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Tigroo

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Tout ce qui a été posté par Tigroo

  1. Toi aussi, moi je suis à environ 3000km de la révision des 90000km, et elle se fera également à Mozac. On s'y retrouvera peut être :bigthumbup:
  2. +1 pour la 850 surtout la CSI :bien: Même si la S8 doit être une voiture magnifique, la 850 est vraiment exclusive et puisque c'est pour un usge occasionnel, peu importe le côté pratique. Ceci dit je ne suis peut être pas tout à fait objectif, car je roule en S3 et je rêve d'un Z3 coupé M !!! pourtant bien moins rationnel.
  3. Je me pose exactement la même question lol Il parait que les assymétriques sont mieux, mais qui a testé les deux ?
  4. Tigroo

    [8L]S3 Bleu Ming

  5. Tigroo

    [8L]S3 Bleu Ming

    Voici les photos de la mienne. Mais en effet quand je l’ai vu pour la première fois sur internet je pensai qu’elle était noir. En réel on voit bien la différence. http://img221.imageshack.us/img221/6020/p62600045xj.jpg[/img]
  6. Tigroo

    Différents RE 050 ?

    Ce n'est même pas une question de tarif, mais j’aime bien les Bridgeston. J’en mets depuis longtemps et en plus j’ai actuellement des Michelin Pilotes que je trouve très bruyants.
  7. Tigroo

    Différents RE 050 ?

    Si les tests le disent lol Et puis pour la différence de prix faut pas se géner ! Merci.
  8. Tigroo

    Différents RE 050 ?

    Par contre j’hésite toujours entre asymétrique ou normal. Qui a un avis ou expérience de ces deux types de pneus ?
  9. Tigroo

    Différents RE 050 ?

    Merci pour cette info, car le changement se fait imminent !
  10. Je suis d'accord avec toi pour l'entretien. Mais pour la revente, un suivi complet chez Audi est un plus il me semble. PS : c'est quoi une S4 V6 tdi ? Un S4 avec un moteur de tdi pour moins consommer ou un tdi avec un kit carrosserie pour faire mieux ?
  11. Tigroo

    Différents RE 050 ?

    Apparemment le MO cumule le Y et ZR, donc au final : 300km. On a un peu de marge avec nos S3 ! Après contrôle sur les miens, la monte d’origine est le second Potenza RE 050 225/45 ZR17 91Y M0, double inscription, 91 ZR, donc pas le W. Mais maintenant j’hésite avec l’asymétrique. Y a t’il une réelle différence avec le RE050 normal ?
  12. J'ai eu le même problème sur une Opel, il s'agissait de la sonde lambda. Mais le mecano m'a dit que cela pouvait aussi venir d'un boitier électronique.
  13. Je dois changer de pneus prochainement et je pense acheter des Bridgeston RE 050. Mais en surfant sur 123 pneus ou allo pneu, il semble qu’il existe plusieurs références : Potenza RE 050 A 225/45 R17 91Y : 139,40 € Potenza RE 050 225/45 ZR17 91Y M0, double inscription, 91 ZR : 142,50 € Potenza RE 050 225/45 R17 91W : 136,60 € Il n’y a pas une grosse différence de prix, mais j’aimerai bien connaître la différence de caractéristique. Si quelqu’un a une idée.
  14. Qu'est ce que vous mettez dans votre bocale ? Liquide AUDI ou pas ?
  15. Insomniaque aussi lol Merci pour ta réponse ''tardive'', cela confirme ce que je pensai. Si quelqu'un a une opinion ou expérience contraire...
  16. Depuis que j’ai ma S3 je fais tout faire chez le concessionnaire. Mais faut il aller jusqu’à l’achat du liquide de lave glace ? Le lave glace AUDI est il vraiment particulier ou celui du commerce, en prenant du bon avec antigel, convient parfaitement ?
  17. Merci pour cette aide. Je vais essayer de démonter ce week end, si j’ai un problème je posterai. Et s’il faut changer je pense à ta proposition.
  18. Bon, le clapet est ouvert, mais il ne ferme plus !!! J’ai un peu forcé et il est venu, mais quelque chose a du lâcher ou pire, casser… Quelqu’un a déjà démonté ou réparer ce clapet ? J’imagine qu’il va falloir démonter une partie de la console, donc si quelqu’un possède des schémas, je suis preneur.
  19. Le S03 à l'air très bien sur le sec, mais sous la pluie ? Qui connait ?
  20. Beaucoup de personnes utilisent ce type de produit ? Est ce vraiment utile et efficace ? car j’ai peur que l’effet soit inverse en mettant n’importe quoi dans le moteur ou réservoir !
  21. Pour moi avec 0,50 de bonus c’est environ 800€ chez AXA, en négociant un peu…
  22. Cette solution est tout à fait possible, mais il y aura tout de même une surprime et normalement il ne prendra plus de bonus, sauf accord avec l’assureur. S’il s’agit de l’assureur familial c’est généralement sans problème, mais il faut en être sure.
  23. Peu importe à qui appartient la voiture quelle est la fréquence d'utilisation ou qui paie la prime. Ce qui importe c’est la notion de conducteur principal. Si tes parents ne la conduisent jamais et que tu es le conducteur principal, même si ce n’est que le week end, la prime doit être calculée par rapport à ton bonus. Comme je disais plus haut, en cas de sinistre grave et donc d’indemnisation importante, l’assureur peut chercher à savoir si tu es bien le conducteur principal, pour éventuellement se dégager de sa responsabilité. Ce n’est pas obligatoire et systématique, mais c’est un risque à prendre. Si tu connais bien l’assureur, le mieux est de lui poser la question. Avec les assurances, les quelques centaines d'euros économisés peuvent coûter très chère en cas d'accident corporel...
  24. Pour information, si tu es vraiment le conducteur principal de cette voiture, c’est à dire trajet travail plus week end etc, il est interdit de l’assurer au nom de tes parents. Rien ne t’empêche réellement de le faire, mais l’assureur doit te le demander et en cas de sinistre important l’assurance se dégagera pour fausse déclaration et tu ne seras pas couvert du tout !!! S’il y a du corporel, je te laisse imaginer les sommes en jeux…
  25. Par contre je ne suis pas persuadé que la conso d'un 225 soit bien supérieure à celle d'un 180. Moteur une peu moins puissant, donc on tire plus dessus... Et puis avoir les formes sans la puissance, c'est un peu comme comparer un culturiste à un athlète lol Encore qu'on soit loin d'un SLine sur un tdi 110ch...
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