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motard.54

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Tout ce qui a été posté par motard.54

  1. motard.54
    là clairement c'est la commande d'embrayage qui est HS. Une usure d'embrayage ne donne pas ces symptômes. Avec un peu de bol tes disques sont ok.
  2. motard.54
    un peu HS mais te souviens tu a combien cela t'était revenu? (chez Audi?)
  3. motard.54
    +1, également interessé!!! et biensur ton avis / comparo entre ces deux modeles tres différents sur pas mal de points je suppose
  4. motard.54
    ici comme ailleurs, il faut être près a ce que tout le monde ne vous suive pas....pourquoi prendre la mouche??? no discussions sont faite d'expériences et d'avis, c'est l'âme même d'un forum. Si chacun prend sa petite mouche, il faut lâcher l'affaire et se dire que l'on est pas fait pour un forum...
  5. motard.54
    d'un coté il est bon d'avoir trouvé la souce du problème...navrant également qu'ils ne l'ai pas trouvé plus tot, surtout que les segments sont a analyser rapidement en cas de consommation d'huile (colés ou usés)... Bref je croise les doigts pour que tout se passe comme tu le souhaite et que tu puisses a nouveau profiter de ton jouet!
  6. motard.54
    il existe un adaptateur pour fixer les gopro sur les vis standards. Pour la ventouse, regarde au décathlon.
  7. motard.54
    clair! Pas étonnant qu'il attire du monde avec ces tarifs...
  8. motard.54
    si si c'est lui...pas cher sur ce coup
  9. motard.54
    tout à fait. Un CT conciliant te laissera passer tout ce qu'il considère comme secondaire. Du coup je doute que les 10mm supplémentaires posent problème même s'ils sortent du cadre "légal".
  10. motard.54
    depuis le durcissement des CT, la correspondance ne suffit plus selon les textes. Seul les tailles homologués par le constructeur sont valables.
  11. motard.54
    bah, le 20 pouces n'est pas homologué et passe très bien en CT...a mon avis rare sont les centres a s'attarder sur ce genre de "détails"
  12. motard.54
    bien! a choisir, je prefere largement cette config aux flans tendus...nous devons etre minoritaire à être de cet avis :nixweiss:
  13. motard.54
    effectivement, départs et retrogradages sont les phases les plus destructrices pour les embrayages. En roulage normal, très peux de contraintes, même si les chevaux sont là.
  14. motard.54
    bienvenue a toi et à ta belle!!!
  15. motard.54
    mince, une de moins. Bonne continuation dans tous les cas!
  16. motard.54
    dans le même esprit : j'attends ça a la fin du mois (anniversaire oblige) :
  17. motard.54
    la seconde tu auras passer que bien souvent dans le coté obscure déjà tu seras...
  18. motard.54
    là : http://www.audi-shop.fr/accessoires/porte-cles/porte-cles-en-cuir-audi-rs-en-noir.html (attention, pas tout a fait le même. Perso j'ai le même que Alix) ou directement en concession
  19. motard.54
    héhé, on a le même! Sobre et dicret...juste classe!
  20. motard.54
    +1, elles font énormes. Du coup les flan tirés accentue cette impression de très faible épaisseur de pneus. Moyennement fan mais visiblement ça plait à pas mal de monde!
  21. motard.54
    Ne pas oublier de lire ceci avant : http://djisupertramp.com/video/gopro-choisir-les-bons-modes-et-parametres-pour-filmer-slow-motion-protune-2811/ Bonnes vidéos!
  22. motard.54
    Jantes RS6 en 9x20 : 255/30/20
  23. motard.54
    disons qu'il est plus simple de comparer ce qui est comparable
  24. motard.54
    112kg....un regime me fera plus gagner que n'importe qu'elle pièce.... Treve de plaisanterie. On ne parle pas seulement du poids des pièces sur la balance. Mais du poids des pièces en rotation (énergivores) : allègement des pièces en mouvement/rotation
  25. motard.54
    +1. Pas cher!
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