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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. Non tu ne peux pas. Tu dois découper le support des ampoules+réflecteurs. Et ce support est rentré côté verre/glace. Donc faudrait ouvrir le phare en chauffant la colle. Je ne dis pas que je ne le ferai pas un jour...
  2. Après avoir joué une heure de la dremel : Photo du haut : phare droit non réparé. Photo du bas : phare gauche réparé. C'est loin d'être du P&P... c'est chiant. J'ai passé plus de temps à nettoyer le phare des copeaux de plastique que de l'adaptation en elle même. Comme prévu le plein phare ne fonctionne pas car manque un câble. Mais je suis très satisfait du résultat. Dimanche je fais le phare droit.
  3. Et imagine la en bimoto!! 😍😍
  4. Moi je suis chaud, je te prends au mot. :roi: Ce n’est pas le genre de truc où je dois me forcer!
  5. Je me fais livrer au boulot! [emoji12] Pas besoin d'aller chercher le colis à la Poste comme ca! Je vous ferai quelques photos ce soir pour comparer l'éclairage des deux phares. Si je n'ai pas de soucis au montage du nouveau phare. C'est mon weekend de garde et astreinte donc j'allais avoir le temps aussi de faire le montage complet. Dommage c'est vrai.
  6. Dans ces périodes où on ne parle que de distri, qui commencent à me saouler... Acompte reçu!! [emoji108] Ça a l'air pas trop mal comme qualité. Le système de plein phare me plaît moins par contre... à voir à l'utilisation. Je vais monter le phare gauche ce soir car j'ai hâte!! Je ferai un tuto avec le phare de droite une fois tous les câbles reçus.
  7. Effectivement si tu vois les choses comme ça! 😉
  8. Carrément! Ça pourrait être fun.
  9. ouai joli le prix... :marcelpoire:
  10. Je rigole!! C’est les seules photos qu'on a d'un bloc ouvert sur ce post b6 faites par un gars du forum. Chapeau! tu as changé quoi comme pièces? une idée de la facture? :secret: Mais je ne dirai pas non pour un tuto complet! :roi: Pour le DVD, contacte moi en MP.
  11. Magnifiques tes photos. :marcelpoire: Merci! Bon ça manque un peu d'étape au niveau du remontage de la distri! :MdrDevil:
  12. Encore une fois tous les S4 n'ont pas la même huile... Les mêmes températures de fonctionnement. Les mêmes types de conduites et respects de la mécanique. Peut être aussi une "usure" d'une pièce qui amplifie ce bruit. Je te laisse dans tes recherches de "panne". Mais tu vas tourner en rond un moment. Ça fait plusieurs années qu'on en parle...
  13. Tu as complètement raison, mais c'est beaucoup plus compliqué car ils sont "inaccessibles".
  14. Concernant le bruit et les déphaseurs, ça fait quelques posts qu'on te le dit : ça n'a rien à voir. Ton huile est stockée dans le carter... soit plusieurs dizaines de centimètres en dessous des groupes hydrauliques de la distri. Faut laisser le temps à cette huile de monter... C’est que j'appelle la physique ou gravité. Par temps froid, l'huile est moins fluide donc prend encore plus de temps à monter. Pourquoi ce bruit est aléatoire? Surement lié à la température, le temps d’arrêt du moteur...
  15. Je cherchais ce post! !! Merci blasterworm.
  16. J'ai ce S depuis 3 ans et demi, il l'a toujours fait et de manière complètement aléatoire. Je dirai une fois par mois en moyenne. Et ce S est mon daily!!! Luc avait CE même S. Attends de voir sa réponse. Ce S a une histoire complètement irréprochable niveau entretien et conduite (ce qui est rare ici..). Car avant Luc c'était JP, un autre gars du forum. Mais encore une fois, ce bruit s'explique complètement! Pour moi ce n'est pas un soucis mécanique. C'est tout simplement le temps que l'huile arrive en haut du bloc. C'est de la physique ou la gravité comme tu préfères...
  17. entre le chaud et le froid je récupère 1°.
  18. Je disais surtout que les échangeurs filtreront les morceaux de paliers avant qu'ils arrivent dans les cylindres. :roi:
  19. Y a quand même les échangeurs qui feront office de filtres! :roi: Sinon très intéressant ce post! :marcelpoire:
  20. Luc a QUELQUES connaissances dans les vices cachés... Je le laisse répondre. On te donne notre avis, plutôt JE te donne le miens. Bonne continuation et bon courage pour la procédure… :mur: :mur: :mur:
  21. Pas mieux que Luc... :marcelpoire: 90% des S4 ont ce bruit et leurs distri s'en partent pas moins bien.
  22. Autant le sortir complètement c'est clair...
  23. sur la partie RS6 c5 y a un mécano qui l'a fait pour un de ces client/pote. Y a deux trois photos. Si tu fais la complète, tu as pas loin de 3000€ de pièce...
  24. Non faut re-démonter le phare. Car de ce que je comprends, le nouveau projecteur a déjà son solénoïde de monté, et le branchement ne doit pas être le même que celui d'origine, donc nécessite un câble d'adaptation. C’est ces câbles qui manquent. Donc obligé de sortir le phare pour le brancher.
  25. Rupture de stock sur un foutu câble électrique... (Le câble qui part du nouveau solénoïde qui pilote le volet pour passer en plein phare) Après une bonne branlée, j'ai demandé à ce qu'on me livre toutes les pièces qu'ils ont de dispo. Comme ça je commence le montage car il y a quelques modifs à faire. Je brancherai le câble une fois reçu.
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