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vevebm

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Tout ce qui a été posté par vevebm

  1. Tu as raison, bien moins onéreux qu'à arpajon. Je sens que l'an prochain je vais y aller. Au fait, long Live ?
  2. Ma question : tu as payé combien ?
  3. vevebm

    Housse a4 vs a5

    Je réponds à ma propre question. Ça le fait super. En lieu et place des 250 € demandé en cc, 50 €... Une bonne affaire sur le boncoin, dans son emballage d'origine non ouvert pour un accessoire offert et jamais utilisé ça valait le coup d'essayer même si mon cc était persuadé que cela ne pouvait se faire. A4 ou A5 spb, c'est donc quasi pareil en dimension. Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  4. Idem sur la mienne obligé de mettre à l'heure. J'ai relu la doc, rien vu à ce sujet. Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  5. Tu as commandé où et combien ta maj ? J'ai la même voiture que toi et ça coûte un bras chez cc...
  6. Question idiote : j'ai possibilité d'avoir une housse de présentation pour une a4, une affaire à vil prix, je voudrais savoir si elle irait sur mon a5. Au vue des dimensions, pas de grosse différence. Au dire d'audi j'ai eu l'impression que ces housses soit disant souples, étaient faites au micron, presque en tenant compte de la couleur de la voiture. Quelqu'un peut-il me dire si la matière est un peu extensible, uhmmm..., comme une chaussette par exemple. Merci de votre expérience. Ce forum est vraiment sympa à lire. Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  7. A naurauto pour 32 €, un booster. Tu le mets à la place de ton chargeur et tu démarres sans attendre... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  8. 7,1 litres mes 2000 derniers km. Une fois, sur un plein, 10,3 l, faut dire que j'étais en Allemagne et très souvent au dessus de 200 et pas tout seul. Ça roule vraiment bien sur certaines portions de leurs autoroutes. D'ailleurs 1800 tr min à 180, je me demande quand se fait la régénération du fap ? Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  9. vevebm

    Limiteur de vitesse

    C'est aussi pratique pour une boîte automatique dans les bouchons : tu n'as plus besoin de laisser le pied sur le frein pour empêcher la voiture d'avancer, ça repose la jambe... Effectivement il faut le mettre à chaque démarrage. Je ne sais pas si au vag-com on peut le laisser sur on en permanence. Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  10. Au dessus tu règles la vitesse des essuie-glace, tout à droite ça les mets en automatique. En plus de la bascule complète du levier pour commander les essuie-glace. Dessous c'est marqué reset. Pas bon comme nom, en fait ça te permet de cycler entre deux mémoires, que tu peux reseter en faisant un appui long. Et enfin, comme déjà expliqué, à l'extrémité, le bouton permet dans une mémoire, de faire cycler les valeurs soit vers le haut soit vers le bas. Bref, nombreuses informations disponibles via ce levier, en plus des commandes d'essuie-glace.
  11. vevebm

    vitesse digitale

    Essaye de nouveau. Tu ne dois pas cliquer suffisamment vite. En tous cas sur mon a5, ça marche. Persiste tu vas y arriver... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  12. vevebm

    vitesse digitale

    Uhmm... Si tu veux avoir la même vue que sur la photo, le levier qui est à droite et qui sert pour les essuies glace, en dessous tu as un bouton qui s'appelle reset, drôle de nom ! Et bien tu fais clic, clic. Donc deux fois rapidement et tu auras un affichage numérique de la vitesse. Pour mémoire : 1 clic, mémoire 1, 2 clics mémoire 2 et sur le côté : défilement des items de chaque mémoire. C'est comme ça sur mon a5. Dis moi si ça t'a aidé ou pas ! Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  13. AudiTif, je gère un autre forum et je fais de la pub pour Tapatalk qui n'est pas forcément connu de tous, alors que nous sommes nombreux à suivre nos forums sur gsm en déplacement. Je suis aux us et c'est bien pratique. D'où ma volonté de garder ma signature pour susciter des vocations vers ceux qui ne connaissent pas cette possibilité. Je vais tenter de ne pas la laisser traîner partout... Remarque comme indiqué dans ton fil, je l'ai personnalisé [emoji2] [emoji2] [emoji2]
  14. Maintenant avec la photo... Évidemment Y'a pas photo !!! Je vais demander à mon cc d'en commander un et faire comme toi. Merci Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  15. http://www.premiumcars4um.com/t4555-demande-filet-coffre Voici le lien où j'ai trouvé, peut-être, juste le filet. Ekta en ligne ne fonctionnant pas... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  16. Merci de ta réponse, je vais faire quelques photos de mon a5 que je viens tout juste d'acheter... J'avais vu ce post, les photos ne sont plus dispo et je pense que la référence que je cite pourrait répondre à la question posée : ce serait peut-être juste un filet à poser et non tout un coffre avec le dit filet. D'où ma question... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  17. Je cherche, en seconde monte, un filet latéral de coffre pour le trou situé à droite du coffre quand on le regarde ouvert. A5, spb 2012. Sur un autre forum, une référence est signalée pour une A4, en faisant remarquer que c'est une référence d'A5 ! 8T08617104P15 à 27 € Si un possesseur d'etka pouvait me confirmer cette réf. Afin que je puisse passer commande. Merci Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  18. Uhmm juste histoire de poser une question idiote : Pourquoi ne pas coller la mousse directement sous le capot ? pas de découpe, doit y avoir la place, ça va insonoriser l'ensemble...
  19. Super je vais tenter le coup avec mon mmi semaine prochaine Merci pour ce mini tuto. Je vais me renseigner si le mmi de mon a5 est identique au votre... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  20. Il me semble qu'elle est autocollante cette mousse Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  21. Ok on a le fichier, on le dézippe sur la carte sd, on met la carte sd dans le mmi et on fait quoi ensuite ? je voie dans le fichier l'icône qui va bien. Je n'ai pas ma voiture avec moi, ce week end ça va être l'essai avec tes consignes.
  22. faut rouler pour avoir l'info afin que le système se réinitialise car il a besoin de faire tourner les roues et faire une comparaison de delta Vit. Sur mon A5, il n'indique qu'une différence de pression et non une valeur de pression. Il n'y a pas de capteur de pression dans les valves... D'autres te diront comment ça marche sur leur A6.
  23. j'ai un mmi advanced, j'ai le fichier du tomtommax et je n'ai pas vu la procédure d'entrée des POI sur le site myaudi.com. Peut être qu'il convient aussi d'avoir MMI connect ?? Bref, te serait il possible de nous la décrire un peu cette procédure, voir d'en faire un tuto... merci
  24. Sur mon a5 je vais dans le menu car, option pneu et j'indique que je viens de faire le contrôle de la pression. En fait l'alerte de pression est calculée par différence de rotation des roues via l'abs. Bref, il faut renseigner le système quand on fait la pression des pneus sinon ça ne fonctionne plus. Si le système est identique sur ton a6,fait donc un tour dans ce menu. Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
  25. Je pense que c'est normal. Histoire de confidentialité. Suppose que tu prêtes ta voiture, tout ton carnet d'adresses est disponible. Ce que j'ai fait, mes favoris (4),je les ai entré téléphone portable non connecté. Du coup ils sont toujours visibles. Tout mon carnet d'adresses apparaît dès lors que mon téléphone est connecté. Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk
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