
  20. Ce système a surtout sa raison d'être dans le fait aqu'il permet d'avoir, sur le papier, un taux d'émission de co2 plus favorable et c'est donc un argument commercial. Après, les multiples arrêts et démarrages ne sont en rien bon pour la structure, les supports moteur etc... Alors certes, ça consomme moins, mais si c'est pour avoir plus de frais par la suite.... Si on est très écolo, les considérations ci-dessus ne valent rien.
  21. Et bien je découvre ce post et je dois dire que ton auto est magnifique!!!! Les jantes rotors sont, pour moi, celles qui vont le mieux!! J'ai une sline en 272, globalement équipée pareil. Je suis en 19 mais j'ai mes rotors 20 en pneus hiver: j'ai hâte qu'il fasse froid!! :langue: :langue: Ensuite, elle deviendront mes pneus été et inversement. Bonne route!!
  22. En tout cas, rien ne me fera prendre une berline, les break sont si beaux et on peut vraiment leur donner un look super sympa, sportif et agressif.
  23. Ma belle est bien arrivée en begique où je pense qu'elle va couler des jours heureux entre les mains d'Erwin... Mais je reviendrai avec le 5 cyl turbo!!
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