TJN94

Et bien moi aussi même pas peur, 1 fils de 13 ans et une fille de 2 ans et pas de problème avec le coupé. Même pour le ski : lit parapluie, poussette...

Pas dégueulasse la bête !!! Félicitation

Donc, si je comprends bien ta réponse, il est possible de retirer cette foutue baguette sans démonter le panneau de porte ???

Bon maintenant j'en suis sûr à 100% ce n'est pas le mécanisme, mais le joint extérieur. :mur: Je suppose que pour remplacer le joint c'est une seule pièce (le lèche vitre avec la baguette chromée). Est-on obligé de démonter le panneau de porte pour le remplacer ?

Bienvenue au club des A5 !!!

Encore un tuto super bien fait !!!

Alors Tom, ton impression sur les 6000k vs les 4300k d'origines ? Pour ma part je n'ai pas vu de difference de qualité d'éclairage sauf beaucoup plus blanc et beaucoup plus jolie, je ne regrette pas.

Bienvenue au club :petard:

Idem pour moi, je l'ai changée la semaine dernière sans rien faire de particulier. Juste le voyant air bag qui c'est allumé 20 secondes au premier démarrage.

1er photo c'est l'origine en 4300°K, la deuxième c'est le 6000°k et la troisième de nuit avec les 6000°k + AB led

4300°k6000°k6000°k

Encore une fois, super tuto..Quand je pense que l'année dernière chez Audi ils m'ont facturé 1 heure et demi de MO pour remplacer un phare (ba oui mon bon monsieur il faut déposer le PC). Bande de c.. Vu la facilité de la dépose du phare je me suis donc décidé à remplacer mes d3s d'origines (4300k Philips) par des 6000k de la même marque (acheté sur ebay pour une soixantaine d'euros). A faire c'est encore plus simple en vraie qu'en images !!! Dépose/repose moins de 20 minutes par optique, nettoyage compris. Le résultat est vraiment bien, les feux de route sont maintenant exactement de la même couleur que les led des feux de jour, cela ne fait pas du tout tunning. Question éclairage je n'ai pas remarqué que cela éclairait moins bien que les 4300k d'origines, c juste plus blanc. Maintenant, j'habite en région Parisienne, route assez bien éclairée, je ne suis donc pas le mieux placé pour faire la comparaison. Il y a quelques temps j'avais déjà changé les AB par des led, du coût tout est exactement de la même couleur. Résultat vraiment sympa.

A5 3.0 tdi quattro de 2007 avec 87000km, passé le mois dernier, ras à part les disques av un peu usés. Pour l'usure irrégulière des pneus, je ne suis pas un spécialiste mais j'en suis déja à quelques Audi et le proplème est récurant. Du coût tous les ans en préventif je fais faire une géométrie. Cela a l'air de fonctionner car ils s'usent régulièrement.

Bonjour, Ca fait déjà quelques temps que je suis ce topic car j'ai exactement le même problème depuis 1 an et demi. Cela ne le fait que quand il fait chaud (j'ai limite honte de descendre ou monter la vitre), le reste du temps RIEN. Comme d'habitude chez Audi ils ne connaissent pas le problème !!! Il y a 2 mois lors de la révision j'ai demandé qu'ils démontent pour vérifier, cela m'a coûté en plus 1 heure de main d'oeuvre pour m'entendre dire que le mécanisme était tout à fait normal. Moi aussi je suis sûr à 100% que cela ne vient pas des lécheurs que j'ai lubrifiés avec tous les produits de la terre mais bien du mécanisme. Je ne me sens pas capable de démonter le panneau de porte, pour ceux qui l’ont déjà fait; croyez-vous que sans le démonter, juste en passant par les lécheurs, je peux "asperger" de WD40 le mécanisme et atteindre ce fameux câble ?

Je confirme la fragilité des LED de plaque que j'ai déjà changés au bout de 6 mois d'utilisation.

Bonjour, Juste un petit retour d'expérience pour ceux que ça intéresse. L'année dernière j'avais aussi changé les ampoules des anti brouillard par des halogènes du même type que celle vendu par bluecars (en faite l'ampoule est juste bleutée). Le résultat était pas mal comparé à celle d'origine beaucoup trop jaune mais il y avait quand même une grosse différence avec les LED du phare. La semaine dernière une des 2 ampoules a claquées et en attendant de la recommander j'ai remis celles d'origines (j'avais oublié comment c'était super moche !!!). Je suis tombé sur ce poste et j'ai commandé sur Eb...) le lien qu'a mis marco_777, il s'agit d'une H11 100% Led, je me suis dis que pour 13,00€ je ne risquais pas grand chose. Je les ai reçu hier et montée dans la foulé et bien le résultat est vraiment super !!! :malelovies: Comme sur la photo que marco_777 a mise. Pas d'erreur ODB et la couleur est exactement la même que le bandeau Led des phares. Je précise que je n'utilise quasi jamais les anti brouillard, j'habite en région Parisienne et de toute façon je n'ai jamais vu de réelle différence en cas de brouillard. Je ne les utilises qu'avec la fonction coming/leaving home. D'après moi, côté esthétique c'est vraiment super jolie maintenant pour ceux qui ont besoin d'utiliser souvent les anti brouillard, j'ai bien l'impression que cela n'éclair pas grand chose. Voili voilou...

Bonsoir, J'ai exactement le même problème sur mon A5 coupé de 2007. J'avais lu que le problème était récurent et connu chez Audi. J'ai donc fais une demande de prise en charge même partielle au service client Audi france. Après plusieurs échanges de courrier, ils ne veulent faire aucun geste et me demande même de respecter leur choix...c'est assez fort !!! Ça fait des années que je roule en Audi, j'en suis à ma 5ème Audi (a4, a6, a4 avant, a4 cabriolet et a5) je commence à connaïtre les problèmes récurents et ils ne veulent jamais reconnaitre les problèmes. Là ils m'ont vraiment dégouté et pour le coût je pense qu'il va s'agir de ma dernière Audi, dommage...

Salut spychris, j'ai exactement le même problème depuis quelques jours. As tu trouvé la solution ? J'ai aussi le niveau du liquide de direction au minimum.

Chaussée en 18", 70% ville, 30% autoroute = 10L/100km 100% autoroute (vacances) = 8,5L/100km Avec une conduite très rigoureuse

Bonsoir, Moi aussi je suis également prétendant à venir renforcer la Task-Force Le numéro 94 qui n'est pas pris irait bien avec mon pseudo....

Bonsoir, J'ai eu exactement le même problème l'année dernière, il faut changer le bloc optique complet. Mon A5 n'était plus sous garantie j'ai demandé à Audi France une prise en charge. Après plusieurs échanges de mail ils ont acceptés une prise en charge de 70% sur la pièce. Le meilleur est pour la suite... une fois remplacé je me suis rendu compte que la couleur des Les n'étaient pas tout à fait de la même couleur que le phare qui n'avait pas été remplacé. Je ne voyais que ça !!! re courrier à Audi, re négo pour faire remplacer l'autre optique, re prise en charge à hauteur de 70% sur la pièce. Je ne me souviens plus combien la MO m'a coûté mais de mémoire 250€ par optique. Le plus fort c'est qu'il m'avait annoncé qu'il fallait déposé le parchoc alors qu'il y a un très jolie topic dans la section qui prouve le contraire. Bonne chance...

Pour les jantes, je rigolais, elles sont super moches !!!

Je n'ai pas réussi à voir pour la motorisation mais les jantes sont de toutes beautées !!! les 17" de la finition Ambiante.

Salut Marcoombre, je crois que le 2,7 n'existe pas en quattro. C'est bizarre que se soit un 3.0, normalement la calandre est noire laquée... Mais bon c'est du cinéma, en plus si il y en avait 14, elles n'étaient pas forcément toutes de la même motorisation. Je vais voir le film cet après midi, je vais regarder de plus prêt cette affaire !!! lol

Pour la motorisation je dirais par déduction un 2,7. La calandre n'est pas noire laquée comme le 3,0 et il n'y a pas le badge quattro comme sur le 3,2. J'ai bon là ???