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shreck

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Tout ce qui a été posté par shreck

  1. shreck
    Si c'est un joint tu dois avoir une facture avec 90% de MO et une misère en piece.... C'était a quel kilométrage?
  2. shreck
    Non bien évidemment. je parle en se projetant dans quelques années...
  3. shreck
    Pour le malus je suis d'accord. Enfin pour les voiture avant 2019 car apres malgré les années va piquer énormément. Une voiture avec un malus de 50000€ meme âgé de 8 ans il restera encore 10000€ de malus.... sic
  4. shreck
    Oui enfin à 200000 km il faut éplucher l'entretient. Ca se trouve les bras et les amortisseurs ont tres bien pu etre changer....
  5. shreck
    Le prix de la voiture en soit c'est déjà quelque chose. Mais rajouter 1/3 du prix de la voiture en taxe pour avoir un bout de papier qui dit que tu es bien le propriétaire sans moi. J'avais déjà fait trainer l'achat de la RS6 avec l'histoire des la super taxe pour les voitures de plus de 36cv alors là c'est sans moi...
  6. shreck
    300% d'accord avec toi Charles.
  7. shreck
    Bah écoute soit tu reste sur les âneries des sites internet qui ne connaissent pas la moitié de l utilisation des pieces. Soit tu écoutes la reponse apporté ici par plusieurs utilisateurs qui ont monté cette reference avec succès.... Exemple de l'anerie de ces sites de pieces : une copie d'écran qui dit que les kit embrayages sont compatibles avec ma clio v6 phase 2. Or il n'en est rien seul le kit valeo 826936 est compatible et n'est plus fabriqué....
  8. shreck
    Tu te prends la tête pour rien... Ici l'éclaté ETKA. la meme page correspond pour les Etriers avec le 1LL, 1LF, 1GL et 1ZK. La seule difference et c'est précise pour le 1ZK c'est que l'étrier est "rouge tornade". Les plaquettes CERAMIQUE avant ATE ont la référence : 13.0470-7280.2 Les plaquettes CLASSIQUE avant ATE ont la référence : 13.0460-7280.2
  9. shreck
    Le probleme c'est qu'Audi change les codes pour les freins.... Les étriers sont tous les meme sur les bitdi quelques soit l'année ou la phase FL ou pas. Audi change le code sur la competition par exemple en le passant de 1LL à 2EJ uniquement car d'origine l'étrier est peint en rouge.... Alors ca a intérêt pour eux quand tu dois commander un étrier neuf pour qu'il arrive de la bonne couleur. Mais pour les fabriquants de pieces et autres revendeurs ils ne tiennent pas aussi finement leur catalogue à jour. donc tu peux prendre pour ta competition des références qui sont proposés pour un code 1LL ca ira parfaitement sur ta voiture.
  10. shreck
    clairement elle est rabaissée. Apres savoir si c'est des combinés ou une suspensions pneumatique c'est impossible à savoir sans poser la question. Vu qu'elle a le pack dynamique plus j'aurai tendance à dire que c'est un combiné.
  11. shreck
    Un turbo qui casse c'est soit de l'usure, soit un problème de lubrification soit un défaut dans la piece. J'imagine qu'on peut retirer l'option reprogrammation sauvage ou encore le défaut d'entretient dans les temps sinon Audi ne t'aurai jamais pris les 2 reparations en garantie
  12. shreck
    Attention ca depend si tu as l'option double vitrage. Tu as une petite fenêtre spécialement pour le télépéage. En dehors de cette fenêtre ca ne marchera pas. Si tu n'as pas l'option pas de restriction.
  13. shreck
    Sans tirer sur l'ambulance c'est le mois d'Aout... Déjà de base en region parisienne c'est 2 mois de délai pour un rendez vous d'entretient alors pendant l'été ca doit etre pire... Même si je te l'accorde c'est tres tres désagréable et un manque de professionnalisme. Pour ton probleme perso je commencerai par leur demander de changer la batterie. Ca va leur prendre trois fois rien et tu seras rapidement fixé avant d'engager de lourds frais. Car la farandole de voyant ca pue la batterie HS. Elle est d'origine? Tu avais des problèmes avec la direction avant puis pendant le message?
  14. shreck
    Le 7 est sorti en 2021 il est le successeur du 6. Le 5P semble être une évolution du 5. Il est sorti en 2020.
  15. shreck
    Faut arrêter avec ca. J'ai eu 2 BiTDi et une RS6. Sur aucune, y compris ma première BiTDi avec laquelle je roulais beaucoup plus qu'actuellement, je n'ai réussi à atteindre les 30000 km pour la vidange. La voiture est blindée de capteurs et le calculateur prend en charge je ne sais combien de paramètres (dont température d huile max, temps d immobilisation, nombre de démarrages à froid Vmax, V Moyenne etc...) et sort une échéance pour faire la vidange. Je roule en C7 depuis plus de 8 ans et je n'ai jamais réussi à faire coïncider l'entretient des 2 ans et la vidange réclamée par l'OBD en fonction des paramètres précités. Donc sauf à ne pas prendre en compte le message de la voiture et attendre l'échéance des 30000 et 2 ans de la "grande révision" la voiture va vous demander la vidange avant... Ci joint mon plan d'entretient numérique. Au final comme je roule moins elle me demande une vidange tous les 12000 à 14000 km en gros. Je précise que j'ai la voiture depuis novembre 2020.
  16. shreck
    pour les pneus oui 235/30/21 100Y. Tu peux prendre n'importe quelle marque il n'y a pas d'autre obligation. Si tu veux rester le plus proche de ce que le constructeur a imaginé pour sa voiture tu peux viser un modele avec un marquage AO ou R01. Ceux R01 sont censés etre encore plus adaptés aux modèles RS mais il n'y aucune obligation d'achat en seconde monte. Pour tes coupures désolé je ne sais pas
  17. shreck
    Rien malheureusement. C'est pour ca que j'ai toujours la RS6 dans le garage. Et j'ai pris une A110 qui est une ballerine à coté car je n'ai pas trouvé de truc ultra sexy qui me convenait.
  18. shreck
    Bof... Comme vous je me suis posé la question. La version Turbo fait 50 cv de moins que ma RS6 et 200 kg de plus... De plus la version la plus courante sur le marché et le V6 3L hybride. La puissance est nettement en baisse meme si l'hybridation donne du couple ce qui est toujours tres sympa au quotidien. Mais elle fait 400 kg de plus que la RS6....
  19. shreck
    j'adore toujours les réponses dans ce genre de topic (que j'ai initié) avec des ingénieurs motoristes spécialisés en huile formés sur le web et les croyances populaires.... Qu'on se pose la question de respecter les préconisations constructeurs et qui ont changé pour d'autres est une chose. Mettre tout et n'importe quoi dans son moteur en pensant qu'il a ete usiné comme un moteur Cléon de renault 4 franchement... Sinon moi j'hésite tout le temps entre Doliprane et Dafalgan car je pense que les gélules jaune et bleu c'est mieux que celle rouge et blanche. Et vous? 😁🧐
  20. shreck
    Effectivement. https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2374585686
  21. shreck
    Oui mais maintenant c'est plus simple il ne reste que le malus uniquement.
  22. shreck
    ca va le TO ne manque pas trop?
  23. shreck
    oui tout simplement. Si tu as pris un câble court, ce n'est pas grave. Tu peux lancer l'appli et saisir ta destination avant de brancher le téléphone la bascule se fait automatiquement quand tu as branché le téléphone. En tout cas avec un iPhone.
  24. shreck
    exact
  25. shreck
    Tu utilises beaucoup la molette? Perso depuis ma premiere C7 phase 1 sur laquelle j'avais rajouté le boitier CarPlay et les 2 phase 2 que j'ai une (une btdi et une RS6) c'est CarPlay avec Waze ou autre.... bien plus pratique
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