vevebm

Chartres c'est pas loin de chaville. C'est pas le câble qui coûte cher, c'est la possibilité de faire une fausse manip et de briquer le mmi, comme sur une console de jeux. Là tu pleures. Sûr, le forum regorge de trucs, pour 40 €, j'ai pas risqué, chacun son métier... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Ça c'est évident ! Demande lui ce qu'il peut te rajouter comme options et demande lui le tarif total. Ça dépend du nombre de voitures qu'il fait ! Il divise le prix du ticket de train par le nombre de participants. Moi j'ai la chance d'être sur place... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Moi je suis allé chez lui à Chaville, sinon il se déplace moyennant participation (normal). Tu habites où ? Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Tu verras que billeuz t'activera un tas de trucs en plus... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Ben voilà faut tout dire ! Tu n'avais qu'écrit 200 €... Pour ce qui me concerne, le module bluetooth sur la connectique ami, avec programmation, 40 €, tout compris. Je n'ai pas hésité... Le plus and play, on verra. J'espère que tu as vag-com... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Ouais... Quand je voies les tarifs de ce que tu montres, le travail à faire, la programmation via vag-com et le devis de billeuz, je reste dubitatif devant ton choix. Fais nous des photos de ce que tu vas faire et on verra le résultat... Au boulot Y'a que ça de vrai ! Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Comme quoi, elle est bien conçue et ça me rappelle mes cours de mécanique sur les qualités des huiles de synthèse qui théoriquement n'auraient même pas besoin d'être changées. Je crois que dans nos pays "sur développés" on veut trop en faire, se "sur protéger", probablement plus que de besoin. Donne des nouvelles à 500.000 km... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Oui mais pour cela j'utilise le bluetooth de la voiture. Le d'ongle n'est là que pour additionner le streaming audio. Tape sur Google a2dp c'est cette technologie, qui est d'origine sur les nouveaux véhicules dotés de bluetooth. Demande à billeuz il t'en dira plus en fonction de ce que tu veux avoir. Je crois qu'il peut t'activer le bluetooth original et les commandes comme si tu avais pris l'option. Demande lui... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Non je n'ai pas la réf, il est dans la boîte à gants, tout petit. Tu vas dans médias, ami, ça l'alimente, tu connectes pomme ou Android en bluetooth et tout ce qui sort de ton phone va direct dans les hp. Of course le bluetooth intégré (si tu en as un) du véhicule fonctionne pour ton téléphone normalement avec les commandes volant, c'est en fait un module a2dp (pas sur de l'abréviation) qui permet le streaming audio que l'a5 ne sait pas faire. Avec l'ami tu peux aussi y brancher un disque dur, une clef usb, etc. Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Donc il installe une interface ami, puis le module. Moi, j'avais l'ami, il n'y avait que le module et la programmation à faire d'où la différence de prix. Il est auto entrepreneur, regarde son interview fait sur turbo (m6), dans ce qu'il propose c'est un pro. Il fait des factures, pratique si tu as une entreprise. Après tu peux faire un devis chez ton cc, tu verras alors qu'il te sera facile de prendre une décision... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

tu vas sur son blog, il y a son téléphone, il te répondra ! Je l'ai vu il y a 15 jours...

Wait and see tu auras peut être de bonnes news... Il est compétent, méticuleux, sans surprise, bref je te le recommande. Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Tout peut évoluer... Je reviens sur ma réponse après avoir rencontré billeuz (il te suffira de taper ce nom sur Google). Il ne serait pas impossible qu'il puisse activer quelques options pour te donner accès au bluetooth. Pour le bluetooth en streaming il il m'a installé dans la boîte à gants un adaptateur sur la prise ami (qu'il peut aussi installer) et depuis, j'ai streaming audio sur pomme et Android. Donne lui un coup de fil, tu auras probablement une brassée de surprises... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Tout peut évoluer... Je reviens sur ma réponse après avoir rencontré billeuz (il te suffira de taper ce nom sur Google). Il ne serait pas impossible qu'il puisse activer quelques options pour te donner accès au bluetooth. Pour le bluetooth en streaming il il m'a installé dans la boîte à gants un adaptateur sur la prise ami (qu'il peut aussi installer) et depuis, j'ai streaming audio sur pomme et Android. Donne lui un coup de fil, tu auras probablement une brassée de surprises... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

J'ai lu, je ne sais pas mais je l'écrit pour faire plaisir à Franck... Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

D'où la création de ce post, qui m'a parfaitement aidé dans ce paramétrage en fonction de mon cctp... Merci forum.

Entièrement d'accord ! C'est aussi pour cette raison que je ne comprends pas pourquoi je lis sur ce forum et d'autres, que nos véhicules "modernes" consomment de l'huile. Il y a 20 ans les mécanos disaient que c'était parce que le conducteur tirait trop dans les tours, maintenant ils disent c'est normal. Encore une "régression" qui sans politique aucune, est anti écologique. 30 ans de conduite de ma première 2 CV, à ma dernière 607,en passant par ma jaguar xj 12, jamais un rajout d'huile entre vidange. Maintenant il faut 1 litre tous les 30000. Je me demande si je vais poursuivre cette long life pour prendre la "coollife" [emoji219] [emoji219] [emoji219]

Pas chez moi. A5 3.0 spb clef normale. Si je sorts du véhicule, le coffre reste fermé. Pour l'ouvrir deux possibilités : - ouverture via déverrouillage bouton porte, donc clef au tableau de bord ou pas. Je referme le coffre, il reste ouvert sauf si je roule ou si je re verrouille via le bouton de porte. - ouverture via télécommande, véhicule condamné ou pas. Le coffre s'ouvre, si je referme il reste verrouillé. Donc pour ma part, seule possibilité de laisser ses clefs à l'intérieur : ouverture coffre par télécommande alors que le véhicule est fermé, on oublie ses clefs dans le coffre qu'on referme.

C'est quand même un sacré système qui se veut pour le bien de l'écologie de la planète et qui au final l'appauvrit de ses métaux précieux, recrache un max lors de sa régénération et qui en plus, lorsqu'il dysfonctionne, nécessite son changement : double peine pour l'écosystème et triple peine pour le propriétaire du véhicule "propre". Même pas un indicateur de fonctionnement ! Mon a5 Sportback 3.0 en est équipée, jamais remarqué quand il est en régénération, même après 65000 km. Je m'efforce cependant de jouer de temps en temps en mode S. Je prends précautions sur les zones de "départ autoroute", juste après payage, de pousser le levier vers la droite et jouer avec les palettes pour dépasser les 4000 tours, car en mode tout auto, même en Allemagne faut de belles lignes droites [emoji2] [emoji2] [emoji2] Aux dire des mécanos faut pousser de temps en temps dans les tours. Anti écologique par définition ! Bref, même si j'ai bossé en r&d sur la réalisation de la céramique de ces fap, ce système n'est pas une réussite, hormis pour décrocher les normes euro. Un peu comme le start and stop...

Uhmm va falloir que je teste cela avec la télécommande de rechange à portée...

Alors voiture ouverte, si j'ouvre le coffre avec la télécommande, quand je le ferme il se verrouille, Idem voiture fermée. Ça fonctionne donc comme je le souhaite, faut quand même faire attention de ne jamais laisser ses clefs dans le coffre !!! Merci À tous

Vu... Dans ce cas, si j'ouvre ma porte va t'il resté fermé ? Eh bien oui, il reste fermé et ne s'ouvre que si j'appuie sur le bouton de commande de déverrouillage intérieur. Merci de cette réponse. Faut que je vérifie encore un truc : Voiture fermée si j'ouvre le coffre via la télécommande va t'il se refermer tout seul comme il faisait avant ? Je faisais attention de ne pas laisser mes clefs sur la plage arrière...

Tu as raison, j'ai cependant oublié de préciser que c'était une spb !

Oui bien sûr moteur en route, à l'arrêt avec la clef dans son logement. La seule façon de faire : appuyer sur ouverture coffre de la clef. Donc obligation de la sortir de son logement.

Le verrouillage du véhicule dispose de nombreuses possibilités, peut-être pas assez !! J'ai réglé le système afin que le coffre se verrouille automatiquement et qu'il reste verrouillé si le conducteur ou un passager ouvre sa porte. Nickel. Lorsque j'appuie sur le bouton de déverrouillage sur la portière conducteur, toutes les portes se déverrouillent sauf le coffre. Ma question : Y'a t'il une manip à faire sur le mmi ou vag-com pour que l'action sur ce bouton déverrouille aussi le coffre ? Merci de vos réponses Précision : c'est une Sportback