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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Ou alors il croit que c'est un gros nonosse en inox :bigthumbup:
  2. Salut, Les soudures sont belles ! Bon ils auraient pu les décaper pour enlever la couleur brune mais aprés tout ce n'est qu'un tuyau d'échappement ! A premiére vue ça a l'air d'étre du bon matos B) Par contre le toutou il n'a pas trop l'air inspiré !? :P :bigthumbup:
  3. Prend l'exemple du petit 1.8 turbo 210cv ou 225cv, certains modéles dépassent largement les 150000 kms et n'ont aucun souçis ! J'ai méme eu écho d'un S3 portant fiérement 265000 au compteur et qui tourne comme une horloge ! Je dirais aussi que certains moteurs essençes peuvent étre plus fiables que des diesels ! :coucou:
  4. @Damien's : Ca devrait pouvoir se faire ;)
  5. Salut, En 17 je te conseillerais les Avus S4 V8 (n° 160) ou les jantes étoiles ( n° 182) :bien: http://www.autoexclusive.be/exemples.php?i...mp;nm_jante=160 http://www.autoexclusive.be/exemples.php?i...mp;nm_jante=182
  6. M 14 = boulon de 14 mm 1.50 = Pas du filetage :coucou:
  7. Oufmen

    accoudoir

    Salut, Il y'a une solution pour le réparer dans ce topic :bien: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=42533
  8. Salut, Effectivement c'est pas le top ! :blink: J'espére que tes jantes n'ont pas trop pris l'empreinte des écrous d'origine. Pour tes réplicas il te faudra des écrous coniques M14- 1.50 , longueur 40 mm environ (voir longueur sous téte des écrous d'origine)
  9. Au contraire je pense que ça peut étre un atout ! Les series spéçiales se vendent bien en genéral car géneralement mieux equipées que les autres et plus rares donc moins de concurrençe ! :coucou: En plus un 2.0TFSI se revendra toujours mieux qu'un V6 essençe. Je dirais fonce !!!!!!!! elle est superbe cette A4 DTM B)
  10. J'espére pour toi ! Parce que 250 c'est la puissance "minimum" qu'on obtient sur un 210 cv avec une simple puçe et ligne + catalyseur + filtre a air d'origine ! Ou alors tu as un probléme sur ton moteur ! (fuite circuit turbo, vanne qui déconne, etc...) :reflexion:
  11. C'est surtout la pompe a injection qui a du souffrir :(
  12. On est pas jaloux ! :bigthumbup: :humour: Bon plus sérieusement, entre la civic et le S3, qui c'est qui marche le mieux ? :eldiablo:
  13. Malheureusement pour ton frére c'est les voitures essence qui acceptent mieux du gasoil que l'inverse ! Sur une essençe ça encrasse un peu le moteur et tout le reste mais de l'essence dans un moteur diesel il y'a de gros risques notamment pour la pompe a injection :exclamation:
  14. :bienvenue: Ca fait plaisir de voir des femmes s'interesser aux voitures et surtout au S3 B) En plus tu as trés bien choisie la couleur ! :bigthumbup: :eldiablo: Bonne et longue route a bord de ton petit bolide jaune imola :bien:
  15. Ce qui serait bien c'est de faire preuve d'un peu de tolérançe ! <_< Si ce topic continue a partir en live il va pas faire long feu, ça je vous le garantis ! :carre:
  16. Malheureusement je ne pense pas que ça existe :( A moins qu'une interfaçe puisse remedier a ce probléme... Perso, quand je voulais changer de poste ca me plaisait pas trop de perdre l'affichage et en fait j'ai changé quand méme et maintenant j'y fait quasiment plus attention ! :bigthumbup:
  17. Faux ! Les derniers TT étaient pourvus de motorisations 163 cv et 190 cv (150 et 180 remis au gout du jour surement pour booster les ventes avant l'arrivé du TT2)
  18. :bienvenue: Il nous faut un peu plus de détails sur ton nouveau bolide, couleur, options, photos........
  19. @Marco : Le produit est moins cher mais tu as entre 12 et 15 euros de frais de port pour la France !!! :( au final je pense pas que ce soit si interessant que ça !
  20. :exclamation: si tu veux des écrous antivols en plus, je te conseille plutôt de prendre tes goujons par lot de 8 ! :coucou:
  21. Sinon y'en a içi :ange: http://www.power-tuning.fr/fr/liaison_au_s.../p16733138.html
  22. La chataigne vous risquez de la prendre si les phares sont allumés ! :carre: Si la batterie est deconnectée pendant plusieurs minutes vous ne prendrez absolument aucun risque, j'ai méme déja débranché des xenons batterie branchée (mais phares éteints) et je suis encore la ! :P :bigthumbup: Pour les ampoules, ça se trouve a trés bon prix sur Ebay, taper D2S en mot clé et vous aurez des ampoules neuves jusqu'a 8 x moins cher qu'en concession ! Perso j'avais réussi a avoir une paire d'ampoules neuves pour 70 euros , c'est beaucoup mieux que 220 euros l'ampoule chez audi :biere:
  23. Oufmen

    [8L]Voyant ESP

    Salut, C'est dingue j'ai absolument la méme chose :blink: sauf que moi je n'ai plus du tout de coupures. Le voyant s'allume 1 ou 2 secondes au démarrage et ça ne me le fait pas tout le temps ! bizarre d'autant plus que je n'ai absolument aucun code défaut et que la voiture et le débimétre fonctionnent trés bien ! Peut étre le boitier qui demande a chauffer un peu ... ? enfin ça ne m'inquiéte pas plus que ça, les fantomes farceurs de l'electronique sont assez courant sur le S3 !
  24. je trouve surtout qu'il y'a énormement de couple par rapport a la puissançe, j'ai déja mal pour l'embrayage :unsure:
  25. Bein rien a signaler pour l'instant, je m'y suis habitué ! B) je remarque quand méme que le moteur est plus onctueux et que les sorties d'échappement sont moins noires qu'avant (disons qu'elles s'encrassent beaucoup moins rapidement ! )
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