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yannnou
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Tout ce qui a été posté par yannnou
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[IDF] RDV mensuel Dimanche 14 Décembre
yannnou a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les Manifestations
Vous auriez pu cacher nos plaques d'immatriculation sur les premières photos ! Pas cool -
Salut à tous Une tite question: quelle est la différence entre les rns-d "DX" et les "non DX" ?!?
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Je pense si ils seront "heureux" de t'aider à nouveau ! Pompon était chaud pour démonter la mienne juste après la tienne !!! Mdr
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Arf t'as pas de bol ! Ça ne fera que la 3ème fois ! LOL
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Salut à tous Bon voilà j'ai un étrier ar qui a une légère tendance à rester un peu grimpé, et du coup ça me soule grave les plaquettes qui couines !!! J'ai acheté il y a un petit moment déjà le kit de réfection chez Audi, avec les joints et les caches poussières, et là je voudrait enfin m'en occuper... Je voudrais juste savoir s'il suffit de sortir le piston, changer le joint et le cache poussière et remettre le piston, ou si c'est plus compliqué que ça ! Et si il y a des trucs auxquels il faut que je fasse gaffe... J'ai aussi l'outil pour les pistons ar pour les rentrer... Merci
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Magnifique la S4 berline kit RS4... Un boulot monstre pour que se soit propre ! Mais ça ne "reste "qu'une S4 !
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Volant moteur allegé tout neuf !
yannnou a répondu à un(e) sujet de cdtkoenig dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
La vache la gueule qu'il a !!!!! Quand j'ai changé le VM sur la golf à ma femme, qui avait pourtant 200 000km car il était d'origine, il était neuf par rapport à celui là !!! -
Remplacement pompe à essence S4/RS4
yannnou a répondu à un(e) sujet de Dinozzo dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Oui effectivement en temps normal vider le réservoir c'est rapide, mais quand elle démarre ! Mdr J'ai monté un panier de S2, ou RS2 je ne sais pas, c'était monté sur la S2 d'un pote, qui finalement a retiré son réservoir pour en mettre un en alu dans son coffre... Et la pompe n'avait même pas encore servi ! Gros gros coup de chance !!! Tombé en panne le vendredi soir, panne trouvée le samedi matin, pompe et panier trouvé le samedi midi, remontage le dimanche matin ! -
Présentation p'ti nouveau S4 B5 KSF
yannnou a répondu à un(e) sujet de kaia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Le rodage ? Ça faisait environ 3/4000 km qu'elles étaient dessus... Donc largement rodées ! Et ce que j'en pense ? Ça freine bien, mais ça couine !!! Et ça je peux pas... -
Présentation p'ti nouveau S4 B5 KSF
yannnou a répondu à un(e) sujet de kaia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
On voit sur la troisième photo, j'étais en train de les déboucher... Et concernant les plaquettes, j'ai voulu leur mettre un coup de papier de verre, mais elles s'effritaient , elles partaient en miette ! J'arrivais a retirer des morceaux avec mon ongle !!! Elles étaient plus que cuites !!! -
Présentation p'ti nouveau S4 B5 KSF
yannnou a répondu à un(e) sujet de kaia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci aurel Donc disques GMBH et plaquettes Pagid jaune... Obligé de repercer les trous et plaquettes cuites ! -
Présentation p'ti nouveau S4 B5 KSF
yannnou a répondu à un(e) sujet de kaia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Après rien n'est obligé ! S'il "sent" bien sa voiture comme ça, pourquoi faire des frais après tout ! Comme dit plus haut, chacun voit midi a sa porte ! Sinon belle voiture et heureux que tu es enfin trouvé ton bonheur ! Hormis les jantes, mais ça ce n'est que question de goût... Bonne et longue route avec ta belle ! -
Présentation p'ti nouveau S4 B5 KSF
yannnou a répondu à un(e) sujet de kaia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Quelqu'un peut me donner son mail pour poster une photo de mes disques av GMBH après une utilisation pour ainsi dire "intensive"!!! Comprendre pourquoi j'ai monté un kit Porsche ! Et à l'époque je n'était "qu'à" 420cv et 540nm !!! -
Au fait, ça y est elle tourne nickel ? Et ton volant moteur, pas trop bruyant ?
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Remplacement pompe à essence S4/RS4
yannnou a répondu à un(e) sujet de Dinozzo dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je me suis tapé ça dimanche matin au p´tit dej, avec un réservoir plein aux 3/4 ! C'était sympa !!! Perso j'ai pas mis la crépine... -
Salut knaki Ça va t'as une bonne équipe de mécanos fous furieux ! LOL
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Oui faut le prendre comme ça ! Mais sur le coup ça fout la rage quand même !
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Oui c'est clair ! Ça a été l'occas de mettre une 044 ! Je le prends comme ça ! LOL
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Vendredi soir, direction chez des amis pour un p´tit barbecue sympa... Le we s'annonçait bien ! Au moment de repartir, je tourne la clé, mais ça ne démarre pas ! Je ré-essai, pareil ! Pfffff la loose... Résultat : pompe à essence HS... Et bah du coup j'ai mis une 044 !!! L'occasion qui fait le laron comme on dit ! Mais bon, sympa de se retrouver en panne à 2h du mat, avec ma fille de 1 an dans la voiture....
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[S4 B5] Durites échangeur frontal (FMIC)
yannnou a répondu à un(e) sujet de chayos93 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Il y a des échangeurs de RS6 sur le bon coin a 160 la paire ! Et les RS4 sont la plupart du temps a 200/250 max ! Le problème du frontal, bah déjà c'est très visible (police), faut retirer ton ventilo de radia de clim, et tu prends plus de température d'eau, car il y a moins d'air qui passe... Maintenant à toi de voir ! -
Oui dump avec vieille durite a l'envers... Sinon la durite tressée d'origine s'achète au mètre dans n'importe quel accessoiriste type AD... C'est de la durite de dépression... Un conseil, change les toutes ! J'ai fait les miennes au printemps et la voiture c'est métamorphosée ! 2 m suffisent pour toutes les faire.... Et un peu de temps et de patience aussi !!! LOL
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Alors donc depuis ma nouvelle gestion, le problème à "disparu" ! Depuis, ralenti à 1100 trs a froid, puis environ 800trs après une petite minute... Donc à mon avis un paramètre dans l'ancienne gestion, qui n'était pas une "sur-mesure" comme l'actuelle...
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Présentation et retour expérience mon S4 B5
yannnou a répondu à un(e) sujet de vapulaflo dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bienvenu à toi et ta belle Donc ça y est maintenant tu peux commencer a taper dedans, le rodage est fini ! LOL C'est beau un km comme ça Continu à en prendre bien soin, elles le mérite ! -
J'adore avec les rotor en 20"...
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Je pense que le mieux serait de changer les dumps et la N75... C'est un peu un passage obligé lors de l'achat de ce type de voiture, en plus le coût n'est pas très élevé ... Donc ça vaut pas le coup de se privé , et au moins tu pars sur des bases saines !