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Mike

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Tout ce qui a été posté par Mike

  1. Mike
    Ben il le dit 2 messages plus haut.....38600..... :rolleyes:
  2. Mike
    J'suis peut etre nul...mais je sais pas ce que ça veut dire collaber.... :unsure:
  3. Mike
    :eldiablo: :wub:
  4. Mike
    :blink: :icon21:
  5. Mike
    C'est vraiment utile de changer ces durites avant une reprog. ???
  6. Mike
    Pour moi ce sont 2 choses qui m'on fait reprogrammé ma G5 GTI... - J'ai beaucoup lu sur les forums...et il en découlait que ce tfsi marchaient trés bien suite à une "bonne" reprog. - Cela faisait 2ans et 1/2 que je l'avais et l'habitude du comportement du moteur me "lassait" un peu et comme je voulais retrouver des bonnes sensations d'un turbo plus coupleux....-> reprog. :bigsmile: Et je ne regrette absolument pas.
  7. Mike
    :blink: :blink: 500 tr/mn de plage d'utilisation....ça fait court.... Non moi je limite à 3000 /3500 tr/mn....les moteurs et turbo ne sont pas en cristal non plus... :P Par contre ,quand j'ai "tapé" dedans, j'attends la minute au ralenti avant de couper....
  8. Mike

    [8P]Audi RS3

    Mike a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Il est clair que cette Focus RS fait trés mal à la concurrence (d'ailleurs d'aprés le mag. Motorsport ,elle n'en a pas...encore) quoiqu'en dise ses détracteurs (souvent des "talibans" des autres marques... :bigsmile: )....En plus elle parait efficace. Donc si les constructeurs l'ont en travers...ils vont réagir....ça s'appele la course à l'armement.... :rolleyes: :applaudit: On veut la RS3.........ils vont pas se laisser faire par Ford quand meme....... :bigsmile: Par contre niveau tarif ,Audi a deja perdu d'avance....meme si la finition n'a rien à voir.
  9. Mike

    [8P]Audi RS3

    Mike a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Ce serait sympa mais ils ne pourraient pas la sortir en A3 d'avant le restylage....car je n'ai ni envie des sapins de noël devant, ni des rétros de kangoo..... :lol: :je_sors:
  10. Mike
    Ben moi ce qui me géne le plus dans ces trés beaux baquets :wub: ,c'est le maintien trop fort des jambes (et elles sont dans la norme.... :bigsmile: ) et aussi le fait que quand tu sors de l'auto tu écrases à chaque fois le bourrelet de l'assise qui s'écrase avec le temps....deja qu'audi ont du mal avec les cuirs.... :glare: Et une connaissance qui en avait m'a dit que sur longs trajets ,c'est moins confortables que les "normaux"... Et le plus con ,c'est que je trouve que les normaux ne maintiennent pas assez.... :wacko: .. par rapport à ma G5 GTI par exemple....avis perso. Bonne réception de ton nouveau joujou nico2fast
  11. Mike
    Moi c'est plus le restylage que les 5 portes qui me géne.... <_<
  12. Mike
    Mouai une 997 carrera 08 "de base" ça n'a rien de plus bandant qu'une TTRS...meme surement en perfs pure....une GT3RS ok mais une carrera... <_< Par contre si ce n'est qu'une question d'image..... :ph34r:
  13. Mike
    :applaudit: Seb.... ;) Tu vas arriver dans la "TFSI Family"....y'a du monde.... :D
  14. Mike
    :malelovies: :malelovies: :malelovies: Splendide dans ce bleue......... :rolleyes: Et s'il y'avait les jantes RS4 titanes ou polies...... :malelovies:
  15. Mike
    Il vient de mettre une annonce de sa "bouse" dans le forum..... :bigsmile: Il sait la vendre sa S3.... :bigthumbup: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=80170
  16. Mike
    Sans avoir de CAP méca. mais en connaissant le monde de l'auto ,on sait bien qu'une auto (de surcroit sportive) va consommer de l'huile pendant ses premiers kilométres.... -_- Cette conso d'huile va se calmer avec le temps et une utilisation à peu prés normale. Ah là là ...on vit dans un monde de déresponsabilisation ( :euh: )....c'est toujours de la faute des autres..... :)
  17. Mike
    J'comprends pas pour les amorto.,j'étais persuadée que c'était sur les restylée.... :confused4: Attendons d'autres avis... Pour la reprog. MRC est trés réputé pour les audi....(moi je choisirais celui qui m'a fait ma GTI car j'en suis ravi aussi...) Et milltek est excellent également,tu ne te trompes pas.... ;)
  18. Mike
    Salut thierry,je vais peut etre également en chercher une dans les mois à venir (j'hésite encore avec autre chose.... :rolleyes: ) Une blanche aussi.... :o ça devient banal... :bigsmile: Concernant tes questions,je pense que les carto. des S3 sont toutes les meme. Au niveau des amorto.,cette option s'appele magnetic ride et je crois qu'elle n'est dispo que sur la restylée 2009 (avec la nouvelle face avant et l'arrivée de la sportback) Sinon avec ligne + reprog. ça commence à causer apparement.... :eldiablo: Bonne recherche... :coucou:
  19. Mike
    :bigthumbup: T'es un connaisseur toi.... Deja,avant d'acheter une bouse,on l'essaye....non... Et pis je doute que la 8L soit 100 x plus top que la 8P... :unsure: Tu compares la S avec une lotus Exige..... :wacko: Comme dis la buche ,revends là... :coucou: PS :heureusement que t'as pas une triple bouse de golf 5 GTI comme moi.... :bigsmile:
  20. Mike
    :MdrDevil: Le pire c'est que le mécano (ne sachant pas les modifs ) va se dire....Pu...n comment ça marche une S3.... :bigsmile:
  21. Mike
    Bon allez j'suis bon prince toto ,je te rachéte ta S3 "accidentée" à 15k€..... :lol: :out1:
  22. Mike
    Ah parce qu'ils n'ont pas vu (et entendu ) ta ligne Milltek...... :bigthumbup: trop fort chez Audi...
  23. Mike
    Garantie mais avec un véhicule qui n'est plus d'origine....ils sont trés sympa car je suis sur que d'autres t'auraient fais chier pour ça.... B)
  24. Mike
    Pas mal S3-passion..... :bigthumbup: On va arréter de l'embeter l'toto... :lol:
  25. Mike
    Pour la ram air ,je suis d'accord (j'ai la meme sur ma G5 GTI et ça n'apporte rien en ch). Ah oui tu as quand meme une ligne compléte donc en effet ça débride pas mal..... :rolleyes: Niveau bruit c'est pas trop bruyant à l'intérieur à vitesse stab. sur route/autoroute ?? Si j'me prends une S , je ferais tout comme toi niveau modif méca... :bigsmile: parce que le rapport prix/Ch est trés trés interessant... :malelovies:
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