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southblade

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Tout ce qui a été posté par southblade

  1. donc en theorie, juste en retirant la cosse sur la pompe, je ne devrais pas avoir de défaut au TdB ?? ciao fab regarde la pièce 1 sur l'éclaté du début... c'est çà la pompe à air secondaire... sur ta photo c'est une des deux valves, une par banc qu'il faut retirer avec la pompe, et boucher avec une plaque a la place ciao fab
  2. hyper simple tu desserres les vis de fixation du bocal de G12 pour le déplacer sur le côté, et tu y as accès... deux vis et une cosse et çà vient tout seul ;) ciao fab
  3. comme tout le monde le dit, stef auto me dit aussi de la virer... çà me fait juste chier de payer une reprog pour çà ... sur 034 il vende aussi une sorte de résistance plug and play, qui permet de supprimer le défaut... vous connaissez? ciao fab
  4. ce que tu appelles ''la pieuvre''... c'est la durite annelée en forme de Y qui part de la pompe, et qui va de part et d'autre vers les deux soupapes?? ciao fab
  5. hello depuis l'achat de ma RS4, j'ai le voyant moteur qui s'allume à cause de la pompe à air secondaire. Quand je l'efface au VAGCOM, il revient après 15 démarrages à peu près j'ai deux messages d'erreur (pour les deux bancs) qui me dit que le débit d'air secondaire est insuffisant... ma pompe a air secondaire ne sifflait pas au démarrage à froid comme çà aurait dû l'être... j'en ai racheté une d'occasion, qui elle siffle bien à froid (pour l'entendre on l'entend!), mais c'est toujours pareil :( le temoin moteur s'allume au bout de 15 démarrages... Alors j'ai démonté ma première pompe pour regarder s'il n'y avait pas un truc louche à l'intérieur... ben çà a plutôt l'air neuf :mur: ... pas une poussière, pas une rayure, rien !!!! du coup comment tester la pompe pour savoir si elle est malade ou pas? mesure de tension? mesure de courant? autre? ciao fab
  6. yep je regarde çà demain ;) ciao fab
  7. Alors là :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: merci beaucoup ;) ciao fab
  8. hello je n'ai pas ETKA et je ne trouve pas de réf dessus, car il y a peu de chiffre dessus :( ciao fab
  9. hello depuis l'achat de ma RS4, j'ai une pièce qui traîne dans la bagnole sans même savoir d'où elle vient ... çà vous parle :nixweiss: ciao fab
  10. Même soucis pour moi :(
  11. entièrement d'accord avec toi, mais elles se voilent pour un rien :( ciao fab
  12. ben ils sont partis ou les BBS LM? ciao fab
  13. tu veux pas faire un petit tuto pour le forum? ciao fab
  14. VAGCOM, j'ai mais c'est quoi la manip à faire dans ce cas? et sans toucher au bloc ABS, on peut pas faire de purge? Je vois un espece de compresseur sur les photos plus haut dans ce topic... c'est quoi? ciao fab
  15. celles du kits moins chères c'est ce que KSF m'a mis ciao fab
  16. Hello vraiment pas mal ce topic ;) mais çà se passe comment une purge de frein? surtout avec un bloc ABS/ESP? ciao fab
  17. hello çà fait voilà déjà deux ans que j'ai remplacé sur mon RS4 B5 mes xenons d'origine par un kit ampoule + ballaste en 55W verdict, aucun soucis, et çà éclaire carément mieux, RAS ciao fab
  18. et t'as essayé simplement en mettant les roues de devant à l'arrière et vice versa? ciao fab
  19. salut je dis peut-être une connerie... mais il ne reviendrait peut-etre pas moins cher et plus efficace de conserver ces bras et juste changer les silent bloc par du powerflex?? ciao fab
  20. hello pour ceux qui ont le freinage RS4 B7 devant et derriere.... il a fallu aussi le MC du B7 ou pas? ciao fab
  21. pour info les butées de suspension sont au même prix sur oscaro et chez Audi ;) ciao fab
  22. par contre ne prends pas la livraison par DHL sinon frais de douane oblige (experience inside ;) ) prend l'envoi par courrier postal US ciao fab
  23. Salut Attention avec le Xcarlink... toutes les musiques de ton ipod, faut les classer dans 6 dossiers seulement !!! comme si tu n'avais que 6 albums... je ne te raconte pas apres la galere pour chercher un album bien precis... le bluetooth du carlink... ne fonctione UNIQUEMENT que lorsque tu ecoute ton Ipod !!!! si t'es en mode radio par exemple, ou GPS, çà ne fonctionne pas !! mais j'ai foutu un alpine double din, et je ne ferais marche arriere pour rien au monde ;) je suis adepte de la modif type "on garde un max d'origine", mais faut avouer que le RNSD... c'est trop archaïque... ciao fab
  24. salut cela a résolu ton southy? ciao fab
  25. j'ai jarté tout le bose pour ma part ... ciao fab
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