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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Oufmen
    @Tom S3 : la voiture est plus dure mais on sent moins les petites bosses, niveau confort moi ça me va tout a fait ! :bien: @Marco5 : La voiture a 83000 km, honnétement je ne sais pas trop si les amortos d'origine étaient cuits mais apparement c'est le kilométrage préconisé sur S3 passion , donc ... :coucou: Pour les pneus c'est des Bridgestone RE050A (assymétriques) @Jeeby : 1020 euros c'est pose comprise, je te donnerais plus de détails en MP ! :coucou: @Cyrilounet : Patiençe......... :bigthumbup:
  2. Oufmen
    Juste aprés l'achat :bigthumbup: Avant la pose des amortos B) Aprés la pose des amortos :eldiablo:
  3. Oufmen
    C'est clair que les freins se reposent un peu plus :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: et ça passe vraiment plus fort qu'avant ! :hot: @Morgan : C'est tout a fait normal, les butées sont neuves, elles vont se tasser ! :coucou:
  4. Oufmen
    @Tous: merçi pour elle ! :bigthumbup: :jap: @jeromeS3 : c'est vrai que sur la photo le glastint fait trés fonçé mais c'est du carbone normal et en réalité on voit bien de l'extérieur, sinon pas eu de problémes avec les MIB, si juste une fois ou j'ai eu une remarque la dessus mais tant que ça reste qu'une remarque ç'est bon ! :bigthumbup: @Guyard4 : pas de probléme :eldiablo: @Xavier : L'avantage d'avoir des bonne suspensions et de bons freins c'est qu'on peut se faire plaisir sur petite route sinueuse en respectant les limitations :bien:
  5. Oufmen
    @Bartouille : merçi pour la photo :bien: Il a l'air pas mal ce gant B)
  6. Oufmen
    Pour les freins ça peut varier, tout dépend de ce que tu veux Disques perforés + Plaquettes sport + durites avia = environ 500 euros Kit Brembo avant = de 750 euros a 1500 euros Kit Porsche, Movit, etc... = environ 2500 euros :bigthumbup:
  7. Oufmen
    Salut, A ta plaçe je mettrais une durite silicone et un bon kit de freins :coucou: La durite en alu c'est vraiment du luxe et j'ose méme pas imaginer la galére pour le montage de celle çi :biere:
  8. Oufmen
    Salut, Le Kit complet avec butées SKF, montage + géométrie = 1020 euros chez Eurofac ! :bien: Le rabaissement est de -25 ce qui est amplement suffisant pour les routes bombées de ma région :bigthumbup:
  9. Oufmen
    Et oui , c'est pas top ça ??? :hot: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  10. Oufmen
    Salut a tous, Samedi dernier j'ai fait monter un kit Bilstein /Eibach B8 sur mon S3 B) Le comportement est vraiment changé ! Le confort est pas mal du tout et on sent tout de suite que la voiture est devenue un Kart :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: C'est trop bon........ :hot: Allez tréve de Blabla, plaçe aux tofs
  11. Oufmen
    Salut, :bigthumbup: Rien de plus normal c'est le systéme a charbon actif qui permet de réduire la pollution au niveau des gaz d'échappements principalement a froid :coucou:
  12. Oufmen
    Faut arréter avec cette légende d'effet 4x4 ! :bigsmile: Les roues auront le méme diamétre donc elle sera pas plus haute qu' a l'origine ! En plus avec le chassis sport pas de crainte a avoir ça sera visuellement pas mal du tout ! :bien:
  13. Oufmen

    Lavage au rouleau ?

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de S-Line94 dans Carrosserie

    <_< pour les coups de gueule y'a les Mp qui existent, réglez les différents de cette maniére et non pas en prenant les lecteurs de ce topic a témoin ! :angry: Merçi de respecter les autres ! C'est un forum pour parler de sa passion, échanger ses idées et ses points de vues, ce n'est pas un ring ou un champ de bataille ou tout les coups sont permis ! <_<
  14. Oufmen

    [8L]passage en evo

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de snowfree52 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pour les rayures sur le feux, il faut utiliser "Plast X" de meguiar's, sert aussi pour les visiéres de casques, l'écran plastique du porte instrument et les applications noir piano du S3 :bien:
  15. Oufmen
    Refléchis bien car la réputation des amortos d'origine d'old A3 n'est plus a faire , si on peux encore parler d'amortos.... ! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Autant avoir le look et l'efficacité non ? un kit ressort eibach travaillera bien mieux avec des produits tel que Bilstein ou Koni ! Et la je m'adresse surtout a notre ami Damien A3 , Si tu reste avec les pompes a vélo d'origine avec tes nouveaux ressorts courts, tu va finir de les achever en un temps record (peut étre un mal pour un bien, finalement ?) :eldiablo: Bref a toi de voir ;) Je rajouterais aussi que le Controle technique va maintenant contrôler les amortisseurs avec contre visite a la clé si il y'a la moindre fuite ou chose pouvant porter atteinte a la sécurité.
  16. Oufmen
    Salut, pour ton probléme de pompe a essençe, vu ou passent les cables (sous la banquette arriére coté passager) il y'a de tres fortes chançes qu'un fil soit abimé par la, car en fait le cable d'alimentation de la pompe est pris en sandwich entre la carrosserie et la plaque en tole noire qui cache le reservoir :coucou:
  17. Oufmen
    Morgan il veut une vrai couleur ! fini la grisaille plaçe au soleil ! :bigthumbup:
  18. Oufmen
    Salut manu, Elle a l'air pas mal celle de ton lien, reste a voir si tout est ok niveau carnet, factures etc... :bien:
  19. Oufmen
    Juste une hypothése comme ça, ce serait pas ton compte tour (PI) qui commençe a délirer ? :unsure:
  20. Oufmen
    Je crois effectivement que tes pinçes, vu l'ampérage de ta batterie, ont un peu chauffées :hot: :bigthumbup: Ta section de cable est surement trop faible :coucou: Mais rien a voir avec le démarrage, si la batterie est en cours circuit , tu auras beau la recharger 48 h , elle sera toujours au méme point :coucou:
  21. Oufmen
    Ce qui est le plus important c'est les Ah, et en aucun cas ne dépasser de 30 Ah la valeur de ta batterie actuelle (ex : 130 Ah en remplaçement de 95 Ah , c'est pas bon du tout) Avec ces valeurs et les dimensions (trés important aussi) de ta batterie tu devrais trouver sans probléme ton bonheur, vérifie aussi que le sens des polarités soit identique :coucou: Pour le prix, compter une bonne centaine d'euros pour cette puissançe la :coucou:
  22. Oufmen
    Salut, A mon avis ta batterie est morte. Le plus simple c'est donc d'en racheter une (carrefour fait d'excellentes batteries d'ailleurs) et de la changer toi méme, tu enléve en premier la masse puis ensuite le + :bien: Remontage tu met le + d'abord et ensuite la Masse :coucou: Tu reprogramme l'autoradio avec le code , l'heure et la date, les vitres electriques a impulsion et normalement pas d'autres souçis a prévoir (au pire tu peux toujours passer chez Audi pour faire vérifier si d' éventuels codes défauts sont apparus, mais normalement il ne doit pas y'en avoir) :bien:
  23. Oufmen
    Salut, Impressionnant le tarif :blink: :bien: en région parisienne ça aurait été façilement le double ! <_< Content que tu sois content ! :bigthumbup:
  24. Oufmen
    Excellent :bien: :bien: :bien: Une concession comme on aimerais en voir plus souvent ! :hot: :hot: :hot: :hot: :hot:
  25. Oufmen
    :blink: :blink: Ou est le probléme, tu trouve qu'elle chauffe pas assez ? :biere: et au fait ton compresseur de clim il a quoi exactement ? car il me semble qu'un probléme de sonde de température d'eau peut influençer le fonctionnement du compresseur ... peut étre que tout est lié :coucou:
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