BenjiS4

Plutôt de Gaulle alors. Tonton c'était la Safrane.

La sagesse de Luc! Chapeau!

Attention aux porte à faux avant et arrière. Édit : la GTR est bien plus courte, ça devrait le faire niveau porte à faux si l'empattement est semblable.

C'est donc pour ça qu'elles vont plus vite. Tu as fait des heures sup avec la prof de physique?

Je vais demander à Antoine un coup de main... C'est le vernis qui s'est barré, bien vu!

C'était exactement le fond de ma pensée!

Oui très propre. Ça fait quand même plaisir de voir une française avec ça d'origine :

Merci du rerour sur les BVA. [emoji106]

Et oui un félin a rejoint les deux grosses rouges hier. V6 3.0l 194ch. Coupleux comme il faut, mais evidemment ce n'est pas un V8 non plus. Linéaire à souhait. Niveau son il me fait penser à un L6 (rien que ça! :-) ) Boite manuelle. Manque une 6ème... Y en a qui monte une BVM6 de 407... Mars 1998 donc phase 1. Finition de base avec en seconde monte cuir noir manuel (relativement rare), régulateur et xénons (sans correcteur d'assiettes et lave phare... chut). Intérieurement et extérieurement très propre. Elle a 20 ans! Seul le siège conducteur est un peu usé au niveau du maintient latéral. Maladie des cuirs Peugeot dans ces années là. Je le referai. Bon quelques panneaux ont eu une couche de peinture. Mais très bien fait à mes yeux. Sinon disques et plaquettes quasi neufs donc non voilés pour les mauvaises langues ;-). Une distri est prévue cet hiver pour m'occuper. Embrayage il va très bien pour l'instant. Tout ce qui est électrique fonctionne! Alleluia Seul point négatif à mes yeux, elle fait du bruit au niveau des trains roulants donc je suppose silentblocs, rotules, biellettes de barre stab... Et accessoirement 215 000km. Sincèrement elle ne les fait pas. Je l'ai lavée ce soir mais éclairage merdique alors une photo de l'annonce :

+1 pour l'aile d'occasion. Ensuite carrosserie au black. Et pour l'assurance, sans tiers identifié, elle n'aura pas de malus mais sa prime risque d'augmenter.

Ça peut s'arranger en 1/2 journée :

Avec 1000ch, 2rm ou 4rm ça drift facile. Même avec 380ch... [emoji6]

Des voisins anglais viennent chaque année pour noël et février en gtr avec deux gamins. Allé Luc!!!

Ces malades...

Je peux même lui faire du gardiennage... [emoji39] Milliancourt?

+1

En tout cas nous sommes tous unanimes, il te faut acheter cette caisse!!!

C'est quoi ta monte?

Putaing elle est short la piste de drag... [emoji33]

Bah mon sal*p! Caisse de dingue d'origine et de psychopathe en upgrade. Les histoires de sur-régimes vs garantie sont bien vraies?

Coréen ?

Alors j'ai gagné ??? [emoji13]

Rappelle nous, c'est un dayli pour les tournées c'est ca? Si oui, j'oublie la Rs6+ avec sa puissance en KW.

Complètement partant!!!