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FBL
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Rien lu à ce sujet. Je ne visualise pas la commande dont tu parles :blink:
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Salut, pour les consos réelles : http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/3-Audi/1005-A5.html?fueltype=1&power_s=174&power_e=178 La finition avus est apparue sur le facelift, elle correspond à l'ambition luxe + Advanced Key, Feux de route assistés, Sièges avant électriques et conducteur à mémoire 2 combinaisons + rétroviseurs extérieurs jour/nuit automatiques, rétroviseurs extérieurs à mémoire chauffants et escamotables, buses de lave-glace chauffantes, Sièges avant chauffants, Préparation téléphone 2 W dans le compartiment de la console centrale, bi-bande (D et E), commande sur volant multifonction, mains libres, interface Bluetooth, Audi Music Interface, Jantes en aluminium coulé style 5 branches en Y, 8,5 J X 19” avec pneus 255 / 35 R 19, Système acoustique et visuel d’aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul permettant de visualiser l’arrière du véhicule sur l’écran couleur du MMI.
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Exact, la finition attraction n'est pas proposée sur les V6, sinon, je parlais du 3.0 TDI.
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En option sur toutes les finitions, 1150€ (620£ en UK <_< ) Tu vas t'ennuyer si tu ne prends pas le 3.0
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Salut, Pour le clean diesel, un additif AdBlue est injecté dans le système d'échappement, ce qui annihile en grande partie les NOx et les transforme en azote et en eau. Cela permet de répondre à la norme euro VI.
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fonctionnement de la boite multitronic sur A5 TFSI?
FBL a répondu à un(e) sujet de fxlacombe dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut, Tu devrais trouver la réponse dans ce sujet : http://forums.audipassion.com/topic/69662-multitronic-8-dsg/ (voir le message 17). Les consos de la multitronic sur le facelift sont en forte baisse. -
En Allemagne, la différence uniquement liée à la motorisation est de 5000 euros. 1.8 TFSI multitronic 35.500 euros et 2.0 TFSI multitronic 40.500 euros. Ce qui fait tout de même beaucoup, puisqu'il y avait 2900 euros d'écart entre le 180 et le 211 en France. (Et 1600 euros entre le 160 et le 180).
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Oui, idem pour sportback et cabriolet. (il y a juste les consos / rejets qui changent). Les rejets sur la S5 SPK baissent d'environ 29 g/km. S5 en version 333ch, A5 en version 272ch. Pour les différences de perfs, pour le moment, on peut comparer sur le Q7 qui a ces deux puissances, 0 à 100 km/h : 6,9s / 7,9s. Pour le Q5, effectivement, il y a toujours le 3.2, mais cela devrait changer prochainement aussi, histoire de rationnaliser les motorisations. Quoi que, il existe bien une version Q5 3.0 TFSI : http://carscoop.blogspot.com/2009/05/audi-q5-concept-with-modded-408hp.html :P
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Salut, La reprog rend le son légèrement plus rauque, et encore, il faut ouvrir la fenêtre pour s'en rendre compte. Sinon, comme indiqué par Rydla, le filtre K&N fait son effet, mais en aucun cas, on obtient la sonorité d'un 6 en ligne à l'échappement. Je confirme que le 180 reprog donne la même puissance que le 211 reprog. Ce n'est pas le cas du 3.0 TFSI en 272 et 333, donc il ne s'agit pas d'un simple bridage, mais de moteurs différents.
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Salut, Voici les 6 combinaisons essence que l'on va bientôt retrouver sur les A5 facelift. (conso et rejet A5 coupé) 1.8 TFSI BVM6 - 170ch - 320Nm - 7,4/4,8/5,7 l/100km - 134 g/km CO2. 1.8 TFSI multitronic - 170ch - 320Nm - 6,9/5,1/5,8 l/100km - 134 g/km CO2. 2.0 TFSI multitronic - 211ch - 350Nm - 7,7/5,0/6,0 l/100km - 140 g/km CO2. 2.0 TFSI quattro BVM6 - 211ch - 350Nm - 8,9/5,6/6,8 l/100km - 159 g/km CO2. 2.0 TFSI quattro Stronic - 211ch - 350Nm - 8,8/5,8/7,0 l/100km - 159 g/km CO2. 3.0 TFSI quattro Stronic - 272ch - 400Nm - 10,9/6,6/8,1 l/100km - 190 g/km CO2. Choix plus limités qu'auparavant, mais un 2.0 TFSI bi-injection est pressenti pour mi-2012. A suivre.
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Il arrive, cette motorisation a été ajoutée dans le configurateur allemand en sportback. BVM6 et 119 g/km de CO2. Par contre, pas d'offre en multitronic... Encore quelques mois à attendre, un nouveau catalogue devrait précéder la commercialisation. Ben en fait, il est déjà en ligne : http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/pdf/preisliste_my_2012.Par.0014.File.pdf/111103_kw44_a5_s5.pdf
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L'indicateur de la pression des pneus s'affiche si le pression des pneus est trop faible ou en cas de dysfontionnement du système. http://www.myaudi.fr/manuels/a5/content/verstehen/teil_1/m0083.htm J'aurais plutôt aimé cette version.
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Sur le coupé avec châssis sport sline, il y a 12 cm. Ce qui confirme qu'il n'y a pas les 30 mm annoncés parfois entre le châssis standard et le châssis le plus rabaissé, que ce soit sur la sportback ou sur le coupé.
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Pour comparer : http://www.ouestfrance-auto.com/achat/occasion-voiture/audi-a5-coupe/2663677/
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Niveau du liquide de refroidissement - 2.0 TFSI
FBL a répondu à un(e) sujet de FBL dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut, Je confirme mon niveau initial au maxi, sur cette photo du 1er juin 2011, j'avais fait 12500 km. -
Tu peux toujours l'ajouter par la suite ce fameux pack extérieur. Tu auras beaucoup plus de choix. Ce n'est que mon humble avis. Bonnes recherches.
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Je la trouve trop chère pour un 2.7 de 4 ans, même si le kilométrage n'est pas excessif. Il y a beaucoup d'annonces entre 25000-30000 euros pour des offres sensiblement équivalentes.
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Salut, Pour ce qui est du sline extérieur, c'est une histoire de goût et/ou d'argent... Soit on choisit l'extérieur standard, plus sobre et discret, soit on veut l'extérieur de la S5, plus sport, avec toutefois les sorties d'échappement et quelques chevaux en moins... Quelle motorisation, traction ou quattro, boîte méca ou auto, l'A5 de 2007 ?
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Niveau du liquide de refroidissement - 2.0 TFSI
FBL a répondu à un(e) sujet de FBL dans A5 B8 - (2007 à 2016)
4.95€ le litre, prêt à l'emploi. ^_^ Fiche technique du G12++ Maintenant, y'a plus qu'à surveiller le niveau. -
Pas si mal en 3D et en extérieur.
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De rien, j'essaie juste de faire avancer le schmilblick... pour les proprios d'A5 "française" qui ne l'ont pas et qui souhaiteraient l'avoir... Pour l'A4 :
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Salut picmic, Apparemment, il faut ajouter un module complémentaire.
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Niveau du liquide de refroidissement - 2.0 TFSI
FBL a répondu à un(e) sujet de FBL dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Appoint fait, 200 mL. -
Salut AudiTIF, Non, pas de QV3. Il y a un symbole à droite de l'heure (rien à voir avec l'horloge radiopilotée, c'est notamment lié au bluetooth)