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  1. ks

    [8L]Dump valve S3 ?

    ks a répondu à un(e) sujet de ivan S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Très très juste ta remarque !!
  2. ks
    Moi, c'est sans Madame, je confirme. OKI pour 10.00 à Carcassonne !! Pour le mail, essaie ça: [email protected]
  3. ks
    pour Mme KS, c'est pas sur.... peut-on avoir le road-book pour avoir une idée du déroulement de la journée ??
  4. ks

    [8L]fuite d'air

    ks a répondu à un(e) sujet de marie16v dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Dans ce cas, et si le sifflement est vraiment proportionnel à l'accélération, il est très probable qu'une des durites des échangeurs air/air se soit desserrée
  5. ks

    [8L]probleme moteur

    ks a répondu à un(e) sujet de plimoute dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Heuh, t'as mal entendu... Il y a eu environ 500 cas de problèmes moteurs sérieux dans le groupe VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat) liés au débitmètre. il s'agissait essentiellement des moteurs diesel par contre.... L'explosion d'une bougie ou le mal engendré me semble plus lié à deux autre causes: A: Pas la bonne bougie ou B: Injection au mauvais moment (surchauffe, surpression), à cause du calculateur additionnel.
  6. ks
    Donc feu vert pour le 4 !! pour moi.....et klod....
  7. ks

    [8L]fuite d'air

    ks a répondu à un(e) sujet de marie16v dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Hmmmm, suis les durites qui partent de la Dump valve, surtout la petite, poursuis-la jusque sous le cache moteur et regarde s'il n'y a pas de fuite de ce côté là...
  8. ks
    spafosa...
  9. ks
    Depuis ce matin, c'est officiel, je suis en déplacement professionnel le 18, donc il ne me reste que plus le 4, et encore c'est assez compromis, car déjà repas de l'aéroclub le soir..... Désolé....
  10. ks
    4 ou 18 c'est possible, avec une petite préférence pour le 18 malgré tout...
  11. ks
    Tu fais comme tu veux. Sache cependant qu'il participe au refroidissement du turbo en canalisant le flux d'air entre les entrées d'air et le turbo à l'arrière du bloc moteur.
  12. ks
    Nan, ce n'est pas normal ! Tu peut soit la remplacer en échange standard, soit la démonter pour changer le roulement (elle se desaxe en fait, ce qui provoque ce frottement couinant) @+ KS
  13. ks
    J'ai payé les raclettes seules 33 Euro en Allemagne l'été dernier, en France je n'ai pas encore regardé... Il n'y a pas d'adaptateur spécifique, le A533S se clipse directement sur le bras d'origine, puisque c'est le modèle spécifique pour Audi A3 ! Il se monte peu importe l'année modèle, les bras étant les mêmes !
  14. ks
    Nan, il n'y a pas de notice, c'est aussi simple, voire plus simple encore, puisqu'il n'y a pas de buse gicleur.... Dévisser les anciens bras, revisser les nouveaux, fini ! Pour mettre des aérotwin, il y a deux solutions. Soit monter la version Golf IV, avec bras et raclettes, soit monter les raclettes seules A533S Bosch
  15. ks
    Je ne peux pas te répondre, faute de les avoir essayés en comparaison... Toujours est-il que ça essuie nettement mieux que les originaux !!
  16. ks
    Sinon, j'ai monté les Aérotwin en deuxième monte de chez BOSCH, référence "A 533 S". Voici une phot de ce que ça donne....
  17. ks
    duquel tu parles ?? le 18 ? j'ai déjà prévu autre chose entretemps ... le 04/03 par contre, tout va bien de mon côté !!
  18. ks
    Pareil, je soupçonne une fissure dans la culasse, plus précisemment entre filetage de la bougie et les soupapes. Bien que très rare, pour l'instant, je connais 3 cas de S3 avec un problème pareil. Bon courage ! Un serrage excessif des bougies peut provoquer ce problème (25 Nm maxi !)
  19. ks
    Heuh, je propose tout simplement de décaler de quelques semaines, cela permettra à tout le monde de réserver la nouvelle date ! Dommage pour ce coup-ci....
  20. ks

    [8L]préparation abt

    ks a répondu à un(e) sujet de audi s3 92 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Subwoofer ????
  21. ks
    Il s'agit de la valeur mémorisée de l'avertisseur de vitesse. Cette erreur peut se produire lors d'un débranchement de la batterie sans initialisation par la suite. En roulant à + de 25 km/h, tu appuies longuement sur le bouton de gauche de l'instrument de bord, cela efface la valeur mémoriséé. Enfin, c'est décrit dans le carnet de ta voiture......si jamais tu l'as, un peu de lecture peut servir...
  22. ks

    [8L]Bus CAN et ecran SIC

    ks a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pas mal comme avancement, et jusqu'ici t'es dans le bon ! Ta conclusion de n'utiliser dans un premeir temps que l'afficheur supérieur est une bonne base ! Continue comme ça
  23. ks
    Vous pouvez rajouter 265 CV à votre liste....
  24. ks
    faisceau et connecteur sont identique !
  25. ks

    [8L]Bus CAN et ecran SIC

    ks a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)

    première bonne remarque, continue comme ça
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