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vladi6

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Tout ce qui a été posté par vladi6

  1. Pheto, le retour Content de voir un ancien venir nous voir, car la section n'est plus aussi active qu'avant. La mémère est toujours en forme, c'est nickel ça.
  2. Merci à toi Marxa.
  3. Ma participation... Pour être caché, là elle est cachée. Du moins le moteur, c'est l'essentiel, non ?????
  4. Tu nous dis que tu n'as plus d'Audi mais dans ton descriptif de voitures actuelles tu mets que tu as un Q5. Alors p't'être bien que oui ou p't'être bien que non
  5. Dommage d'abandonner si vite. As tu été parlé de ton problème dans les section A3 et S3 ou les moteurs sont semblables et où il y a des forumistes qui sont calés côté moteur ?
  6. Salut, Voilà comment j'ai procédé pour réamorcer ma pompe sur le V6 de mon A6. J'ai fait comme ça sur conseil du chef d'atelier VAG où je vais habituellement, et ça fonctionne nickel. Un bidon de 5L de gasoil placé en hauteur avec un morceau de durite assez long que tu branche juste après la sortie de filtre, tu ouvres tes durites HP aux 6 injecteurs, tu lance le moteur jusqu'à ce que les injos pissent, et tu refermes. Ensuite tu essayes de démarrer. Elle ne va pas partir du 1er coup donc faut que tu insistes. Prévoit une 2ème batterie. Dès qu'elle tousse tu y es presque. Encore un petit effort et c'est bon. Ensuite une fois partie il ne te reste plus qu'à rebranché ta durite au filtre à GO. Important : TON FILTRE DOIT ÊTRE PLEIN
  7. "Du coup", bah comment dire Elle roule du feu de dieu . Sinon je vais enfin finir la réparation du faisceau d'autoradio, car comme j'étais à "la maison", j'en ai profité pour aller voir mon pote qui était chef d'atelier chez Audi et qui a ouvert son propre gge l'année dernière et il m'a trouvé le schéma électrique de ma voiture. Donc ça va être très facile pour moi de réparer.
  8. Je suis déjà fatigué à l'avance.
  9. Moi aussi je reprends le boulot mardi.
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