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ks
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MTM ne fabrique pas de pare-choc ! Sur cette S3 anglais, c'est juste la prépa moteur qui est MTM.
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[8L]bonjour,besoin de vos avis..
ks a répondu à un(e) sujet de nissartinter dans S3 8L - (1999 à 2003)
Faux, regarde ici: Versions S3 -
Regardez sur S3-Passion.com, "Caractéristiques", puis "Historique", et vous trouverez toutes les infos quant au moteur et à l'équipement des différents modèles. @Cyril00: tous les moteurs de la S3 avaient 2 intercooler
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[8L]Mon S3 sous surveillance... lol
ks a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S3 8L - (1999 à 2003)
Hmmmpffff......, j'ai aussi droit à ma petite connerie, nan ??? -
Faut écrire en allemand ou anglais pour que ça aille plus vite.....
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Siège conducteur..... pour le reste, je laisse Mav' vous l'xpliquer....
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@maverick: content que tout marche à ta convénance. Ca te coûtera forcément 1 bière lors de mon prochain passage à Paname. Reste plus qu'une bande de feutre à trouver et la tuture est parfaite Et demain finalement, c'est le tour de "petitbiston"....
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1 pompe a eau sur old A3 , une...
ks a répondu à un(e) sujet de ptitdamien dans Electricité / Electronique
Il l'est sur le S3 ! Enfin, la pompe à eau est dans le bloc moteur, au milieu à gauche vu de devant, et le calorstat est à la même hauteur, juste à l'angle du bloc moteur, mais sur la face avant. Entre le côté refoulement de la pompe (dans le bloc) et le calorstat (en sortie du bloc) , il y a à peine 3 cm.... -
clan-tt.com , mais faut être inscrit pour pouvoir accéder auc notices de montage...
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Il suffit que tu cliques sur ta voiture dans la liste de gauche du site. Pour une A4 B5 (1994-2000), c'est ici: http://shop.kufatec.de/product_info.php/cP.../products_id/84 Pour le montage, il y a une notice sur le site du Clan TT...
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Il est prêt et actuellement installé dans mon S3, avec le CONCERT 2 en fonctionnement. Deux bricoles restent à être élucidés, à savoir la gestion de la variation de l'éclairage de jour du Display et un bug concernant un clignotement de l'afficheur SIC. C'est basé sur une platine de commerce, modifié par ci, par là, afin de gérer les différents vecteurs à prendre en compte. Lancement d'ici 15 jours si tout va bien, m'enfin, par un ami allemand qui va en faire une mini-série.
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Tu peux l'acheter chez kufatec.de en kit complet pour 449.00 Euro Lien: http://shop.kufatec.de/product_info.php/cP.../products_id/81
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1 pompe a eau sur old A3 , une...
ks a répondu à un(e) sujet de ptitdamien dans Electricité / Electronique
Un petit conseil: Fais changer le calorstat en même temps ! C'est une pièce d'usure également. Ca te coûtera 30 Euros de plus, et rien en main d'oeuvre, puisque c'est juste à côté de la pompe à eau.... -
Ce n'est pas de série par défaut !!!, surtout sur les modèles 99/00. A partir de 09/00, c'est de série, no soucis. Pour le rajouter ultérieurement, il te manque le boîtier (que tu ne trouve pas d'ailleurs), le faisceau, un HP dans le tableau de bord, la connexion vers les fusibles, etc.... On peut évidemment le rajouter par la suite, si on est bricoleur... Bon courage à toi
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- CONCERT 1 à la place du CHORUS 1 = Aucun problème, même fiches !! - Compatibilité avec le caisson dans le coffre non BOSE = OUI - CHARGEUR à relier au CONCERT 2 par un câble qu'on peut acquérir chez Audi.
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Ah, si rien ne fonctionne, il se peut tout que le commodo soit défectueux (nappe des fils à plat usée), soit le calculateur ait perdu sa programmation !! T'as besoin d'un diag..... En correction à ma réponse ci-dessus: je partais du fait que le régulateur ait été enclenché une première fois. Sinon, c'est évidemment sur SET - qu'il faut appuyer en premier. Désolé pour cette imprécision !!
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Suffit d'appuyer sur le bon bouton.... Une fois le bouton sur EIN, il faut le tirer sur la gauche direction la flèche avec le + pour que le régulateur prenne. Diminuer la vitesse avec SET - Augmenter la vitesse avec + Couper le régulateur en poussant la manette avec le + légèrement vers la droit. Eteindre le régulateur en poussant la manette avec le + fortement à droite (click) Bonne route...
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[8P]Affichage infos radio sur l'ODB
ks a répondu à un sujet dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
A ma connaissance, AUCUN fabricant a dans sa gamme des autoradios compatible avec le protocole CAN-Infotainement que utilise Audi pour communiquer avec l'ODB. Quant aux Interfaces pour cela, j'en ai pas encore vu... -
Regarde ici: http://forums.audipassion.com/services/forums...wtopic=3622&hl=
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A part que les annonces ne sont pas tolérés sur ce Forum, juste une petite Info: La façade des CONCERT 2 varie en fonction du véhicule dans lequel il est installé. Le mieux, c'est de relever le numéro exact de l'autoradio et de le comparer à celui proposé. Sinon, ça ne rentre pas ! Exemple de numéro pour une façade 220 x 58 mm: 4B0 035 186 G Les 3 premiers chiffres/lettre et la dernière lettre sont important dans la différenciation, les reste (035 186) désigne le CONCERT 2 en général
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@stef95440: Ce n'est pas les couleurs que je te demande, mais de savoir sur quels de ces pins se trouve un fil !! @FDENIS: Tes symptômes sont typiques pour un radio avac Can-Bus Infontainement qui est raccordé sur un véhicule avec bus 3-fils. Le seul remède à cela: installer le CAN-EMULATOR qui sera bientôt dispo et fabriqué en petite série par un ami ingénieur allemand, au prix d'environ 130.00 € ......
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[8L]Mon S3 sous surveillance... lol
ks a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S3 8L - (1999 à 2003)
Viens me voir ce WE et on cherchera la panne exacte ! -
MTM France présent au Paris Tuning Show 2005
ks a répondu à un(e) sujet de MTM-France dans Les Manifestations
Va y avoir Olga ??? -
Vous avez de la chance que ça marche sur l'A2. Sur l'A3, ancienne génération, il manque un fil.....
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Ce sont bien les mêmes pour A3 et S3 ! Sur ebay.de, tu les trouves entre 200 et 300 roros....