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yannnou
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Tout ce qui a été posté par yannnou
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Bon voiture déposée hier en fin d'aprem chez le mappeur... A force de le soûler, il finit par me la passer au banc pour savoir déjà si les dernières modifs ont portées leurs fruits avant qu'il retouche la gestion.... Résultat : 437cv et 600,8nm avec 1,2b en stable jusque 7200trs ! Joli gain par rapport à avant, où elle sortait 422cv et 544nm... Je pense que le remplacement de toutes les durites de dépression y est aussi pour quelque chose. Vivement ce soir pour le résultat final !!!! Un beau gosse...
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J'avais pas fait de photos de la boîte à air... Et les grilles je les aient achetées sur eBay... Elles étaient à 139€ mais je les aient eu à 118€ livrées ! Regarde régulièrement car il y en a de temps en temps a 90€... Mais oui effectivement ça vaut très cher pour 2 grilles ! Même si elles sont en alu....
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En ce qui concerne l'ouverture de la boîte à air, j'ai l'ai fait à une époque, et j'ai senti de suite un changement... Mais vraiment pas en bien !!!!!! J'ai donc fait des log et les tempé d'admi avaient grimpées en flèche !!! La voiture respirait trop d'air chaud.... J'ai donc rebouché la découpe que j'avais faite, en j'en avait profité par la même occasion pour isoler la boîte à air de l'intérieur avec de la bande d'alu autocollante... Et j'en avait aussi profité pour déplacer la prise d'air qui fonctionne sur dépression qui est fixée à la base sur le devant de la boîte à air, pour la placer sur le côté de manière à ce qu'elle aspire directement dans l'aile, et non plus dans le compartiment moteur... Que du mieux... Voilà mon retour d'expérience avec cette modif... J'avais aussi essayé la boîte à air BMC carbone. Que dire pour rester poli...!!! Bah c'est de la mer....!!!! La voiture s'étouffait sur les grosses accel...
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Salutations Comme dit un peu plus haut, j'ai enfin isolé mes remontées d'échangeurs avec de la bande thermique... Donc je pense que maintenant le moteur devrait avoir de l'air plus frais !!! Je dépose la voiture chez le mappeur mercredi soir... Je vous donnerait les nouveaux résultats !
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Mon RS4 (JD 600 upgrade JD700 )
yannnou a répondu à un(e) sujet de Audi RS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ouais mais la miltek est beaucoup plus discrète que la BFR, même avec les decata... -
Mon RS4 (JD 600 upgrade JD700 )
yannnou a répondu à un(e) sujet de Audi RS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bon bah y a plus qu'à comme on dit ! -
Perso j'espère rester "puceau" le plus longtemps possible !!! Parce que si il y a dépose du moteur, ça veux dire qu'il y a des emmerdes !!! Et j'espère être tranquille le plus longtemps possible.... Et ça évite aussi de craquer pour passer en pièces upgrade !!! Madame ne serait sûrement pas ok ! Bon courage a toi en tout cas pour ta dépose-repose...
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[Tuto] - Montage Frein AV 6 pistons Porsche Cayenne sur S4 RS4
yannnou a répondu à un(e) sujet de Figo77 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
T'en a acheté chez eux aussi ? -
Sacré boulot.... Je reste admiratif devant ceux qui déposent cette usine à gaz qui nous sert de moteur !!!! Et un grand chapeau aussi pour la réfection de ta boîte ! J'ai hâte pour toi que ça roule enfin ! Car quel bonheur ce moteur....
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LOL theRhino !!!? Ce serait plus que magique !!! Ça changerait fondamentalement la façon de voir ce moteur !
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L'avant dernière photo, celle du moteur, c'est un RS2... Mais très joli de toute façon !
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Vaut mieux avec autant d'investissements....
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Belle prepa !!! Chapeau... Pour dépasser les 460/470cv la facture s'alourdi salement !!
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LOL ! Tu m'étonnes !!!
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Ah ok merci . Je pensais que justement avec la bande quand ça serait chaud ça le resterait.... Et t'as vu une différence de tempé ? T'as fait des log avant/après pour voir le gain exact ?
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La même bande thermique que pour les collecteurs ?
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Cool merci pour les photos...
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Par contre j'aurais une question : Quand vous dites, comme jerem, "piping" emballé , c'est à dire ?!?!?! Vous parlez de tout ce qui est échappement ? Ou de ce qui concerne les aspi ?!? Parce que je me demande depuis un bon moment comment isoler les remontées des échangeurs vers la pipe d'admi.... Car quand on voit que c'est juste derrière le radia d'eau, donc ça chauffe avec le vent qui passe pour refroidir le radia !!!! Mais aussi c'est super proche du bloc, donc ça chauffe aussi avec la chaleur ambiante du bloc... Alors c'est génial, l'air refroidit par les échangeurs est aussitôt réchauffé par les aspi !!!! Donc comment faire ?!?! Parce que j'avais pensé à les isoler avec de la bande thermique pour les échappements, mais le problème c'est que cette bande est prévue pour contenir la chaleur... Donc une fois que se sera chaud, bah ça ne refroidira plus !!!! Quelqu'un a t'il déjà fait quelque chose pour parer à ce problème ? Car là je pense qu'il y a quelques cv a prendre... Car air plus frais = cv en plus !!! LOL Merci d'avance...
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Pour les photos ça va être compliqué, étant donné que je fais tout depuis mon tel... Au pire donne moi ton mail en MP et je t'en enverrais une pour que tu puisses la poster.... Sinon mes cales je les aient achetées d'occasion... Mais j'ai oublié de nommer les modifs châssis : -blistein PSS9 -barres anti-roulis H&R -freins av Cayenne + durites avia av ar + liquide RBF600 + plaquettes EBC jaunes aux 4 coins Voilà vous savez tout !
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Oups
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Salut à tous Alors petite présentation de ma belle: Descentes de turbos toyo avec résonateurs Catback miltek Dumps S3 (évidement) K&N dans la boîte d'origine Reprog très soft : 422cv, 544nm , 1.1b en stable Depuis peu cales d'admission 034, grilles sans AB et modifs des écopes des échangeurs.... Bientôt un passage chez mon mappeur pour faire souffler un peu plus ! (Semaine prochaine normalement) Je posterais les résultats sitôt fait... J'espère un peu de gains.... 460cv me plairais bien ! Affaire à suivre...
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Perso j'ai déjà mis de l'E85 E10 et aucun soucis ni de démarrage, ni de ralenti...
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Réference Electrovanne N75
yannnou a répondu à un(e) sujet de Dinozzo dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C'est celle des Audi 200T , S2 et Ur quattro apparemment... Est-elle plus "réactive" que l'origine ?!?! -
Mon RS4 (JD 600 upgrade JD700 )
yannnou a répondu à un(e) sujet de Audi RS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
La BFR est bruyante effectivement, mais Perso j'ai la miltek et ça reste très "feutré .... Mais surtout beaucoup si discret que la BFR ! "Beaucoup plus discret" -
Le seul fou à aimer les jaunes imola ?