shreck

couleur mat (argent fleuret?)

Deep Green Pearl

Je sais pas si tu choisis uniquement l'option "volant exclusive" ou "éléments de commande Exclusive" si tu as droit au badge sur les contre porte. Je pense que non. Pour la couleur faudrait la voir au soleil.

Couleur extérieure violet ??? Je comprend pas pourquoi elle a les badges exclusive pour l'intérieur. On dirai l'intérieur cuir noir classique. Peut etre simplement que la couleur des surpiqûres n'est pas le gris roche?

superbe

Une autre sepang performance avec intérieur de couleur plus classique mais pourquoi le choix des inserts bois bois de modrone doré...?

Aller pour faire "vivre un peu ce topic". Une sepang avec un intérieur cuir blanc et lit de vin.... Perso je comprend pas "l'harmonie des couleurs" entre intérieur / extérieur.

Non pas du tout. effectivement les canules noires vont avec l'échappement sport. Sinon elles sont chromé de base. Exemple

C'est normal. Les sieges S n'ont pas de mémoire coté passager. Pour avoir cette fonctionnalité il faut avoir les sieges confort.

Elle n'existait pas encore à l'époque. Elle est sortie en 2016. Celle de @kique sortie en 2016 ne l'a pas non plus. Peut etre car elle a ete destiné au salon de Paris et qu'en France l'option n'a jamais ete proposé.... C'est son grand regret je crois.

@Snake29 La tienne est bien optionnée c'est loin d'être le cas de toute. Dans le cas de celle de @Monsieur_V on parle : Absolument tous les pack audi exclusive : siège, pack cuir étendu, éléments de commande, moquette, tapis ceinture, ciel de toit en alcatara avec surpiqure audi exclusive. Sieges chauffants, air bag arr, Park assist, TV, Chargeur DVD, radio numérique, homelinck, CarPlay , Pack dynamique plus, B&O, Echappement sport, pack extérieur Alu mat, vitrage acoustique avant et arriere, park assist, HUD, Vision nocturne, soft close,. Et j'en oublie certainement encore. Elle a tout le catalogue de ce qui est possible de mémoire. Ils ont pris l'option de la faire intérieur/ext alu plutot que carbone probablement plutot pour l aspect luxe que sport donné à l'auto. Sinon l'addition aurait encore ete plus chère.

La seule que je connais quasiment aussi bien équipée c'est la bleu Ara de Kique qui a fait le salon de Paris 2016.... Le vendeur à l'époque ne m'a pas parlé du vatican perso. Mais d'un riche propriétaire avec un parc de 9 voitures raison pour laquelle elle etait aussi peu kilométrée.

Comme je l'ai dit dans le topic sur les pack exclusive, je pense que c'est une voiture de salon. Elle a ete mise en service à Ingolstadt. Rarement vu une voiture avec autant d'options hormis les voitures de salon. De mémoire elle a même l'option TV et chargeur DVD. Apres je t'avoue avoir craqué pour la sepang car pour à peine plus cher elle avait 13000 km de moins, un jeu de jantes avec pneus hiver, 2 ans de moins et encore 2 ans garantie audi alors que celle là il ne lui restait de mémoire qu'un mois ou deux. Et Niveau options la mienne n'a pas le BO et tout ce cuir à profusion mais le reste le principal y est ACC/céramique,Matrix,HUD... Mais effectivement avoir rajouter les vitres teintées et le covering sur les éléments chrome ca lui donne un look plus sportif. Les jantes aussi, au debut j'ai cru que c'était celle de R8.

Oui c'est exactement ca. J'avais le choix entre celle là une 580 gavé d'options exclusive notamment dans une configuration plutot luxe que sport et ma performance sepang. Elle ressemblait à ca à l'epoque 46000 km 62900€ en le 1er Novembre 2020

Salut. Marrant cette voiture correspond quasiment exactement à l'un des 2 choix que j'avais fait quand je cherchais la mienne. Finalement j'ai pris la performance en bleu sepang. J'en parle dans ce topic : Elle vient d'Italie au départ? En cherchant je dois peut être pouvoir retrouver le VIN de celle que je convoitais Edit : Es ce que le VIN fini par 283 ?

90% des concessions Audi n'ont plus de carrosserie. Ils prennent les voitures, facturent et sous traites à des indépendants. A voir avec ta concession si ils ont une vrai carrosserie ou si ils sous-traitent. Ton assurance ne peut pas t'imposer des carrosseries "agréés" c'est la loi. Tu es libre de choisir. Seul petit problème tu devras régler l'avance des frais. Moi mon carrossier prend mon cheque, envoi la facture et je l'appelle quand l'assurance m'a réglé pour qu'il puisse débiter le cheque. Pour moi il faut préférer les garages non agréé qui s'affranchissent de la mane des assurances. Perso j'ai choisi un carrossier qui fait le boulot correctement en démontant tout et pas en faisant du masque . Accessoirement, c'est aussi lui le carrossier principal de ma concession Audi...

Désolé j'ai jamais eu ce modele de pneus. J'ai des Conti avec lequel j'ai fait quasiment 30000 km, habituellement je met des Michelin mais la voiture m'a été livré avec des pneus quasi neufs. Je les trouve plutot pas mal. Je me poserai la question de remettre les meme plutot que les Michelin.

311601361 la reference d une valve de base. Ca coute moins de 2€. Je vois pas pourquoi tu cherches une reference Audi. Tu pousses la porte de n'importe quel vendeur de pneus il en aura une si c'est bien ce que tu cherches. 420601361A la référence d'une valve métallique. plus de 30€ pieces.

J'aimerai bien en avoir en France aussi...

Comme dit plus haut faire des charges sans faire coïncider un repas effectivement tu as l'impression de perdre du temps c'est indéniable. Meme si dans la tesla tu as de quoi t'occuper pour passer le temps en regardant Netflix, Disney etc.... c'est effectivement du temps de perdu. Certains profitent pour faire du courrier, mail, facturation, rappels clients.... que tu ferais à un autre moment au bureau. Mais pour les déplacements privés c'est pour ca que je m'arrange toujours pour caler une grosse charge avec le repas. Par ailleurs moi je vais rouler vendredi car samedi est annoncé ultra rouge dans tout rhone alpes. Y a des chances que ca casse tes illusions sur ton temps de trajet...

390 d'origine les disques acier avant. 420 les céramiques.

Clinique !! En Suède ils ont le droit de rouler sans plaque à l'avant?

@Phil-du-lac Tu verras à l'usage. Mais comme toi au début j'étais réticent à descendre sous les 15%. Aujourd'hui je joue jusqu'à 5%. Quand la voiture est chaude ca ne pose pas de problème même si il fait froid. Ca te permet d'aller plus loin, et donc de faire moins l'arrêt mais aussi tu optimises un max car la courbe de recharge entre 5% et 50% c'est quasiment plein pot. Donc finalement tu passes très peu de temps supplémentaires pour les 10% utilisés. 10% c'est 40 à 60 km selon les conditions le parcours.... @snowfree52 Tu te prends la tête pour pas grand chose. Enfin j'en sais rien car ma cartographie est stock. Moi elle boit ce que je trouve 98 le plus souvent mais pas systématiquement...

Il ne faut pas exagérer non plus.... oui certes faire le plein de carburant ca prend du temps mais de là à dire qu'on perd des dizaines d'heures sur une vie.... On fait rarement un grand détour pour aller chercher du carburant, moi la plus part du temps c'est la station en sortant du boulot. Faire le plein ne prend en gros qu'une minute 20 sec, j'ai deja chronometré. Prend une Alpine. Pour l'économie et le coté écolo je te l'accorde j'y suis venu pour le quotidien car rouler à 50 voire moins et consommer 25l n'a aucun intérêt au quotidien.... Oui enfin plutot lol. Quand tu roules plus fort avec une électrique oui comme avec une essence tu vas t'arrêter plus tôt et donc plus souvent. La différence c'est quand même que pour avoir rouler à +20 sur un long trajet tu vas prendre 10 à 15 min de recharge supplémentaires sur l'ensemble du parcours.... (exemple toujours sur le Paris Gap avec ta M50: 32-19-16 VS 24-21-11) Avec la RS6 que tu roules à la limite ou à +20 la différence de consommation c'est quoi? 1,5l/100 km max. Au lieu de t'arrêter à 630 km tu le feras à 560-580.... la différence est modeste d'autant que tu feras le plein en 1 min 30 sec....Car n'oubliez pas qu'avec l'électrique sur long trajet on ne fait que rarement un plein à 100% On repart le plus souvent à 80% donc le second arrêt arrive plus vite que le premier car les 20 derniers pour-cent sont plus long à avoir. Alors qu'avec la thermique tu repars vraiment à 100%...