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kiwi0363
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[Topic] comment fiabiliser votre circuit de suralimentation
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, tu as tout ce qu'il te faut comme renseignements à la 1ère page de ce topic, toutes les références d'origine, liens pour les petites Forge, etc... Pour le coude, si il n'est pas fissuré c'est bon, on ne voit pas bien sur ta photo... Pareil pour la pompe (058-133-753B), si elle n'est pas cassée, inutile de la changer, un bon nettoyage et ça repart!! :hello: -
De ce que j'ai lu sur un topic à Clem, il faut 1 litre d'huile 75W90, sinon j'ai trouvé ça sur un autre topic: Par contre je ne sais pas par où on le remplie, je sais juste pour l'Haldex...
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Ils l'affichent à 3.45 euros sur le site mais je ne sais pas si on peut s'y fier, moins de 10 euros quand même je pense... Tu connais pas CarProg?! http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php Tu cliques sur Welcome, Free services, CarProg2, tu changes volkswagen par audi, tu choisis ton modèle et tu as accès à pas mal de plans...
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Retour sur essais Additif Mecatech
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de helioman dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bon c'est décidé, prochaine vidange j'achète le kit "triplette Mecatech" pour essence, qui comprend TC3, NCH et GD!! Je reviendrai donner mes impressions par la suite, c'est la première fois que je vais utiliser des produits dans le genre.... -
Je pense avoir compris, tu as trouvé un moteur préparé tout neuf et tu as fais une proposition au vendeur!! C'est ça?! C'est ça?! hein?! :kimouss:
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ah ben ouai tu m'étonnes, je m'étais débrouiller avec mon carrossier, j'avais acheter des pièces de mon côté et j'avais fais marcher l'assurance pour les phares! 2500 euros en tout pour du black....l'acheteur m'a demandé de la repasser au CT, normal... puis comme tout allait bien, il me l'a prise! :race:
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Même joueur joue encore, je pense avoir trouvé vr6man: C'est ce qu'ils appellent "rondelle d'étanchéité 90mm"?
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est un peu risqué de monter du matériel dont tu ne connais pas le kilométrage... C'est toi qui les monte les amortos?! -
Retour sur essais Additif Mecatech
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de helioman dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Salut tout le monde, Je vais bientôt faire ma vidange sur mon S3 préparé et je ne me suis jamais penché sur ces produits qui ont l'air assez révolutionnaires, à en lire tout vos commentaires!! Par contre, peut-on utiliser ses produits autant sur un moteur diesel que sur essence?! Après avoir rechercher un peu j'ai trouvé ma réponse tout seul comme un grand: -
Tu peux expliquer pourquoi Dinozzo stp?! :huh: En MP si tu veux, pour pas pourrir le topic, mais je ne savais pas que le sous-régime faisait du mal aux bielles et vilo...
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Pâte pour vis, produit de scellement, couple de serrage, ... (pour turbo et collecteur)
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de VAGaet dans S3 8L - (1999 à 2003)
Vous serrez pas aux couples préconisés?! :reflexion: -
Comment ça une réponse d'un vendeur?!
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Arf, mets une photo pour voir l'étendue des dégâts... Désolé pour toi S3powaaaa, ce n'est qu'un mauvais cap à passer, je connais ça: C'était mon premier S3, je venais de le vendre, j'ai voulu le prendre une dernière fois malgré la neige...
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Qu'est ce que tu appelles sortie de tulipe? C'est le joint du filtre?
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Pouah franchement pas de bol, tu prévois de faire quoi alors reevit?!
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Et les turbos et collecteurs neufs qu'ils vendent sont une autre version de ceux qui se fissurent?! Est ce qu'ils ont remédié aux problèmes?! Ou est ce que l'on rachète le même matos que d'origine et l'on peut retomber sur les mêmes soucis?!
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Merci Reevit, quand j'aurai les sous je contacterai directement Michel D pour lui expliquer tout ça, et ça va pas être tout de suite :ripeer:
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J'ai pris de la durite au mètre chez Viper pour faire ça, dans les type Vacuum: http://www.viperperformance.co.uk/productsearch.php?xscId=9858 Il n'y a pas beaucoup de pression à la N249! :ripeer:
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ça casse si tu y touche sinon il n'y a pas de raison, au pire si tu change les durites, coupe les après avoir enlevé les colliers, moi il a cassé quand j'ai tiré dessus pour enlever les anciennes durites! :mur:
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Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ben disons que c'est un très bon garage Citroen, le chef connait bien son métier et il a déjà touché à des grosses sportives, puis leur réputation n'est plus à faire! Ils ont changés le galet tendeur de la courroie d'accessoire en même temps que la courroie car il avait du jeu, ça je ne l'aurait pas vu... :ripeer: Les concessions Audi et VW vers chez moi sont vraiment très nulles, je ne fais que des devis chez eux et j'achète des pièces quand je ne trouve pas ailleurs! J'imagine leur gueule en ouvrant le capot: "Tiens il y a une pompe à essence ici?! Et puis c'est quoi ce turbo?!..." :baton: Pour ce qui est de la faire moi-même, effectivement je n'ose pas :shakehead: , je m'en sens capable mais j'ai plutôt la guigne en mécanique :pleure2: , je vais la faire sur mon AX diesel sans inquiétude mais sur le S... :unhappy: Et de plus je préfère avoir une facture pour la revente du S, jusqu'ici j'ai un bon petit dossier d'entretien alors je continue même si je fais beaucoup moi-même, mais pas les opérations à cœur ouvert! :ripeer: -
Moi j'utilise Photobucket depuis que Imageshak est payant, c'est pas trop mal, faut s'y faire un peu au début mais après ça va tout seul! :race:
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Oui j'essaie de me rapprocher le plus possible d'une apparence d'origine, toutes les durites en noir déjà!!
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changement de jantes ...
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de mister freeze dans S3 8L - (1999 à 2003)
+1 pour un pti rabaissement oui sinon elles sont bien jolies ces petites roulettes :tourne: -
Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je viens de récupérer mon S au garage, j'ai fais faire la courroie de distribution, j'ai fournie en même temps la pompe à eau secondaire car elle fuyait et montrait des signes de fatigue (je l'avais déjà nettoyée il y a 2 ans comme sur le topic...), j'ai donc la facture, est-ce que vous trouvez le prix correct?! -
Non t'as rien compris alors!! :tusors: :up1: C'est du Ø 8mm partout sauf du T au collecteur d'admission! Et il y a un petit bout de Ø 4mm qui sort du canister pour venir sur le paquet de la N249 en Ø 8mm, j'ai utiliser un réducteur aussi pour ça... J'ai donc eu besoin d'un T et de 2 réducteurs que j'ai pris sur ebay: http://stores.ebay.fr/227s-Parts/Pipes-Tubes-and-Connectors-/_i.html?_fsub=1824821013 Et une petite photo pour illustrer: