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L'avantage du 2G, c'est que l'on peut le déplanter relativement facilement et le mettre à jour soi-même. On trouve déjà la carto 2012 pour 3 fois rien. :rolleyes: Tant pis, j'ai un 3G/DD.
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Si tu as l'option qui va bien et que deux personnes conduisent le véhicule, la seconde télécommande sert aussi à cela :
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Tu as une un petit bouton sur la partie chromée à l'arrière de la télécommande, tu appuies dessus et tu tires pour sortir la clé. Ensuite, tu peux ouvrir la portière conducteur. Pour ne pas déclencher l'alarme d'origine, tu as 15 secondes pour mettre le contact. http://www.myaudi.fr/manuels/a5/content/verstehen/teil_1/m0096.htm
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sondage conso huile sur 2.0 TFSI
FBL a répondu à un(e) sujet de bruno19652 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
25% des 1.4 TFSI 180/185 consomment 1 l/1000km. C'est encore pire que sur les 2.0 TFSI 180/211. <_< La conso d'huile, je m'en accomode tant que cela ne détériore pas le moteur, mais pas des pots noirs. :mur: -
Véhicules concernés L’écotaxe s’applique aux véhicules particuliers (genre VP) acquis et immatriculés pour la première fois en France ou à l’étranger, à compter du 1er janvier 2008. Les véhicules n’entrant pas dans ce champ d’application sont soumis à la taxe CO2. Donc sont concernés tous les véhicules particuliers VP neufs (acquis en France ou à l’étranger) à compter du 1er janvier 2008 ainsi que les véhicules particuliers d’occasion importés de l'étranger, immatriculés à compter du 1er janvier 2008 et immatriculés pour la première fois en France.
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Il y a des paramètres spécifiques pour l'Amérique du Nord, l'Australie... Doit bien y avoir un pays dans le monde où c'est activé d'origine. Merci pour l'info Youry, cela m'évitera de faire une boulette si prochain achat en UK ou au Lux. :icon_wink:
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Celui-ci non plus ? Step 1 - Go To… 5F Information Electrics Step 2 - Go To… Coding - 07 Step 3 - Go To… Click on Long Code Helper Step 4 - Go To… Click okay when warning comes up saying no coding available Step 5 - Go To… Change BYTE 16 from 01 to 00 Step 6 - Go To… Click Exit Step 7 - Go To… Click 'Do It' button Step 8 - Go To… Click 'Close controller, Go Back - 06' Step 9 - Go To… Click 'Go Back' Step 10 - Go To… Exit VCDS Step 11 - Go To… operate the voice control by pressing the SDS button on the right of the steering wheel Step 12 - Go To… "Say" 'help' to get started. Step 13 - Go To… CODING COMPLETED
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Peut-être comme cela : http://vag.com.fr/cles7chiffres.htm
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A voir pour le facelift : http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&langpair=de|fr&rurl=translate.google.com&twu=1&u=http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a5-8t/sds-freischalten.php&usg=ALkJrhiCV78YCGjhNIbY5Eo0lY20oloKLA
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sondage conso huile sur 2.0 TFSI
FBL a répondu à un(e) sujet de bruno19652 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bon, si dsts ne dit pas que la long life c'est de la merde... -
Nouvelle A5 coupé TFSI en commande
FBL a répondu à un(e) sujet de alexsrc2 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Ayant eu 16% de remise et un délai de livraison relativement court à la concession la plus proche de chez moi, mon avis n'est peut-être pas très objectif ;) -
String cracké ! A5 SBK 3L TDI Avus Gris Daytona commandée !
FBL a répondu à un(e) sujet de Cyrax42 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Ce serait dommage, elle est trop belle :malelovies: -
Ca fait loin pour moi la région parisienne, pis de toutes les façons, je n'aime pas les parisiens :bigsmile: Essaie par là sinon : http://forums.audipassion.com/forum/219-mises-a-disposition-vag-com/
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Oui :)
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Intensité identique à l'arrière pour toutes les positions sur la mienne.
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Pour les facelifts, sur les forums étrangers, ils font état de choses qui ne sont plus faisables (notamment des modifs dans le menu caché) ou de canaux qui ont changé. http://www.a5oc.com/forums/a5-s5-topics/20749-facelift-owners-vagcom.html Le lien est opérationnel, il faut saisir le pseudo mot de passe en dessous de la pub pour télécharger le fichier.
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Nouvelle A5 coupé TFSI en commande
FBL a répondu à un(e) sujet de alexsrc2 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Elle est surtout bien chère... -
Ca ne peut pas être pire qu'une Twingo phase 1 :ck1: Plus sérieusement, je trouvais que mes phares éclairaient un peu bas, donc je les ai remontés. Il est possible de les mettre électroniquement en position médiane à l'aide d'un vag-com, mais les vis de réglage sur chaque phare sont tout aussi efficaces et rapides. Les cotés ne sont pas aussi éclairés que sur un de mes véhicules précédents qui disposait de feux de virage, mais les xénons de l'A5 me donnent entière satisfaction une fois la bonne longueur réglée, à tel point que je n'utilise jamais les antibrouillards. Cela ne va pas beaucoup t'aider. Désolé.
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Capuchons de valves (accesoires d'origine Audi)
FBL a répondu à un(e) sujet de SAM67 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Pas d'auto-censure, la version de 20h31 était la bonne. J'ai du mal à comprendre la jalousie de certains :blink: -
Cela doit être spécifique au V6, parce que sur le 2.0 143, ça patine beaucoup en 1ère.
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Je la voyais venir cette question :bigsmile: Pas trouvé de valeur à paramétrer ou de valeur par défaut pour la ceinture.
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Pour les radars ;)
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Le canal 23 est paramétré d'origine à 10 km/h.
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Si tu ne fais pas beaucoup de km, ce n'est pas mal non plus, un 2.0 TFSI multitronic. :carre:
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Voilà ce que l'on pouvait acheter en 11.2009 :