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TBC_Ly0n

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Tout ce qui a été posté par TBC_Ly0n

  1. TBC_Ly0n
    Les écrous antivol ne repoussent que ceux qui ne s'y sont pas préparés. Avec un onduleur, tu enlèves tout : Clé à chocs, extracteur de vis, perceuse, et ça, sans prise de courant à proximité. Qui plus est, l'embout pour les écrous antivol est censé être avec la roue de secours. Du coup, en cassant la vitre, ils ont ptêtre aussi pris la matrice ?
  2. TBC_Ly0n

    Zenec pour audi A3 8P

    TBC_Ly0n a répondu à un(e) sujet de Turbo-057 dans Multimédia

    [multi-edit] Le site de Zenec pointe sur ACR pour l'acheter... Il serait enfin disponible du coup ? En lisant le contrat du GPS, on voit le nom de NNG ==> Nav N Go ==> IGo ! Les mises à jour se font apparemment au travers de l'outil Zenec fourni sur le site web... Ca donne quoi comme fraîcheur, généralement, cet outil de mise à jour ?
  3. TBC_Ly0n
    Avec mon BMM (140 DPF), J'ai fait 7000 km avant la révision des 60MKms Depuis, toujours pas d'appoint d'huile, ça ne bouge pas depuis 11 MKms D'ailleurs, il faudrait voir si j'arrive à repasser ma voiture en Long Life, semblerait qu'elle ne le soit pas (alors qu'il faut obligatoirement la même huile, quel que soit le programme d'entretien)
  4. TBC_Ly0n
    Demande un scan / photo de la première page du carnet d'entretien. L'étiquette indique le code moteur. BMM / BKD / BKC ==> IP. Pour les autres, je ne sais pas.
  5. TBC_Ly0n
    :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: Il est 16h...
  6. TBC_Ly0n
    Je viens de regarder sous ma voiture (c'est bien une heure pour faire ça, d'ailleurs :rolleyes: ) Il y a les deux sorties qui sont soudées... par contre, les tubes intérieurs sont légèrement recourbés... J'ai peur que les sorties tirent vers le bas, du coup...
  7. TBC_Ly0n
    Ah, c'est donc ton commercial que j'ai eu au téléphone tout à l'heure. Il m'a dit qu'il a perdu une A3 sur la nationale tout à l'heure, et qu'il y a délai de 3 à 6 semaines le temps qu'ils refassent quelques retouches de carosserie (quelques menues rayures)... L'arbre n'a rien, rassure toi. :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  8. TBC_Ly0n
    Oui, le bout de l'échappement est oblique. Mais la sortie est droite. Les miennes sont courbes. J'ai vu qu'il y avait quatre points de soudure à faire sauter... Là tout de suite, c'est moins plug'n'play
  9. TBC_Ly0n
    Elles sont pas obliques tes sorties sur cette photo... Elles sont bien droites...
  10. TBC_Ly0n
    Ca donne quoi en photo sur des sorties obliques ?
  11. TBC_Ly0n
    Si c'est pour des trajets en ville, il va fusiller son FAP.
  12. TBC_Ly0n
    J'ai ouvert la clé pour voir la tronche de la pile. J'ai nettoyé tout ça... J'ai refermé. Et depuis, plus aucun problème d'ouverture / fermeture. Donc, soit la saleté, soit un mauvais contact, le principal étant que maintenant, ma clé fonctionne à tous les coups.
  13. TBC_Ly0n
    Enfin, après, ça dépend à quoi tu carbures :) Jaune ? Blanc ? Rouge ?
  14. TBC_Ly0n
    A toi de voir si tu veux une A3 jackisée avec des bulles sur les vitres ou pas :eldiablo:
  15. TBC_Ly0n
    Je fais la même consommation que ma précédente Clio 3 dCi ! Juste qu'avec 5L de moins, je vais moins loin sans m'arrêter faire le plein.
  16. TBC_Ly0n
    En fait, si on veut éviter la réserve, on n'a réellement que 50L. Grosso modo, 800 km si on roule toujours pareil. Sur un trajet représentatif, je suis légèrement au-dessus des 6L (moteur IP, moyenne de l'ODB 1) Hier, pour contre-exemple, j'ai fait une dizaine de kilomètres de cote presque ininterrompue ! Du coup, je tournais plus autour des 15L/100 ! (vive l'ouest lyonnais)
  17. TBC_Ly0n
    Je tourne à 6,1 en ce moment. Donc, 750-800 bornes en fonction du parcours. Avec une boite manuelle. Sur ma Clio, j'avais un réservoir de 60l... Du coup, je tenais 100 bornes de plus.
  18. TBC_Ly0n
    Juste un point à enlever et le lien fonctionne ! Sinon, moteur TDIe ==> les rapports 3 à 5 sont rallongés. On ne voit pas l'intérieur... :(
  19. TBC_Ly0n
    Du coup, qu'est-ce que ça a donné avec le vendeur ?
  20. TBC_Ly0n
    Faudra juste expliquer à Madame que si, trois valises pour un week-end, c'est disproportionné :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  21. TBC_Ly0n
    Soit dit en passant, pour savoir, il faudrait demander l'étiquette collée sur le carnet d'entretien (ou vers la roue de secours). On connaitrait toutes les options d'origine.
  22. TBC_Ly0n
    A une erreur qui date de 2009 :eldiablo:
  23. TBC_Ly0n
    Je viens de parcourir mon manuel... Y a rien de mentionné pour ce type de cas...
  24. TBC_Ly0n
    Oui ! (J'ai une ambition de 2008 aussi)
  25. TBC_Ly0n
    Ambition et S-Line. Ambition Luxe et Ambiente ont le chassis "normal"
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