HerveG

Ca a l´air très bien ca. Je vais creuser dans cette direction ! merci !! Prix approximatif ?

Est ce que certains ont essayé le tomtom alternative mount kit ? http://www.amazon.fr/tomtom-Alternative-Mo...r/dp/B0009JQMBI Contenu: Fixation pivotante, support de fixation, vis de montage, support col-de-cygne pour récepteur GPS, support de ventilation pour récepteur GPS, support de fixation Notamment le "support de ventilation pour récepteur GPS" ? Dans une A4, il se fixe sur les grilles "verticales" d´aération ou on peut le fixer sur le dessus (directement sous le PB) ? Car je me demande si la fixation du GPS sur une grille verticale sera garante d´une bonne réception satellite...! des expériences ?

Merci pour les premieres idées ! Je ne peux rien faire qui laisse une quelconque trace dans la voiture (trous, colle, etc.).... Je vais aller voir brodit....

Salut, j´ai été étonné de constater que la recherche sur le mot "ventouse" ne rapporte rien alors je crée un topic. J´ai un Tomtom 700 dont je suis super satisfait. Très précis, très pratique, etc. MAIS : je ne parviens pas à faire tenir la ventouse plus de 5 minutes au PB...... Est-ce que quelqu´un a trouvé la solution miracle ? (faut lécher la ventouse ??? :) ) J´hesite a commander le set avec les fixations supplémentaires (aux grilles d´aération notamment) mais avant je voudrais être sur qu´il n´y a pas une méthode facil à laquelle j´aurais pas pensé ! merci ! a+ ps : Je n´ai pas le droit de faire des trous pour fixer le truc sur la planche de bord...

Mettre une tatane en silence a une F430, ca doit quand meme valoir l´experience non ?:-)

Je pense que ta deuxieme supposition est la bonne. Il n est certainement pas dans l´idée de "faire du mal" à Audi" alors que c est la marque qui sauve le résulat du groupe en ce moment. Pour l´hésitation, je pense que tu te doutes qu a ce niveau de responsabilité, ca ne se fait pas d´un coup de dé. Qui veut prendre la suite d´un patron qui écrit en 2006 la 11eme année record consécutive et risquer une années relativement calme ? Qui veut de cette place si par la prise de pouvoir de winterkorn au sein du groupe VW d´autres perspectives encore plus "alléchantes" se présentent ? Imagines les discussions politiques qui doivent se mener depuis des mois !! vu que chacun doit essayer de défendre son point de vue et que chacun veut tirer la couverture a soi, je pense que ca doit aller bon train. Enfin, il a toujours été communiqué que le nouveau chef Audi serait nommé le 6 decembre. Donc tout semble se dérouler selon le plan. Reste pour moi la grosse inconnue : que va-t-il se passer une fois que winterkorn aura "officiellement" pris les rennes de VW en janvier ? Quels vont être les noms qui vont officiellement tomber, changer et partir...aussi bien chez audi que chez VW ?!! :)

Tu veux que je te (re)sorte les stats de dépannage par marque ??? car la dépanneuse ne se déplace pas pour un grincement agacant... :P

Je crois effectivement que tu te tompes :bien: car Pietsch et Winterkorn s´entendent comme larrons en foire. Pietsch ne "vire" pas winterkorn ! il vire pieschetsrieder pour mettre son poulain à la place. Et comme il ne veut pas n´importe qui pour Audi, il y met un de ses proches à la place. En gros, l état major Audi "clan petsch" que l´on connait prend position au sein du groupe VW et Pietsch mets ses proches en remplacement pour poursuivre la "dynastie". En gros, je pense que sur les 3 blocs (porsche, Audi et groupe vw), pietsch avait ses hommes dans deux cas (porsche et Audi) et maintenant, il a ses hommes dans les 3 ! Laisse porsche prendre encore plus de parts chez VW et effectuer un rapprochement avec Audi (quelque soit la nautre de ce rapprochement) et on assistera à l´aboutissement du projet Pietsch ! Enfin, Winterkorn prend la direction du groupe VW mais prends également la place de pieschetsrieder au sein du conseil de surveillance Audi......et ca, on ne le lit pas....!! :) bref, Audi restera la perle du groupe VW mais on peut effectivement se demander si d´autres modeles de type R8 verront le jour dans cette constellation....mais est ce que ca ferait d´audi une marque moins attractives ? je ne le pense pas un instant. :bien:

Dans la premiere annonce ebay, il y a justement le détail du cout avec l´air bag.

Quand tu sais que porsche détient 29% (et on parle de plus dans l´avenir) de VW (le groupe), je ne vois pas ou serait l interet pour pietsch de mettre vw (le groupe) en difficulté en plantant audi.... je pense que son objectif est avant tout de faire un succes de porsche et du groupe VW dont il est le gourou...!! et ca commence par un rétablissement de la rentabilié de la marque VW...

Si je mets une tatane à la F430, faut voir....

Pareil ! aussi bien en A3 Sportback qu'en A4 Avant !! :) :bien:

Je pense que le point de vue de Paradox reflète la réalité. On assiste bien à opposition du clan pietsch avec le "reste du monde", en l occurence les partisans de pietschetsrider (le financier du groupe arrive en fin de contrat en 2007 et celui-ci n'a pas été renouvelé). Si le "clan" audi investit le groupe VAG (winterkorn + Heizmann + stadler) et qu un porschiste prend Audi en main, alors Pietsch aura obtenu ce qu il voulait ! mais il parait que stadler va quand meme rester plus longtemps que prévu et qu il ne s'agit que d'une question de forme pour son contrat qu ne peut démarrer avant que winterkorn ne débute au sein du groupe le 1er janvier 2007. Rest un nom qui ne trouve pas encore sa place : "Bernhard". Peutetre un retour chez daimler chrysler...

Entre autres là

www.audi.de section karriere !! :)

Le "Vorstand" Finance et organisation Rupert Stadler vient d´etre nommé à la tête de Audi pour remplacer Winterkorn qui sera PDG du groupe VAG À partir du 1er janvier 2007. Cela dit, il semblerait que Stadler n´occupe ce poste que pour une durée relativement courte et certaines spéculations font état d´un nouveau changement assez rapide voyant Stadler occuper a court terme la direction des finances du groupe VAG. Question : qui sera alors PDG de Audi ? Les premiers bruits de couloirs et spéculation parle d´un certain Bernahrd Maier (actuellement Porsche). Rien d´officiel pour l´instant. a+

Ben la je suis impatient de connaitre le résultat étincelants de ce renouvellement stratégique sur la fiabilité du parc....sauf si c est par des toyota (ou autre asiatiques champion du monde de la fiabilité) que les audi ont été remplacées... PS : le coup de la culasse, c est vraiment pas cool, mais je pense que ca va s´arragner. Tiens nous au courant.

Erreur de ma part. maintenant, reprend le tableau et regarde ou tu trouves la clio.... Je m´en tiens aux chiffres et pas au "Sûrement" sortis de nulle part. Je ne dit pas que audi ou un autre est exempt de problemes, je dis qu´au vu de ces tableaux, Renault occuppe systématiquement la queue du peloton avec des chiffres à faire peur et que la clio occupe la 20eme place de sa catégorie (ou 18 en 2005). Alors RS ou non, effectivement, le tableau ne permet pas ce niveau de détail mais force est de constater que dans toutes les catégories (et donc avec tous els types de moteurs >> info : y a pas qu un moteur dans une voiture pour causer une panne...), renault fait mine de mauvais élève. Je ne dis pas que cela n existe pas chez renault taut autant que je ne dis pas qu úne audi ne voit jamais le garage. Je ne fais que lire que les chiffres qui montrent une sacré tendance. et si on prends toutes les années, et toutes les catégories, on retrouve le même schéma. ca fait belle lurette que j´ai arrété de croire au hasard. Audi a ses problemes, c est vrai. jamais dit le crontraire. a oui, tu fais bien de parler de chiffres "absolus" car justement il n en est pas question ici. il s´agit d´une moyenne rapporter a 1000 véhicules. Exemple de la clio sur les stats de 2005 : une clio de 2000 connait 49,7 fois sur 1000 une panne alors qu une A2 connait 14.9 fois sur 1000. Pour une voiture de 2005, l A2 : 1,5 sur 1000 et la clio 3,6. on voit d´ailleur que c est quand la clio a 3 ans et plus que ca vire à la débacle et que le fossé se creuse. Dommage que cela correponde à la fin de la garantie... La qualité du SAV n a rien a voir avec la fiabilité d´une marque. Meme si celui de Audi semble ne pas satisfaire tout le monde (et puis de toute facon, quand on a affaire au SAV, on est généralement de moins bonne humeur forcément...!!), je ne pense pas que celui de renault soit la panacée non plus. Sauf que les clients Audi, BMW et mercos ont une autre attente et sont plus facilement irritables sur ce point. mais ce n est pas la question ici. Donc je pense que le mécontentement francais envers le SAV audi est connu et en cours de "traitement". Mais cela ne fait pas mieux rouler les voitures... J´ai vécu toute mon enfance et adolecence avec des renaut (4, 5, clio) et peugeot (504, 307, 406) et je sais ce que ca veut dire "emmener la voiture au garage avant d´aller à l´ecole"..... ou encore "demain, faut se lever plus tot car on part tous les 4 avec la 406, la clio est au garage"....>> vécu ! certains se reconnaitront... Le probleme, c est que tu polarises sur le fait que je défendrais la théorie qu Audi ne connait aucun probleme ! Or, je ne dis nulle part que Audi n a pas de probleme !! Faut pas se sentir agressé comme ca ! Je dis simplement qu´au vu des chiffres et dans toutes les catégories, renault connait systématiquement 2 à 3 fois plus de pannes que Audi (parfois un peu moins, parfois un peu plus) Donc, si on affirme que Audi connait beaucoup de problemes, alors on est obligé de d´affirmer que renault en connait deux a trois fois plus. je n´invente rien, je ne suppose rien, je lis des chiffres officiels. Je crois que tu ne trouveras personne ici ou ailleur affirmant que Audi n a pas de probleme ! Enfin, tu verras que les propriétaires d´audi , bmw et mercos crient au scandale quand un ceinture grince, mais que les proprietaires de clio ne s arreteront pas a si peu. Tout simplement parce que l´attente n est pas la meme chez ces deux clienteles et que celle des marques "volume" se résigne pour "si peu". Pour en revenir au sujet, je crois effectivement qu il faut essayer les voitures et que de toute facon, c est le coeur qui décide notamment quand on envisage une voiture sportive de type clio rs. Donc, si la voiture plait, on fonce ! Si on se pose des questions, c´est qu on est pas encore sur ou que l´on a peur de "perdre" quelque chose au changement. Alors je donne mon avis : si tu prends la clio RS, si tu ne connais pas de probleme majeur, alors tu seras quand meme décu dans 1 ou 2 ans à cause de la vie à bord. C´est un avis purement subjectif et personnel se basant sur les remarques de membres de la famille ou amis possédant clio, 206cc, 307, 407 et grimpant dans mon A3 ou A4 et sur mon jugement lorsque je monte dans les voitures pré-citées. Si tu ne vois que le moteur comme raison de ta décision, alors pourquoi pas. mais on en reivent vite...

Effectivement, c etait bien de ca que je parlais. Je trouve que ca lui donne vraiment un air sympa et plus "offroad" donc... !

Silence dans la salle.... Ah, je sais, ca fait un choc....

Toujour pas, je viens d´aller voir.... :(

http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/0,151...-297591,00.html et ca, c est pour 2005 http://www.weltzeituhr.com/reise/adac-pannenstatist2.shtml La maitrise de l´allemand n´est pas nécessaire à la compréhension du tableau (Pannen = pannes) et ne pose pas de problème pour identifier la place des renault et particulièrement de la mégane....

Est-ce que quelqu un a déja posté des photo du Q7 avec le pack exterieur Allroad ? Y en a un d´exposé a IN en ce moment, j essaierai de faire des photos.

"pas le meme budget" ?? Je voudrais pas faire le calcul, mais entre une S3 avec disons 30 000 bornes de plus que la megne, on doit s´y retrouver. Ah oui, pour la renault, tu oublieras pas les frais de garage et la perte de valeur à la revente... Sinon, une A3 ambition d´occas en 1.8T 180ps (c etait ma permiere voiture >> nostalgie !!), c etait vraiment sympa. pis tu peux un peu gonffler le moteur... Donc moi je vote pour : - A3 1.8 T 180ch ou - Golf V Gti :biere:

bon ben alors soyons imaginatif : F1 en 2008, avec Chassis et carosserie Audi et moteur porsche. Pilotes : Les deux freres Schumacher J´ai fait un effort là.....