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motard.54

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Tout ce qui a été posté par motard.54

  1. au pire tu fais faire ce qu'ils te disent...Et si cela revient tu fera l'embrayage + soult en demandant le remboursement de la premiere intervention (obligation de resultat...)
  2. Bienvenue a toi et a ta belle!! Jolie en rouge et rare surtout!
  3. 30 minutes.....qu'est ce que j'aimerais etre aussi prêt. Je n'aurais plus a me demander où faire l'entretient....
  4. ok ok, je comprend mieux maintenant : une simple mise a l'air entre le séparateur d'huile et l'admission dans le collecteur. Merci ;-)
  5. En gros, le tuyau qui va che nous au catchcan va directement sous la caisse l'air libre. Vrais que pour la quantité d'huile récupéré dans ce dernier (je dirais 8/10ml pour 4000km), l'impacte environnementale ne s'en trouve pas grandement changé... Par contre cela ouvre la culasse a l'air libre. Qu'est ce qui garantie qu'il n'y a pas de condensation dans le haut moteur?
  6. perso j'ai une Toyota Carina de 1993 affichant 232000km (reçu en cadeau lol) pour prendre la navette qui me ramène au boulo (10km/jour) et une voiture de service pour mes astreintes (10/12 semaines/an). Tout ça pour dire que la RS reste souvent au chaud dans son garage et que je comprends parfaitement le plaisir ressentie à chaque (rare) sortie
  7. Jette un oeuil quand même au cas où parce qu'a part au moment du contrôle, rien n'indique l'importance de la quantité d'eau présente. Apres si ce phénomène n'apparait pas, je vais tenter de creuser pour trouver les différences de montage (sans doute à l'origine du phénomène). Pas très gênant en soit mais s'il est possible de l'éviter...
  8. Comme toi. juste apres mon achat, j'ai retiré près d'un demi litre de flotte (et un peu de surnageant) de mon catch can (4/5000km). Comme tu m'y fais penser, je vais y jetter un œil demain. Après contôle du catchcan : A quelques gouttes près ce qu'il y avait au bout de 4000km. Contrôle de la durite qui vient du bloc moteur (a la seringue), RAS, pas d'eau. Bref, prochain contrôle dans maximum 2000km
  9. Bien plus jolie sans ces caches oranges.Tu les as retiré sans ouvrir les phares? Combien de temps à prévoir?
  10. Petit test ce matin : Température ext : 7°C Température huile : 95°C Reservoir : plein à 90% (environ 50km de fait) 1 personne à bord : moi (110kg :ripeer:) Monte hivernale en 19" Sortie de revision, huile neuve En "mode lancé" : 7.4s Stabilisé au régulateur à 3000t/min : 8.2s
  11. autant pour moi j'a mal lu ton pos précèdent. Il est clair pourtant, dsl
  12. RSix4 : pas passage a banc apres les modifs?
  13. bouton noir en haut a droite de tout les sujets : "start a new topic"
  14. là : http://www.leboncoin.fr/voitures/547182872.htm?ca=1_s
  15. +1. passe encore l'avant, mais a l'arrière c'est flagrant (en tous cas sur la dernière photo)
  16. Petit info pour les amateurs de Pirelli Je scrute de temps en temps les tarifs des gommes sur différents sites de vente en ligne dans le but de commander au meilleurs prix ma prochaine monte d'été avant le printemps. Perso je regarde du coté des Vredestein mais je suis tombé la dessus : http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=64245550.125.30154&sowigan=So&Breite=255&Quer=30&Felge=20&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&sort_by=preis&rsmFahrzeugart=PKW&Label=F-B-73-2&details=Ordern&typ=R-216643 Tarif plutôt correcte pour du 20"!
  17. même chose avec Firefox et IE chez moi, au taf ça fonctionne.... pour parer au problème j'utilise la touche "Toggle edition mode" (interrupteur en haut a gauche) comme ennoncé plus haut... Un peu galère en somme :mur:
  18. un tarif dans les prix du marché pour une RS de passionné avec RDC/embrayage/decalaminage + quelques bricoles esthétiques... Difficile de trouver bien mieux en ce moment! Sa présentation : http://forums.audipassion.com/topic/151159-presentation-nico-rs4-b7/
  19. titirs: attend encore une quinzaine de mois et je te vends la mienne :-). Le plus difficile va être de trouver sa remplaçante...
  20. Le père noel n'est plus ce qu'il etait looool
  21. Perso j'hesitais à l'epoque. hors je passe très regulièrement les cols Vosgiens pour aller en famille et là aucun regret d'avoir penché pour la RS...Avec le quattro et de bon pneus neige le grip est vraiment bluffant!!
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