Je comprends bien mais la ligne est différente mais tu perds le quattro :icon_razz:
C'est quoi ton cahier des charges car c'est facile de balancer des voitures mais encore faut-il comprendre à quoi elle va servir (quotidien? circuit? voiture WE etc...)
J'en ai loupé des choses... Pas de doute sur le bruit, tu risques d'être bien emmerdé à l'entrée de pas mal de circuit. Impressionant ce compartiment moteur. Jolie travail :roi:
Une Porsche Cayman S ne devrait pas être plus cher en entretien qu'une Audi TTS.
Après tout dépend ce que tu cherches. Une M3E46 est sans doute trop vieux, j'imagine?