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Mike
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Tout ce qui a été posté par Mike
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Oh non trop chargée :( ....trop de personnalisation (qui a dit tuning... :bigsmile: ) tue la personnalisation...
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Ouaaaaaahhh.... :icon24: :icon14: :wub: il va fort le gars (et celui devant aussi...). Purée au début je me suis dit il va un peu trop fort et puis on reste gaga devant ce tour du nurb' Vous avez vu à 4'06 il se fait un contre braquage de folie dans une courbe gauche.... :icon_eek: C'est vraiment l'arme ultime sur circuit rapide cette GT3....
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Arf....ça se pilote comme un vélo la GT3.....ça parait facile.....à l'écran.... :D Il a encore de bons réflex papy... :agenoux: ouai mais c'est pas du jeu c'est son bébé la GT3 ,il l'a connait sur le bout des pneus.
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New shoes for RS4 V8...!
Mike a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
N'importe quoi... :wacko: ou alors c'est de l'humour..... Sinon je préfére les jantes d'origine que celle ci mais elle est pas mal.. -
Comparatif RS4 - New M3
Mike a répondu à un(e) sujet de Wins dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
:applaudit: Je l'ai acheté (comme tous les mois d'ailleurs)....eh oui les pseudo run d'auto moto ou autres turbo ...c'est du vent. La RS4 est devant la M3 que ce soit accél. ou reprises...pas mal pour presque 100kg de plus... :icon14: Bon le 0 à 100 on se doute de l'avantage de la RS ..QUATTRO POWER....mais je pensais la M3 etre devant sur quelques reprises ou autres... Ils essayent un RS4 avant jaune qui doit avoir un peu de bornes car auto deja vu sur essai presse et à mortefontaine donc elle a ses chevaux. Les conclusion sont d'une logique implaccable on devine pourquoi on s'amuse plus au volant de la M. _La Rs4 quand il pleut et la M pour drifter.... :malelovies: :malelovies: -
Sans la planche à repasser ,c'est une tuerie... :malelovies: :malelovies: Elle en a vraiment pas besoin... <_<
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Ah ouai en effet.... :bigthumbup: Mais il me semble que bm et audi s'étaient deja "égratigner " par pub interposée
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C'est osé quand meme...j'espére que Bm vont répondre... :bigsmile: :eldiablo:
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Ahhhh quel horreur et ça c'est un grand "tuner" allemand.... :icon_eek: La Hartge équipée également du V10 est 100x plus jolie....(elle est essayée dans le dernier sport-auto)
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Comparatif RS4 - New M3
Mike a répondu à un(e) sujet de Wins dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Bon reportage "vide" de turbo comme d'hab....ah c'est sur que techniquement on apprends pas grand chose mais ils ont été sur 1 circuit quand meme ç'aurait pu etre bien pire ce reportage.... :bigsmile: Sinon elles sont toutes les 2 magnifique avec ces coloris là en plus... :malelovies: :malelovies: C'est vrai que c'est un sacré dilemne pour celui qui a le budget pour un de ces monstres... :rolleyes: J'voudrai bien l'avoir ce dilemne... :icon22: :icon22: -
Crazy S4 V8...!
Mike a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
En laissant le orange que sur les jantes....elle me déplait pas. -
Elles sont bien sympa ces vidéos.... :malelovies: :malelovies: Maintenant qu'il y'a des vidéo de M E92...je suis surpris de l'avis du mag Evo qui disaient dans le comparo avec la RS4 que l'audi avait un son plus agressif ou un truc du genre et bien suis pas d'accord elle fait un son de folie cette new M avec son V8....malgré que la RS4 ait un son sympa ,la M a l'air plus rageuse je trouve avec un beau bruit de boite à air un peu comme la csl justement puisqu'on entends les 2 ensembles... Ils sont fort Bm car meme avec un nouveau V8 ils arrivent à sortir leurs sonorité rageuse habituelle... :rolleyes: :applaudit:
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Rech. Bon garage sur le 80
Mike a répondu à un(e) sujet de FaLCoNWhITe1 dans Concessionnaires Audi - Nord
SAGA 02 vag à St quentin. Je les trouve bien mieux qu'à Amiens. (cotoyant les 2 pour mon taf). -
[8L]Récupération des restes de rivets dans l'épaisseur du haillon
Mike a répondu à un(e) sujet de Norberto dans S3 8L - (1999 à 2003)
Aprés avoir dévisser tu écartes un peu la garniture avec une cale en plastique (pour pas rayer le coté) et puis aprés tu tires fort des 2 cotés en meme temps car les clips en métal sont fortement ancrés. Aprés l'avoir enlevé il se peut que certains clips en métal soit resté coincé dans le hayon... il faut l'enlever avec 2 petits tournevis fin de chaque coté du clips puis tirer afin d'extraire le clip. -
Je suis du coin et je confirme que ça fait 3 ans qu'elles pourrissent là..... <_< Ce monsieur a trés mauvaise réputation (c'est un procédurier) mais là il s'attaque peut etre à plus fort que lui.... :o En tout cas il est possible qu'il ait eu des soucis avec son SL...mais je trouve cela honteux d'exiber ces 2 "chéres" autos. Il y'a d'autres moyens d'user son pognon et j'en ai rien à br...er des histoires avec son AMG. Au début ça me faisait sourire mais plus maintenant.... :evilboulet:
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Et en plus elles roulent............ :je_sors:
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Oh là là là...j'ai encore dû essuyer mon clavier.... :malelovies: Bon allez je prends les 2...vous me faites un prix... :bigsmile: :bigsmile: P.S :si vous pouviez me mettre une gt3 orange à la place de la verte...merci..
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Ca me réconcilie avec le blanc ces photos là..... :malelovies: Ah ouai l'extracteur blanc dommage et j'aurai pris le tableau de bord noir..... :rolleyes:
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RS4 V8 : traitement glastint
Mike a répondu à un(e) sujet de sebwca dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
On a le droit de poser du film teinté que ce soit avant ,arriére , clair ou foncé.. http://www.glastint.com/legislation.htm -
Superbe.... :malelovies: La meme en action..
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:vomi: Pour faire ça il pouvait prendre autre chose....
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Non... :bigsmile: Tu lui enléve la planche à repasser noire et le ramasse miette géant devant et elle est TERRIBLE... :malelovies:
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Niveau look ,je préfére la M5. Et peut etre niveau moulin aussi... :rolleyes:
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Si je suis dispo je viens dimanche aprés midi... :bigsmile: J'y avais été il y'a 2 ans avec la R32..sympa...pas donné pour ce que c'est...mais bon... :)
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