helioman

Salut a tous j'avais eu le soucis alors je sais pas si c'est votre cas mais la durite qu'on vois sur la photo en faite laisse couler l'huile , j'ai rajouté un serflex depuis plus de gras tout est nickel un défaut sur nos belle facilement réparable ! c'est comme meme honteux pour audi de ne pas avoir pensé a mettre un petit serflex

si elle est entretenue et que tu lui tire pas a froid et que tu n'est pas en permanence en zone rouge ca devrais allez ;)

Super un tuto comme on les aimes ici :marcelpoire:

100 euro le volant ? tombé du camion a ce prix.

Fait une recherche sur le forum il y'a un topic qui traite de ce sujet de vibration, PS méfie toi des garages Audi ca parle beaucoup et parfois c'est pas la réalité, il vaut mieux le faire vérifier par 2 garages audi différent , vu le nombre de formeur décu par audi je dis "méfiance" si tu as une garantie tu leur laisse il ce débrouille c'sst pas ton probleme a heu de le résoudre. concernant le bruit du volant identifié dans l'habitacle c'est soit la bague oring soit un caoutchouc sur l'un des 2 roulements (bon courage pour les graisser ces deux la faut tout démonter) je vous fait des photos pour vous montrer ca ce week

+1

perso j'ai un purgeur qui ce branche sur compresseur c'est nickel mais il faut le compresseur c'est un truc comme ca

oui la vanne egr peu causer des problemes de fumée, perso la miene fume beaucoup a froid des que je roule un peu c'est fini effectivement la condensation, en plus depuis le défapage c'est flagrant

ooops erreur :)

je peu te laisser ici c'est http://www.paroxyz.com/ , il n'ont pas de banc pour la reprog mais il savent travailler 06 42 71 07 28 Tu peu venir de ma part pas de soucis, il sont a gambais dans le 78 il sont surtout spécialisé dans la reprogrammation, apres a toi de négo.. il te prete une vieille voiture en plus sans frais sup, je ne peu que recommander coté prix tu peu trouver encore moins cher en fouillant un peu mais perso il était a coté de chez moi et il ont été tres sérieux et c'est une équipe Sympa Je te rajoute le lien FB https://www.facebook.com/pages/Paroxyz-Paris/449710338451662

concernant la courroie d'accessoire il y'a un tres bon topic ici grace a manu qu'il la fait , perso moi je la change cet été normalement, http://forums.audipassion.com/topic/158955-courroie-accessoire/

Pour la courroie de la pompe DA elle est entrainé par la courroie accessoire ( je dis ca de mémoire j'ai pas vérifié) dans ce cas il faut changer certaines poulies autant tout faire d'un coup. pour les vibrations au ralenti non ca dois pas vibrer recherche sur le forum on en parle (caoutchouc de fixation moteur un truc comme ca)

Salut à toi, purée l'histoire , pour mon cas je fume a froid uniquement du à condensation normale quoi, j'ai plus de fap et vanne électronique + une reprogrammation la suppression de EGR électrnique + fap ca dois avoisiné les 500 - 800 euros moi il m'avais la total avec la reprog a 1000 eu 1 journée complete d'immobilisation dans ton cas c'est meme pas le prix du nettoyage du fap les reprogrammateurs sont équipée et peuvent sans soucis te le faire regarde dans le forum, il y'a pas mal de topic qui en parle il faut bien sur prendre un garage sérieux habitué a ce genre de modif de toute facon ca peu pas faire de mal et tu sera gagnant, et tu prolongera la vie de ton moteur et surtout les économies de monsieur AUDI ... car si tu as un fap bouché avec le temp ca va te pourrir ton moteur et une vanne EGR qui déconne c'est une vrai plaie pour finir on ne peu jamais dire jamais en mécanique, ce genre de probleme n'est pas évident a détecter mais pour avoir eu le soucis sur la saab de ma femme je te confirme qu'une VANNE Egr défectueuse ca fait fumée comme il faut !

perso j'ai le 2,7 c'est franchement super fiable et une super caisse, les yeux fermés, meme a 190 km le rodage est a peine fini :)

si ca viens que de l'habitacle démonte l'air bag et le volant et la bague suit la procédure pour l'air bag, met ton voyant en provisoire et regarde si ca couine toujours a l'intérieur si c'est la ca meme probleme que moi je pense que ca dois venir de l'un des deux roulements de la colonne de direction sinon c'est la bague , remonte la bague si c'est sur que ca couine il faut coller l'oreille sur le volant pendant que l'ont le tourne pur voir si ca viens bien de la colonne ou de la bague dans ce cas c'est pas la crémaillère ou la pompe , dans ce cas on peu rouler dans danger, car ci c'est la pompe il faut impérativement intervenir vite.. j'ai mis une bonne journée a trouver dans mon cas.. mais une bonne vidange du liquide de DA s'impose il faut bien indentifié le probleme et c'est pas vraiment simple je pense pas que chez audi il s'intéresse vraiment a ce problème récurent dans mon cas ca ne le fait que quand le liquide DA est chaud ..j'avoue que c'est étrange..

puré le rhino tu rigole pas quand tu t'y met ! un vrai rhino :)

pour info on sera 14 sur scène, on proposera nos services début 2015, CHIC et Kool and the gang j'espere faire un concert en 2015 pour le Forum faudra organisé un truc de ouf j'adore ca :) Désolé pour le HS je sort,

Coucou les amis, perso ca couine toujours j'ai pas la force de changer la colonne :) pour moi c'est l'un des deux roulements sur la colonne pour ceux qui ont un soucis avec la bague ont en trouve a 70 euros sur la baie j'ai un vendeur sur la baie..sérieux faite moi signe je vous laisse le lien en MP oui le bruit de couinement parcours toute la voiture pas évident de savoir si c'est la pompe de DA, la crémaillere ou un caoutchouc voir un roulement le bruit ce transmet par vibration c'est incroyable ... c'est souvent du au liquide de DA Voir mon topic pour la vidange (soucis en cours) dans ma signature une petit HS Perso : salut stephane :) je viens plus trop sur le forum je monte un groupe de disco ca me prend mon temps libre ;)

la je crois que tu est obligé tu l'a trouver ou ton volant ?

Bonjour ayant démonté ma colonne de direction, je peu te donner quelles infos de mes minces connaissances, et m'étant documenté pas mal la dessus je vais essayer de t'éclairé normalement si tu met la clé et que ta colonne ce déverrouille ce ne dois pas etre ce fameux boitier Car il reconnais la clé et déverrouille la colonne ce boitier antivole qui est effectivement monté sur la colonne de direction bloque la colonne des qu'on enleve la clé, il arrive que certain boitier soit bousillé si par exemple y'a un aimant a coté ca peu le déréglé mais bon je suis pas un spécialiste effectivement ce boitier un ensemble avec la colonne , d'après mes lecture si tu change de boitier il faut reprogrammer toute les clés, avec un procédure de codage que tu trouve sur le forum la bonne nouvelle c'est que ce boitier peu ce démonter avec un peu de matos il ya une visse sans tete qu'il faut percé pour enlever le boitier perso je dois changer ma colonne car ca couine au niveau des roulements j'ai démonté ce boitier, pour remettre l'ancien pour éviter de tout reprogrammer mais je n'ai pas effectuer la modif car j'ai un peu peur de tout foiré.. mais mécaniquement c'est tres simple Normalement ce boitier d'apres mes recherches dois pouvoir etre reporgrammer sans reprogrammation de clé mais chez audi il ne ce fond pas chier j'ai donc un boitier démonté a disposition si ca t'intéresse fait moi un MP, bon courage pour la suite, si le boitier déconne effectivement ta plus rien il y'a eu le cas d'un forumeur qui a eu ce soucis recherche dans notre section chez audi il te change toute la colonne + reprog des clé c'est + de 1000euros au moins 750 la colonne je crois hors montage + si c'est le boitier antivols qui déconne ca peu etre autre chose batterie ect... as-tu une colonne avec réglage électrique ou mécanique ? une piste defois que c'est ta clé essaye la 2eme clé au cas ou on ne sais jamais le module dans ca clé défectueux tout est possible

la honte ses vendeurs de bagnoles ! heureusement ont as notre rhino qui veille au grain !

salit j'ai une 2.7 apparemment y'a moins de retour sur une 2.7 pour info je suis défapé et zéro soucis 1er truc a viré si on a un diesel un défapage coute environs 500 euros et aucun soucis au controle technique

hello pt'ain j'ai loupé l topic avec mon voisin du 78 (salut rhino au passage) bon désolé j'ai plus le temps de passé sur le forum, et ma belle je l'ai lustré comme un ouf ce week, lol plus le temps de venir sur le forum ta toujours besoin d'aide voisin ? pour cette mousse je dirais que c'est quelle chose de non présent a l'orrigine et que ca aurais été rajouté ? peu etre.. on a de la mousse comme ca mais pas aussi epaisse ; les enceintes aurais t'elle été changé? dans certain cas les intégrateur de sono. ajoute des mousses pour encaisser les grave dans les cas d'enceintes qui envoie.

Sympa ca :)

félicitation pour la qualité du tuto un seul mot grandiose ...