helioman

Entin super news !! bravo tu dois etre fier !! c'était quoi la panne finalement? coté bruit je trouve rien de suspect , bon apresvu que tout est neuf tu as un petit rodage

superbe vraiment je kiff !!

nouveau chargeur Belink recu, plus de soucis !

j'ai mis 48h a trouver , j'ai fait juste la démarché j'ai fait quoi de nouveau ?.. ca va servir a mon avis, j'ai prix un bélink certifier IQ, normalement tu as un blindage, je fait le test je remonterais mais apparemment les certification IQ ne sont pas respecté j'ai étté sur le site de la certification encore un truc qu'il paye mais ce n'est pas respecter une honte, j'ai envoyé un email a 60 millions de conso je suis scandalisé ! ps pour la colonne de direction généralement un as une erreur au VCDS dans mon cas j'avais rien,

non lol !! mais j'ai poussé mes recherches en fait ca ne devrait pas perturber puisque normalement tous les chargeurs avec la certification Qi sont théoriquement blindé et sans conséquence pour les appareils électronique a proximité peut être un défauts de fabrication chinois étonnant non finalement je le renvois j'ai commandé un belink a la place une marque comme ca normalement c'est sécure mais j'ai payer 15 balles en plus mais bon la j'ai confiance.

Salut la team Je tiens a remonter un problème , j après plusieurs test il semble que le problème viens bien de mon nouveau chargeur induction iphone 12 j'explique, j'arrive le matin je met ma clé de voiture plus rien ? no comprendo comme j'ai un peu d'expérience sur le sujet pour les anciens d'ici ^^ j'ai fait un scan pensant que c'était a nouveau un soucis de boiter de colonne de direction. (aucun défaut bien entendu) et bien non c'était mon nouveau chargeur a induction qui crée des interférences le transpondeur ne peut être lu j'ai fait les testes c'est bien le chargeur qui posait soucis des que je le branche (mais c'est pas immédiat je dois attendre 30s ) ca peu servir faite trouné l'info c'est pas un poisson d'avril comment ca fonctionne vous avez une boucle magnétique que coté serrure de la clé qui va lire le code du transpondeur les ondes du chargeur brouille la lecture celle ci semble impossible . j'avoue que je me suis creusé la tete qui aurais dit qu'un chargeur de téléphone pouvais poser probleme alors avez vous des chargeur induction pour voté téléphone si oui quelle marque ? moi c'est un Auckly 15W Qi Chargeur Induction

ha ok merci en faite j'avais pas fait les sorties , j'ai commandé des pièces il y'a rupture de stock sur un cache a la c** donc je vais pas faire ca ce mois ci

OH PT1 c'est quitte ou double cette histoire je vais bientôt tenté de remplacé le matos également mais j'ai vu que certain n'avais aucun problème a sortir la vis d'autre oui, compliqué

c'est très Legé je serais toi je laisse, et je surveille régulièrement le niveau d'huile, voir ci ca viens pas d'ailleurs, que le joint ps t'est sur que ca viens de la culasse ? , pas d'huile dans le bocal , fumées ? conso d'huile ?

oui un 3 L Quattro

c'est sympa aussi

de plus pas mal de problèmes sur les 4 cylindres plus que sur le V6 y'a pas photo Quattro et V6 le prix a chuté il y'en as des tres belle a pas cher et si tu bricole pk pas un état moyen esthétique a un prix intéressant.

il y'a une section qui explique tout pour le vcds c'est un investissement que tu rentabilise un clone chinois ca coute - de 80e sans VCDS ca va etre compliqué, débranche ta batterie 1h et rebranche la on ne sait jamais. si tu ouvre tes portes et que tu as de l'électricité (plafonnier) c'est pas un soucis de batterie, mais quand tu met le contact si tu n'entant pas le "clac" regarde ma signature tu as le lien du topic qui explique le problème beaucoup de page a lire mais il y'a de grand chance pour que cela soit cela..

Explication des valeur a 0 quand les injecteurs sont neuf c'est normal il n'y a pas de compensation la compensation via le calculateur ce traduit par des valeur négative ou positive donc tous a fait normal d'ici un mois ou 2 tu verra tes valeur seront différentes

ha ok merci ps je veux pas faire mon chiant stéphane mais j'ai pas dans tes doc les couples de serrage merci

Comment peut t'on savoir quel châssis j'ai sportif ou standard c'est pour commandé mes amortisseurs, ? j'ai plus d'étiquette dans le coffre donc je sais pas des idées ?

T'est trop sympa merci Stéphane ! reçu le matos en meyle HD ce week-end mais j'ai pas encore commandé les amortisseurs, je m'en occupe courant du mois,

ok non j'ai pas de clé a pipe perforé je vais m'en procurer une merci sam pas d'urgence j'ai commandé sur ebay le matos et le reste sur doc mais j'ai pas encore commandé je fait gaffe avec doc je vérifie mes références une a une je commande tout ca ce week et apres je loue mon pont, non prend ton temps stef si tu fait ca ce week c'est parfait !

oui je comprend , vérifie la continuité de tes câbles pour le produit contact je te recommande celui ci j'ai un peu tous testé lol il y'en as eu des bombe sur la mienne https://www.amazon.fr/KONTAKT-CHEMIE-50-1-440-Kontakt-Chemie/dp/B000NI2NSG/ref=pd_d_sim_b2b_3?pd_rd_w=fA5nx&pf_rd_p=a3666959-2701-4775-bee3-786f589ef464&pf_rd_r=PP0AVN9H0101VWG9R0YE&pd_rd_r=1ecf2827-7278-4e2e-b067-e33c796b69d6&pd_rd_wg=YvZLI&pd_rd_i=B000NI2NSG&psc=1 et ca https://www.amazon.fr/KONTAKT-CHEMIE-61-Huile-Protection-Anti-Corrosion/dp/B000YJ06OW/ref=pd_d_sim_b2b_2?pd_rd_w=fA5nx&pf_rd_p=a3666959-2701-4775-bee3-786f589ef464&pf_rd_r=PP0AVN9H0101VWG9R0YE&pd_rd_r=1ecf2827-7278-4e2e-b067-e33c796b69d6&pd_rd_wg=YvZLI&pd_rd_i=B000YJ06OW&psc=1#customerReviews ton problème viens de l'eau qui est rentré dans ton boitier, donc ca doit forcément venir de la, enfin je te le souhaite un autre topic pour les bougies pour ton relais ouvre le d'après ce que j'ai compris c'est une occase tu peu trouver les broches d'alimentations du relais et l'alimenté le avec une pile 9v pour voir si le relais ferme bien mais , peut être ton relais de préchauffage qui est H.S 'a tester) mais bon ce genre de pièces faut mettre ca neuf ca vaut 50e https://www.auto-doc.fr/search?keyword=Relais+de+Préchauffage&sort_categories[0]=1750 je pense que le soucis vien du relais , mais avant de le changer teste

ta regarder ce topic ? si tu as nettoyées tes câbles, je te parle ceux qui parte sous le relais vérifie aussi que tes fils de bougie sont pas cassé ses fils sont fragile et casse facilement,

mercis vous etes trop sympa edit (jai loupé le message de staphi) oui staphi si tu les as je suis preneur je pense faire ca sous 3 semaines , merci à toi et si tu passe sur st malo fait moi signe edit bis une petite question il utilise un outils pour démonté l'amortisseur a 5.17 vous savez ou je peut le commandé peut t'ont s'"en passez vous faite comment ? Edit triple lol : pour les pièces qualité a bas prix ce vendeur est au top : https://www.ebay.fr/usr/autoteile-preiswert merci

Merci

année 2007 - moteur BPP (boite pont je sais plus mais cboite auto) 2.7 quattro Pas de sportivité pour moi surtout avec les temps qui cours hi hi non je suis un pépère maintenant lol 51a - équivalent origine a ressort classiques ca me vas très bien les a amortisseurs non, j'aimais été changé en 272 mkm je sens bien qui faut tout changer.. si tu as le schéma du montage des amortisseurs je veux bien

hé les amis j'ai également besoins de changer mes amortisseurs (sans chercher a modifier la hauteur du véhicule juste une compatibilité origine qualité correcte vous me conseillez quoi ? (pour le train avant) merci je voudrais pas abusée de votre bonté vous avez vu le topic pour le remplacement ? je ch les couple de serrage... coté kit j'&ai trouvé celui la qui me semble adapté et le prix est pas mal vos avis svp https://www.ebay.fr/itm/Meyle-HD-Kit-Bras-de-Suspension-Avant-12-teilig-pour-Audi-A6/372914735489?hash=item56d3734981:g:26QAAOSwDYZd1-t5 si vous avez des liens je prend aussi merci la team..

s'il y des audiste sur la région de st malo qu'il prenne contact avec moi, je pourrais leur donner un coup de main pas de soucis