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motard.54

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Tout ce qui a été posté par motard.54

  1. motard.54
    non plus dsl...
  2. motard.54
    ça lui va a ravir!! très sympa ainsi!
  3. motard.54
    montée en semi slick si je ne m'abuse. Le temps est pas mal contesté, je ne sais pas ce qu'il en est en réalité. Mais en tout cas elle semble clairement efficace!!
  4. motard.54
    simplement du a l'encrassage de l'admission. Une fois nettoyée, un nouveau passage sur un banc adéquat (débit d'air suffisant) te fait retrouvé tes 420cv d'origine sans autres modification.
  5. motard.54
    l'intermédiaire est le miens....offert pour un membre du forum!
  6. motard.54
    +1, rien que pour le look les céramiques valent le coup!!
  7. motard.54
    Concernant la courroie, oui, ils y accède par le dessous. Ptisik avait fait une demande de devis et ça n'allait pas chercher bien loin. Concernant le balanceur, aucune idée...
  8. motard.54
    clair qu'il serait dommage de se priver avec le matos et les connaissances!!
  9. motard.54
    Là nous sommes d'accord.
  10. motard.54
    rien ne prouve que lors du CT tu était dans la même config qu'au moment du contrôle anti-pollution. Tu aurai très bien pu change de ligne jute apres....A moins de te faire contrôler en sortie du parking du CT, ce qui est "relativement" peu probable.
  11. motard.54
    Il reste des gens raisonnable que ça dérange d'enrichir sans cesse le banquier!! Une petite frustration passagère vite effacée par la prochaine.
  12. motard.54
    10% sur les pièces en fait...mais clair que ce n'est pas énorme. Je pense que je vais le faire de l'autre coté de la frontière. Pas mal de bons retours de ce garage dont des personnes du forum. Nous sommes d'accord que la politique de prix est abusée...Apres nous avons signé chez Audi en connaissance de cause. Perso j'avais en tête le tarif de ce changement d'embrayage au moment de l'achat du véhicule.
  13. motard.54
    Petite mise a jour après discussion avec Mr Audi. Concession Audi (France) : 1899 euros de pièces + 1230 euros de MO : 3129 euros
  14. motard.54
    Pour résumer : Concession Audi (France) : 2110 euros de piece + 1230 euros de MO : 3340 euros Garage Vag/Audi (Allemagne) : 1755 euros de pièce + 1006 de MO : 2761 euros Concession Audi (Allemagne) : 2100 euros de pièce + 1600 euros de MO : 3700 euros Pas de news d'Audi Mulheim..... Le garage de Fab est fermé jusqu'au 03/03 et aucune réponse de RS Autosport (pour info, on retrouve bien els mêmes référence de pièces sur tous les devis)
  15. motard.54
    je vais voir si c'est possible. Ma RS risque d'etre au garage sur cette période...Embrayage et compagnie inside
  16. motard.54
    je penche égelement pour le précablage....bien moins cher à grande échelle que de prevoir plusieurs cablages spécifiques.
  17. motard.54
    Merci pour les infos Fabien. les deux sont à une heure de chez moi, ça reste gérable. Demandes de chiffrage envoyées à l'instant!
  18. motard.54
    tu me rajoutes des rideaux aux fenêtres et je signe!! Mince, j'ai une B7, pas une B5....dommage....
  19. motard.54
    idem en ce qui concerne Michel D...j'irai bien chez lui mais entre le boulo de madame et le mien, pas facile de se dégotter 3/4 jours pour aller flâner sur place.
  20. motard.54
    c'est bien le soucis des "pseudo" pro....ils n'y connaissent rien, ils vendent un prix et c'est tout!!
  21. motard.54
    j'ai bossé un an en Allemagne et je suis Lorrain de naissance. J'ai de bonnes bases dans la langue de Goethe mais pour couronner le tout....a Neuenbourg comme a Mulheim, ils ont des interlocuteurs Français :roi:
  22. motard.54
    j'ai tilté en même temps que je postais mon message, du coup j'ai changer ce dernier. désolé :mur:
  23. motard.54
    arretes tu va le faire hésiter jusqu'au bout!!!
  24. motard.54
    14km de ma concession Audi, 21km du garage Allemand. Je suis vraiment sur la frontière. Je bosse à la centrale de Fessenheim qui prend sa source d'eau froide dans le Rhin (frontière physique avec l'Allemagne) donc aller en Allemagne ne me pose aucun problème... a 700 euros le trajet, je le fais tout les jours!!
  25. motard.54
    Je pars effectivement sur de l'origine. J'utilise mon véhicule 95% du temps avec madame et la petite a un rythme de bon père de famille "pressé" : voiture du wd et des vacances pour 5000km/an. Du coup je ne veux surtout pas perdre le moindre agrément pour l'année qui vient. L'acheteur suivant aura un embrayage d'origine affichant 5/6000km, il en fera ce qu'il désire.
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