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manuel

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Tout ce qui a été posté par manuel

  1. Bonjour et merci de vos infos et conseils. :thanks: Je lui ai posé la question pour le volant moteur et il me dit qu'il ne fait aucun bruit suspect. Je vais quand même lui demande combien cela coûterait en plus. Bon week end à tous :jap:
  2. Bonsoir à tous, J'ai bien fini l'année en cramant mon embrayage le 24 décembre et le garagiste vient de m'appeler pour me donner son diag et son devis. Il s'agit de la butée d'embrayage qui est morte mais il me dit que vu le kilométrage de mon S3 8L (165000 kms de novembre 2002), il me conseille de changer aussi l'embrayage. Bilan, un devis à 1069 euros ttc. Je voulais donc savoir ce que vous pensiez de son conseil de changer les 2 et aussi de son devis. Je n'ai pas encore le détail, il doit me l'envoyer par mail demain. Si l'un d'entre vous a déjà été confronté à ce type de panne, je suis preneur de ces conseils et remarques. :marcelpoire: Merci et bonnes fêtes ! :jap:
  3. Salut akha601, merci de l'info, avec ma S3 à 180, je suis à 18 litres, je vois donc qu'ils ont fait quelques progrès mais c'est pas encore suffisant... dommage. Pour le confort, je ne vais pas me faire de super longs trajets (200/300 km) mais fréquemment, d'où le chiffre élevé à l'arrivé. Et puis je me dis que sortant du S3 qui est assez raide et monté en 18", je ne serai pas trop dépaysé, à moins que les sièges du TT soient vraiement de moins bonne qualité que les recaro du S3... Je lorgne aussi du côté des bmw 123D car le moteur à vraiment la pêche et la décôte est pas mal pour des full options mais je ne suis pas fan de l'intérieur et de la finition bmw. De toutes façons, il va d'abord falloir que je vende mon S3 à contre coeur.. :( Si des possesseurs de TT tdi passent par là et peuvent me donner leurs consommations en roulant un peu, je suis preneur. :) A+
  4. Bonsoir à tous, Je me permets de m'incruster sur ce post car je suis à peu près dans la même situation que Sebil. J'ai actuellement une S3 de 2002 que j'adore mais comme je fais désormais beaucoup de km, ça commence à vraiment me coûter un bras et même un rein. Je pense que le TT mazout serait le choix le plus raisonnable je ne pensais jamais dire ça de ma vie, mais je vais faire au moins 30 000 km cette année... Petite précision qui a son importance, je ne roule pas au régulateur et plus souvent aux alentours de 160/180 que de 130 (je sais c'est illégal, je ne fais pas l'apologie de la vitesse, je le fais dans le respect des autres utilisateurs, sur autoroute, temps clair et route dégagée). Si certains peuvent me/nous dire quelles sont leurs consommations moyennes à vitesse soutenue (ou moins soutenue) j'apprécierais grandement. Merci A+
  5. manuel

    Ma nouvelle titine...

    Salut Kalani, Merci pour ces infos, tu me donnes encore plus envie de m'en craquer une ! :eldiablo: Sympa les photos, surtout les deux dernières, j'aime beaucoup. N'hésite pas à venir poster lorsque tu auras cravaché un peu plus la bête ! Au plaisir :coucou:
  6. manuel

    Ma nouvelle titine...

    Félicitations, superbe voiture ! :bigthumbup: Je lorgne depuis un petit moment sur les Z4M en remplacement de ma vieille S3, car la côte les rend accessibles et les critiques dithyrambiques même si elle commence à dater un peu. Peux tu nous en dire plus sur les sensations de conduite ? la tenue de route ? Sortant du quattro et à lire les essais des journalistes, on a l'impression qu'on va drifter à chaque rond point, qui plus est un peu mouillé (il plus beaucoup par chez moi), c'est vraiment ça qui me fait réfléchir alors je suis curieux d'entendre ton retour d'expérience. Profite bien à son volant, ça doit être du pur plaisir ! :malelovies: Au plaisir de te lire ! PS : celle de Z3 club est superbe, super bien entretenue, une super occase, son seul défaut, elle n'a pas l'intérieur rouge. :bigsmile:
  7. Salut, J'ai eu le même problème il y a 1 an, comme je ne voulais pas aller chez audi, et que mon garagiste a trainé pour me prendre la voiture et regarder ça de près, j'ai bien roulé 4 mois avec le voyant allumé, j'ai juste fait attention à ne pas arsouiller avec mais j'ai quand même fait pas mal de route. Au final, mon garagiste m'a dit qu'il était préférable d'aller faire voir ça chez audi directement et c'était la distrib qui était mal calée pourtant je l'avais longtemps avant que le voyant ne s'allume. Le responsable atelier chez audi a trouvé ça plutôt bizarre mais m'a dit que cela pouvait survenir suite à un sur-régime moteur... Je ne me souviens plus exactement du prix mais la petite histoire m'a au moins coûté 3 ou 400 euros tout compris.. Bon courage.
  8. Bonjour à tous, J'ai depuis quelques temps le voyant moteur allumé sur mon s3 de 2002. Mon garagiste habituel l'a passé à sa valise et il semblerait que ce soit le capteur d'arbre à cames. Le problème est que chez audi, ils n'arrivent pas à lui trouver la bonne pièce, il semble y avoir une confusion, la garagiste voit 2 emplacements possibles et audi qu'un seul, enfin c'est un peu le bordel et comme sa valise multimarque ne lui donne pas les mêmes codes défaut que audi, nous en sommes au point mort. Il m'a donc conseillé de la passer au diag chez audi afin d'avoir le(s) bon(s) code(s) défaut, car en plus j'ai le radar de recul qui ne fonctionne plus, mais avant d'appeler audi, de patienter 15 jours pour un rendez-vous et de payer une blinde, je voulais savoir si quelqu'un du forum habitant la région bordelaise (ou landaise ce week-end samedi 17 octobre) aurait un vag com pour me dépanner. D'avance merci pour votre aide. A+
  9. J'avoue que moi aussi j'ai un peu de mal avec l'aileron fixe, surtout sur le roadster d'ailleurs. Vivement de 'vraies' photos prises par nos reporters suisses de chocs au salon de genève ! :bigthumbup: Car je pense qu'avant de pouvoir la voir en vraie en concession, va falloir être patient. En tous cas niveau perfs...là je pense qu'il ne va rien avoir à redire ! :eldiablo:
  10. Bonjour à tous, Heureux possesseur d'un S3 de 2002, j'ai installé un adaptateur dension icelink il y a 18 mois. Jusqu'ici tout va bien. Le système couplé au Navi+ fonctionne très bien. Seulement il y a 2 mois, un matin, ma voiture ne démarre plus et même pire, elle ne s'ouvre même pas avec la télécommande, diagnostic : batterie HS. Le garage me la rend après avoir changé la batterie et fait des tests afin de repérer d'éventuelles sources de consommation électrique anormales. Bilan, tout va bien et je repars tranquille. Ce matin, rebelote, ma voiture ne démarre plus. La batterie n'est pas morte comme la dernière fois car j'arrive à la démarrer avec l'aide d'un 'booster' prêté par mon garagiste de quartier. Elle était resté 2 jours sans l'avoir utilisée et la semaine dernière, l'utilisation a été peu intensive (2km le matin et 2km le soir). Je l'ai donc déposé chez audi à midi et le chef d'atelier vient de m'appeler pour me dire qu'après avoir relevé les tensions, il constate que l'adaptateur Ipod consomme 130-140 mA au repos, sans ipod connecté. Du coup il me dit que cela peut venir de là surtout si je ne roule pas beaucoup ces derniers temps. Ma question est donc vaste, avez-vous déjà eu/entendu ce genre de problème à cause des IceLink ? L'ice link est-il déffectueux ? Est ce que le montage est mal fait ? Est ce normal et il faut juste que je roule plus à chaque fois afin de bien recharger ma batterie ? Dernier point, désolé c'est assez long, le chef d'atelier me dit qu'il n'a pas connaissance qu'on puisse monter le kit IPod Audi sur un 'vieux' S3, qu'ils le font sur de la nouvelle A3, Q7,... mais pas homologué sur le S3. Confirmez-vous ? Merci d'avance pour vos avis et retour d'expériences !! J'attends avec impatience !! :) A++
  11. Voic un lien d'un article du blog auto avec des photos de la nouvelle rs6 (berline) en test sur le nurburgring !! Par contre, elle est méchamment camouflée ! Attention les yeux !! http://www.leblogauto.com/2007/03/une-audi....html#more-8623
  12. Salut à tous, voici un lien d'un article du blog auto avec des photos de la nouvelle rs6 (berline) en test sur le nurburgring !! Par contre, elle est méchamment camouflée ! Attention les yeux !! http://www.leblogauto.com/2007/03/une-audi....html#more-8623
  13. Salut à tous. Et bien moi aussi je reviens de Paris où je suis allé passer le week-end et bien évidemment je suis passé hier faire un tour au mondial. Le tour sur le stand audi n'a fait que confimer ce que je redoutais, ce nouveau S3 ne me plait pas du tout. Ailes trop plates, jantes trop petites, sièges pas terribles, au final pas assez exclusif et il lui manque vraiment ce côté sportif voire bestial tout en restant sobre et discret qu'avait le premier. Dommage Eliane ! Pour le moment je ne suis pas prêt de changer même si j'imagine que dans une teinte type noire ou argent, il doit rendre pas mal mais un peu comme n'importe quelle autre A3 un peu optionnée. Piero, je suis d'accord avec toi, ce orange est affreux, enfin ce n'est que mon avis, mais j'ai été très très déçu. Par contre le R8 est tout simplement magnifique !!! rien à redire :bien: C'est la grande classe, Audi fait un vrai pas en avant !
  14. manuel

    19 nouveau modéles.

    Et pourquoi pas un RS3 ?... :bigthumbup: En tous cas moi ça me dirait bien :eldiablo: Bon après je dis ça, je dis rien :ange: A++
  15. Quoi ! Qui a dit que Marina Foïs avait les seins plats ! Non c'est vrai que j'y vais un peu fort mais comme dit le poète 'qui bene amat, bene castigat !' mais il est vrai que je reste quand même sur ma faim... A++
  16. :eldiablo: Bonsoir à tous, Je vois peut être mal mais j'ai l'impression que sur la photo du S3 au mondial, le siège côté conducteur a des réglages manuels au niveau de l'inclinaison et de la hauteur :blink: Comme les baquets :malelovies: sont eux aussi manuels, j'ai un peu l'impression qu'audi a oublié que la sportivité oui mais pas au détriment d'un certain confort :bleble: Qui plus est lorsqu'on possède déjà un S3 et qu'on trouve les recaro électriques actuels à tomber !! :malelovies: Cela rajouté au fait que ses ailes sont aussi plates que les seins de marina foïs, je sens de plus en plus que je ne suis pas prêt de craquer pour la bête. Bien entendu, je suis certain que lorsque j'irai l'essayer en concession, je vais être très très tenté car bien sûr elle a quand même des qualités indéniables mais bon...je vais plutôt attendre de voir si ils ne nous sortent pas un petit rs3 de derrière les fagots ou alors attendre le futur TT RS voire même pousser jusqu'au shooting brake. Je sais, ça va être super dur de résister mais bon il est vrai aussi que tant que j'ai encore des pincements au coeur en voyant ma belle (mon S3...pas ma femme ça fait 12 ans qu'on est ensemble...non je déconne), j'ai de quoi me faire patienter mais bon pas trop quand même ! Hein messieurs d'Ingolstad !! Faudrait voir à pas trop trainer et à vite nous sortir des modèles piquimousse (petits mais costauds niveau moteur) :eldiablo: Après ce (trop) long post, je vous souhaite à tous un bon week end ! :bien: Manu.
  17. C'est clair que c'est pas top voire même moche, mais avant d'être complètement déçu, peut être que ceux qui ont eu la chance de la voir en présentation interne du groupe (HervéG,...) peuvent nous dire si c'est le modèle qu'ils ont vu ou en tous cas ce qui correspond ou pas au modèle définitif ? :unsure: A++
  18. Effectivement, même s'il faut attendre de la voir en vrai pour pouvoir vraiment juger, ces premières photos ne me séduisent pas du tout et je ne retrouve pas le coup de coeur que j'ai encore aujourd'hui lorsque je regarde mon S3. :malelovies: Le bas de caisse avant fait limite seat ibiza, la jupe arrière n'est pas très flateuse non plus, sans parler des ailes un peu trop 'plates' à mon goût. Reste à savoir si cette première impression plutôt décevante sera la même lorsque je la verrai réellement, et si aucune rs3 n'est prévue pour pallier cette version un peu fade, je pense que le TT2 voire un bon vieux (ou jeune) RS4 sera beaucoup plus bandant. :bigthumbup: Wait and see comme dirait l'autre... A++
  19. Yes, c'est clair que le mélange gris avus/cuir rouge est plutôt sympa, sous réserve d'aimer le rouge mais perso j'en suis complètement fan ! En plus de ça l'ancien proprio avait quasiment commandé la liste complète des options : toe, gps+ et tv, jantes 18", bose, tél 8w, rétros et pédalier alu, rétro Jour/nuit auto...il ne manque pas grand chose quoi ! Résultat, à chaque fois que je monte dans ma caisse, j'éprouve une irrésistible envie de sourire ! Qu'est ce que c'est bon ! Mais bon j'imagine que c'est pareil pour vous tous ! Voilà, dès que je pourrai (et qu'elle sera propre), je posterai d'autres photos ! Bonne route à tous !
  20. Salut ! ci-joint quelques photos de mon S3 gris avus...si cela peut t'aider. Perso, je trouve cette couleur superbe et assez facile d'entretien. Pierrot, je dois dire que le gris atlas a l'air superbe également, j'aimerais beaucoup en voir un en vrai. A+ !
  21. Salut ! As tu testé ce cable car moi aussi ça me tente bien vu le tarif exorbitant du ice link+ et du prix moins attractif que prévu de l'interface bortesi. J'ai reçu un mail d'eux la semaine dernière pour me donner leurs tarifs, j'en fait donc profiter tout le monde (sachant que j'ai le poste RNS4 - GPS+ DX) : "we have 3 different models of Audi-iPod interface. 1^ model, cost 110,00 euro include the charges. It have this function from car radio: change the track, access to the first 6 playList, recharge the ipod. Not will be possible: look in car radio display the CD TEXT information. Look on ipod display the CD TEXT information. Use the iPod directly from it. 2^ model, cost 160,00 euro include the charges. It have this function from car radio: change the track, access to the first 5 playList, look on iPod display the CD TEXT informations, recharge the ipod. Not will be possible: look in car radio display the CD TEXT information. Use the iPod directly from it. 3^ model, cost 160,00 euro include the charges. It have this function from car radio: change the track, look on iPod display the CD TEXT informations, recharge the ipod. use all iPod function directly from it, Not will be possible: look in car radio display the CD TEXT information. For make an order is enough an e-mail to confirmation, specifying the model, the price and the address to destination. You can pay with credit card or bank transfer, please look the enclosure form, or Cash On Delivery ( COD),you will receive it, in 6 working days. If you prefer, with an increase, of 13, 00 Euro, I can send it with express service, you receive it in 3 days. In this time you can pay only with credit card or bank transfer." Toute nouvelle information concernant un système permettant de connecter nos merveilleux petits lecteurs mp3 (un ipod pour ma part) à nos non moins moins merveilleuses petites voitures (une s3) ! Merci pour vos contributions et à bientôt !
  22. Merci à tous de vos réponses rapides. J'essaierai de passer rapidement dans une concession afin de me faire faire un diag...à moins que quelqu'un sur la région de bordeaux ait un VAG Com et soit dispo pour me faire cela. Mais bon je suis déjà un peu rassuré, a priori, il n'y a pas de gros problème caché derrière ce phénomène. Je vous tiendrai au jus dès que j'en saurai plus. Bonne route à tous !
  23. Bonjour à tous ! je viens chercher vos conseils éclairés et avisés car étant plutôt inquiet de nature et follement attaché à ma voiture, ce phénomène parasite commence à m'agacer sérieusement. A froid (le matin ou lorsque la voiture n'a pas tourné pendant un assez long laps de temps, style 5-6 h) lorsque je démarre le ralenti se situe à un régime moteur d'environ 1350 t/min et reste ainsi environ 1 minute, ensuite le régime commence à baisser mais pas de manière constante, l'aiguille fait des oscillations, et ainsi de suite jusqu'à se stabiliser enfin vers les 800-900 t/min. L'opération peut ainsi durer entre 1 et 2min. Avez-vous connaissance de ce phénomène, sachant qu'à la dernière révision (60000km) j'ai parlé de ce problème au responsable de l'atelier qui n'a bien sûr rien trouvé d'anormal et n'a pas pu constater le phénomène car la voiture était chaude. De toutes façon, je ne fais pas spécialement confiance aux garagistes en règle générale et je préfére converser avec de vrais passionnés comme il y en a beaucoup ici. Je suis ouvert à toutes vos suggestions et remarques et vous remercie par avance. A+
  24. Salut à tous ! Je confirme que Audi Gironde (Bordeaux, Artigues, Arcachon...) trusté par Savra, n'est vraiment pas au top niveau service client, que ce soit l'accueil ou les prestations. Sur mon ancienne A3 tdi 130, pour un problème de perte de puissance, ils m'ont annoncé que le turbo était grippé et que la seule solution était de le changer, tarif 1400 euros. Et qu'en fonction du résultat, ils changeraient peut etre le débimètre mais que de toutes façons, le turbo y passait. En ayant marre d'être pris pour un con et une pompe à fric, je suis donc allé me faire changer le débitmètre par mon garagiste du coin, très compétent et qui lui au moins n'est ni un menteur ni un voleur !! Le problème a été réglé en 15 min et je suis reparti heureux en ayant déboursé seulement 100 euros. Pour finir, je veux juste pousser un petit coup de gueule qui s'applique aux concessionnaires mais plus généralement à un tas de sociétés (comme orange ou sony-ericsson pour ne pas les nommer). J'ai ai vraiment plein le c.. de ces bandes d'incapables uniquement préoccupés par nous prendre un maximum de pognon sans même effectuer correctement leur boulot, ce qui est, il me semble, la moindre des choses. C'est le monde à l'envers, ces sociétés gagnent de l'argent, et pas qu'un peu, alors qu'elle commercialisent des produits de mauvaises qualité, défectueux, ou des services incomplets voire inexistants ! Combien de temps cela va-t-il durer ? Je ne sais pas et j'ai peur de la réponse.... Voilà désolé pour ce petit déchainnement verbal mais c'est de plus en plus souvent qu'on voit ce genre d'exemples et ça commence à me gonfler sévère !! Sur ce, bon courage à ceux qui ont ce style d'embrouilles et oui je suis pour monter un colectif de clients mécontents Audi Bordeaux ! Bonne journée à tous ! Je retourne essayer de bien faire mon métier.
  25. Yes, enfin je suis allé la voir ce we ! Et comme je le pensais, elle déboite grave ! La couleur (gris avus..je sais, pour certains, ce n'est pas une couleur ) est top et le cuir rouge est certe bien rouge mais rend super bien, enfin ca tombe bien aussi car j'aime beaucoup le rouge. A part ca, les jantes rs9 en 18" sont superbes, depuis le temps que je bave devant ... Sinon rien à redire a part qu'elles sont un peu abimées, il y a eu du raclage de trottoir mais bon y a pas mort d'homme. A part ça, pas grand chose à redire, carrosserie, options, carnet d'entretien, tout semble bon et surtout en l'essayant ! que du bonheur ! Enfin voilà, tout ça pour dire que je n'ai pas pu résister à cette petite merveille ! Je serai officiellement donc un nouveau et heureux propriétaire de S3 vendredi. Je monte sur paname pour aller la récupèrer !! Je vais donc avoir 600 bornes pour faire connaissance avec elle jusqu'à Bordeaux et le mieux est que dès le lendemain je pars en we au ski dans les pyrénées donc je vais pouvoir en profiter dans les petits cols de montagne !! héhé ! Je pense que ça va être très très bon ! Voilà, tout est bien qui se finit bien ! Je vous donnerai plus de détails dès que possible et surtout j'essayerai de faire une séance photo assez rapidement. A + !
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