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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. BenjiS4
    non y a le b5 b8 et b9 sont en V6. Mais pas de mazout!! J’espère juste que tu n'as pas acheté un Tdi au pris d'un S4...
  2. BenjiS4
    Hormis que le FSI n'existe pas sur le V8 du S4 (b6 ou b7)... Pour moi le vendeur ne part pas avec de l'avance... et elle commence a dater, y a t il un loup?
  3. BenjiS4
    Nous avons ici 8 cylindres ici mon cher Monsieur! :roi: Non je déconne, comme le dit Luc, tu n'es pas sur la bonne section. Tu as, à tes dires, un V6 Tdi. Essayes ici : http://forums.audipassion.com/forum/21-a4-a4-cabriolet/ tu auras plus de réponses car ils connaissent ce bloc.
  4. BenjiS4
    Salut, Tu sais c’est jamais facile de donner un avis à distance... Vu que tu as déjà une VAG, tu as un vagcom? Car un log de la voiture essayée donnera déjà un bon avis. Notamment les valeurs des déphaseurs qui font beaucoup beaucoup parler ici... Même si c'est des chaines, elles ne sont pas à vie... Pour les françaises : Les entretiens, n'ont rien d’extraordinaires, un entretien courant. Niveau équipement le b7 a l'air mieux, TOE notamment. J'ai un gros doute sur l'alcantara du b6. Au vu des photos j'aurai dis tissu. bref Ce n'est pas des jante de RS6 sur les photos. Ça manque cruellement de photos... :mur: J’adhère peu sur le S4 b7 mais en bleu j'aime beaucoup plus. Pour l'allemande, bon point cette distri refaite! :marcelpoire: Mais faut avoir plus d'info sur les pièces changées. car que les chaines, j'en doute. tu cherches une berline ou break? car pour moi c'est l'un ou l'autre... Elle n'a pas les sorties d’échappement d'origine, une ligne?
  5. BenjiS4
    A mon tour : Je n 'ai volontairement pas lissé les courbes. Charge Maxi du moteur : 89,5% à 3400tr/min MAF maxi : 249gr/s à 6360tr/min
  6. BenjiS4
    Nickel tes impressions d'écran! 👍
  7. BenjiS4
    Conditions : Moteur chaud LdR à 80°C mini Tirer la 3ème de 2000tr/min à la zone rouge. Au Vagcom : Calculateur 01 - Moteur Groupe de mesures - 08 Groupe d'affichage 002 "GO" voir champ n°4 pour la MAF Enregistrer Quitter calculateur - 06 Après tu fais ta courbe avec Excel &co. Kirk confirmera (ou pas!!). J'essaye de faire de même dans la semaine.
  8. BenjiS4

    Ma 911 SC

    BenjiS4 a répondu à un(e) sujet de easc81 dans 911 SC

    Très belle cette SC 204!!! :malelovies: Après la 2.4S et la 993TT, m'a préférée! :marcelpoire: Tu as l'option "parechoc de la 3.0l turbo" à l'avant, à l'arrière aussi (aileron)? Tes répétiteurs latéraux sont blancs?
  9. BenjiS4
    La petite vis sert, je pense, à ajuster tout le bloc optique. Les miennes non plus ne touchent pas. Pour tes lentilles en conduite à gauche conduite à droite j'en sais rien. mais le réglage VAGCOM permet de réinitialiser la gestion de tes phares avec le correcteur d'assiette. Quand tu interviens sur les deux capteurs d'assiette, il n'est pas rare qu'il faille réinitialiser les phares. ça m'était arrivé lorsque le durite de DA avait pété sur la mienne. Voila ce que je peux te dire.
  10. BenjiS4
    Y a un S4 B6 qui se fait désosser à St Etienne : Hayon : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1088435817.htm?ca=22_s TOE : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1088435256.htm?ca=22_s Bose complet + RNSD : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1088434768.htm?ca=22_s Ligne d’origine : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1087656545.htm?ca=22_s à Moins de 1000€ tu as un catback Inox... et j'en passe. l'annonce générale : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1087043792.htm?ca=22_s
  11. BenjiS4
    😂 Ça sera un plus et il le sait très bien. Comment ça je lui reprends son 4 cylindres à la place. 😆
  12. BenjiS4
    Kost tu pourrais nous faire des photos de ta ligne? surtout le raccord avec la ligne d'origine? Si y en a d'autres qui ont des photos de ce genre... 😆😆
  13. BenjiS4
    Prise de côtes pour après :
  14. BenjiS4
    Pleinement satisfait. Attention Luc elle va prendre de la valeur! :) Faut juste que je rebranche le solénoïde du volet car en plein phare ça éclaire pas beaucoup.
  15. BenjiS4
    💪👍
  16. BenjiS4
    Vu la taille et vu comment c'est chiant à remonter à mon avis elle a re-cassée. Tu ne crois pas?
  17. BenjiS4
    Mets nous tes valeurs. Ça fera déjà un élément de base.
  18. BenjiS4
    Tu veux vraiment une réponse? ;-) C'est un peu la merde ces feux arrières. Les deux petites sphères ne sont pas cassées et bien rentrées? Perso ça claque pas non plus. Ça coince plus.
  19. BenjiS4
    C'est normal, ce décroché est présent sur le fameux volet amovible (si je me rappelle bien!!). Je pense que d'origine il y a les deux décrochés. Faut pas comparer avec mon éclairage précédent car il était à bout de souffle! Après comme tu dis ça surprend mais je suis devant une mur parfaitement plat et perpendiculaire ua véhicule. Non pas continué le branchement du volet. Pas mal de boulot niveau pro...
  20. BenjiS4
    Oui au VAGCOM tu peux trouver la MAF. C’est en fonction des tours/minute. C'est des gr/s. Tu tires la 2nd ou la 3ème à fond en logguant ta S. J'ai toujours voulu le faire mais jamais pris le temps. faudrait qu'on prenne le temps de chercher cela. Bon post! :bien: J'avais lu des trucs chez les anglais, je vais essayer de retrouver ça. Je me rappelle d'un 259gr/s... Sur les B5 (S&RS), y a pas mal de discutions là dessous. Mais leurs MAF n’est évidemment pas comparables aux nôtres.
  21. BenjiS4
    MàJ de photos et quelques bricoles dans le post initial :
  22. BenjiS4
    Vous ici? 😉
  23. BenjiS4
    ??
  24. BenjiS4
    Pas mal. J’espère que c’est l’éclairage de la photo qui rend l'alcantara aussi dégeu... FSI no comment...
  25. BenjiS4
    Tes premières questions c'est pour le 3.2l ou le S4? Niveau entretien ça va être semblable entre le v6 et le v8.
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