Aller au contenu

helioman

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 600
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

Tout ce qui a été posté par helioman

  1. bon on y est presque !
  2. pour les autres voici un kit pneumatique a 150e a choc couple 10 - 20 - 30 top https://www.ebay.fr/itm/Impact-Glow-Plug-Removal-Kit-9pc/353141880012?hash=item5238e574cc:g:wuYAAOSwcuJfEKLm sinon j'ai acheté celui la https://www.ebay.fr/itm/16PCS-8mm-10mm-Damaged-Glow-Plug-Installation-Removal-Tool-Kit/323508332355?hash=item4b52996743:g:QX0AAOSwGClaljxN
  3. perso je l'ai fait pas de panique ca ce fait super bien si tu est calme , si la voiture est bloqué a la maison trouve un mécano qui ce déplace le faire (je serais passé te filé un coup de main mais t'est pas a coté) rien de compliqué ca te coûtera pas si cher que ca faut juste etre calme pour la vidéo s'il foire c'est du faite que les bougies sont du 8mm et pas du 10 mn pour un mécano rien de compliqué (enfin des vrais mécanos pas des changeurs de plaquettes) le kit est sur ebay et coute une 30e d'euros si tu le sens pas fait le faire rien de techniques t'est pas le 1er comme dis rabito tu met de l'huile dans le puis des bougie 1 semaine avant le démontage et bien faire chauffé le moteur et démonter a la clé dynamo
  4. ca donne rien au start pilote ?
  5. il vendent un kit sur ebay (pour une bougie ca le fait sinon il faut remplacer les mèches livré par du plus solide) pour c'était pas ce kit mais un similaire avec le quelle j'ai enlevez sans soucis (lui a des bougie de 8mn) nous c'est fait pour des 10mn donc pas de soucis) voir la vidéo de francois jusqu'au bout il explique parfaitement suite ici
  6. Ha ok donc si ca ne pisse pas c'est soit le calage de la pompe ou un probleme électronique
  7. pour ma part j'a jamais démonté le turbo comme tu l'a fait pour le couple de serrage pas de gros rique de casse si tu te plante de 2 a 3 nm ca encaisse sans soucis je pense que tu devais avoir un blocage aléatoire de la CV du a la calamine pour les autres organe soit ca fonctionne ou pas généralement ca donne pas de panne aléatoire la gv elle oui .. pour le remontage le plus chiant c'est le retour d'huile vers le moteur je te conseille de changer le petit joint sur le retour moi lors de mon changement je l'ai pas fait et cela ma fait des problèmes de coulure huile sur le moteur
  8. merci rémi ! sympa et oui 51 ballais et presque 10a avec titine
  9. une petite question pour le changement du silenbloc de gauche (coté conducteur) ta lévé le moteur ? par le dessous ou avec une chevre ? parce que celui la ca dois pas etre facile a remplacer
  10. il faut acheté un kit de montage qui te permet de percer et de refaire le filetage sans démonter la culasse ca implique de démonté la rampe a injection, admission etc... ca ce fait bien pour ton cas sam ta vraiment pas eu de chance lc'est comme meme rarissime de cassé la bougie (je viens de relire ton topic quelle histoire ! )
  11. oui tres propre la petite sur ebay tu trouve facilement j'en ai acheter plaque de protection moteur la mienne étant cassé
  12. il y'a un tres bon sujet dans ma signature
  13. je serais toi je prend les injecteur et je le fait tester chez un pro sur un banc.. sinon il y'a un problème avec l'immobilisation (mais ca ferait forcément un code défault) injecteurs grippées ?
  14. j'ai ce kit tu peu mais c'est long...idéale pour la moto
  15. Comme je suis depuis le début je vais peu etre dire une bêtise et si ca venais de l'anti démarrage (coupure injection ?) * je suis bête il y'aurais un code défaut je présume
  16. sinon sur ebay tu peu avoir les cd pour un prix modique
  17. toujours aussi merveilleux !
  18. remonte le il est peu être mal installé compart les 2 si pour une raison x la pédale enfonce un peu le contacteur c'est peu etre normal je regarderais de ce coté la je le brancherais sans l'installer pour l'essayer manuellement a la main
  19. oui sauf si le programmateur a enlevé la protection dans l ECU ce qui semble etre mon cas cas, cela fait déjà plusieurs composants que je remplace, il me demande rien, je pense que lors de la reprogrammation il a du faire sauté le verrou dans le calculateur c'est ma supposition j'ai pas explication a part ca.. calculateur de frein, calculateur de confort, et maintenant navigation tant mieux pour ma pomme
  20. si tu contact ZFrance il pourront te dépanner avec la référence de la boite de vitesse tu trouve les coordonnées sur le site de ZFfrance
  21. oui mécano la fait mais il faut reprogrammer ECU pour supprimer les volets il existe un kit de suppression
  22. Non lors de la reprogrammation je pense que j'ai eu la désactivation de la protection dans le calculateur j'ai changer également mon calculateur de frein arrière pas de protection et le module confort normalement il dois y en avoir une ! mais j'ai pas de protection dans le cas de ma berline
  23. https://docplayer.fr/86178057-Audi-a6-emplacements-de-montage-n-804-1.html Audi A6 Emplacements de montage N° 804 / 14 Calculateur de sac gonflable -J234- Emplacement de montage : Sous la console centrale, en bas 3 - Calculateur de sac gonflable -J234
  24. Boitier changé était bien ca plus de problème de fuite de courant tous est réglé elle est au top...juste un souci de veilleuse led erreur odb (led perf) 40e le boitier tout compris une paille
×
×
  • Créer...