marco_777

ton compte rendu me rappelle mon ancien cab ... même si bien sur c'est largement en dessous concernant l'objet ;) En tout cas n'hésite pas à décapoter le plus souvent possible et pas seulement si il fait beau ou tempéré ... si ce n'est pas pour toi, fais-le pour nous ! ;)

Finalement tu es allé ou pour le faire ? En MP si c'est trop indiscret ;) C'est donc le boitier que tu as fait posé ...

bon courage ;) Je me garde un grand plaid au cas ou dans le coffre si on n'est pas dans le garage au moment de la catastrophe ... mais bon ... quand ca tombe ...

hello, pas cool ce qui t'arrive ... ne possédant pas une A5 depuis longtemps (11 mois) et n'ayant heureusement rien changé en carrosserie ... par contre tu peux demander à la faire refaire si ils n'ont pas fait la couleur exacte et si c'est flagrant ... sinon ce sont des 'nazes' ...

TAHITI !!! Mon futur voyage de noce (prévu pour le 2013 le voyage) ... ;) Sinon pour tes 2 a5 bravo : le jeux des 7 erreurs ;) Simple question, pourquoi n'as tu pas voulu prendre une autre couleur pour changer avec la FL ?

aussi pénible que le Random qui s'enlève à chaque fois qu'on éteint le moteur ... dommage de ne pas aller aussi loin dans l'ergonomie ... :(

l'A5 fait aussi 4m80 je crois ... sinon elle dispose d'un des meilleurs coefficients de revente ... ;)

c'est ce qui a été utilisé pour coller nos protege gravillon sur nos bas de caisse souvent ;)

Hello Permis depuis 1990 mais achat a partir de 1997 (avant utilisation des voitures de la famille : jetta ess. 60cv, golf III ess. 60 et 90cv, corsa sprint 75cv et carbu double corps...) Fan du groupe VAG ? peut-être.... Polo 2 1.9 GLD 64cv Golf IV confort ess. 1.6 100 cv Golf IV TDI 115cv confortline - > scooter X9 Evo A3 TDI 140 ambition luxe - > passage permis moto et ER6 kawasaki A3 CAB TDI 140 (common rail cette fois-ci) - > essai du Street Triple Triumph et achat direct ... le tri-cylindre ... ouah Peugeot 106 pour rouler tous les jours ... revente programmée bientôt pour une Toyota IQ (encore plus facile en ville) A5 Sportback 3L TDI Sline (l'Actuelle - mon précieux) Achat en vue d'une Lotus Elise ... ou tout autre roadster léger pour des balades ou circuit ... avec affiliation à un club Lotus ... En tout cas certains ici sont impressionnants dans leurs périgrinations auto/moto ... :marcelpoire:

+1 :reflexion: En tout cas : :marcelpoire:

Hello à tous ;) Serge_67, je n'ai pas de start and stop (et je m'en félicite?), par contre je comprends le comportement de ta boite (si c'était une STRONIC) après que tu ai appuyé fort (depuis quel rapport mais apparemment tu devais être au moins en 5 pour en descendre deux?) ... Perso je mets le mode sport dès que je dois m'engager 'rapidement' quelque part et là la boite a un comportement tout autre que 'Drive' (le mode pour rouler cool et détentu...) ... le fait d'appuyer fort fait aussi que la boite se met en mode sport mais c'est pas encore la même chose... Idem : en drive, la boite étudie ta façon de rouler et donc plus ou moins ne comprend pas sur le coup pourquoi tout a coup tu appuies. Donc elle pense que tu as un soucis et donc elle pousse au max du rendement moteur/transmission... Marco_Ombre, vu que tu restes en Dynamic, tu n'as effectivement jamais ce problème car elle reste un rapport au moins en dessous du Drive ;) En tout cas, cette boite est excellente mais bien sur avec, tu contrôle moins ce que tu fais il faut un temps d'adaptation ... libre à toi de préférer la manu bien sûr ... mais beaucoup ici sont conquis. PS : en rally et WRC, ce sont des boites séquentielles depuis longtemps je pense non ? :nanana:

Hello, Oui je pense pareil ... le rouge misano (dispo en Sline en série et sur les modèles S?) rend bien mieux ... perso je trouve que cette couleur va sur les S et RS (coupé donc ...)

Hello, As tu pu demander pour les pedales auto ? T'es allé chez Losch ?

Je ne sais pas si c'est comme ici au luxembourg (mon pays rémunérateur) la Suisse mais ici les primes sont assez élevées (pour tout véhicule ! exemple : 1500€/an pour un C4... minimum 700€ au tiers pour une 207 de base en diesel... ) par contre les jeunes conducteur par ce fait commencent avec une auto plus cossue ou puissante car on est plus ou moins au même prix (je généralise car pas expérimenté mais c'est ce qu'on m'a dit) ... pas moyen de comparer avec les assurances françaises (c'est pas encore l'Europe pour certains points). En france je trouve les prix finalement plutôt serrés pour un conducteur expérimenté (mon A5 V6 diesel me coute environ 750€/an chez Eurofil après 20 ans de permis) ... vu le nombre d'assurés les prix sont assez compétitifs même si jamais assez bas.... Par contre en jeune conducteur ils exagèrent un poil les tarifs même si il y a problème statistiquement ...

Jolie photo !!! J'attends ton petit courrier alors ;)

Ici tu devrais trouver ton bonheur en 18"... perso j'aime bien les jantes proches de l'origine et anthracite sur les couleurs claires ... mais pas le noir ni poli/noir :( en MP je peux te donner un garage à la frontiere franco-luxemburgo-allemande pour commander tes jantes ;)

Bon anniversaire et bienvenue dans le club des quarantenaires heureux (?) de rouler en A5 ;) quels sont tes cadeaux (liés à l'automobile?) : un baptême ou un voyage au nurburgring ? ;) Faut que je poste des photos j'ai oublié ...

Ca devrait le faire alors ;) Content qu'elle soit à ton gout ... j'ai fait posé directement en concession le teintage avant livraison ... tout est encore nickel depuis 10 mois ...

Merci ;) Je repasserai aussi dans ma concess' histoire de leur demander ... mais si j'avais la ref ...

Hello FBL, peux tu leur demander pour des pédales en auto si ils en ont ?! Je pourrais ptet passer ensuite pour en commander pourquoi pas ;)

On comprends la passion qui t'anime Quentin ;) Bien sûr que je voudrais que ton rêve s'accomplisse, mais la marche est un peu haute ... et effectivement parfois il faut savoir raison garder ... S'endetter pour une auto quand on a pas les finances, c'est un peu dommage (ici plein de gens seraient prêt à faire cette folie sur d'autres véhicules, et beaucoup l'ont déjà fait pour leurs véhicules actuels ou passés, dont moi) ... mais après chacun fait ce qui lui plait ;) C'est un peu la même chose ici sur Luxembourg quand on voit toutes les belles caisses qui y roulent chaque minute ... et c'est aussi pour celà que je suis monté en gamme progressivement... Un petit Bemol quand même sur la S5 : tu dis qu'elle est très bien équipée et je crois que justement qu'à part le moteur, il faut (en tout cas il fallait) remettre pas mal d'options pour la voir dans la config que tu dis (sellerie spécifique S5, etc...) Elle n'est donc pas mieux équipée qu'une Ambi Luxe, a part qu'elle a la finition carbone de série (?) PS : Hello PicMic !!

Qu'aimes tu dans le S5 ? le look ? le son du moteur ? perso je la trouve un poil bestiale ... et je me vois mal la rouler a 20/25 ans (vu comment je roulais avant ...) ;)

Perso les RS4 je les trouve belles mais avec un pneu taille basse ... en 20" sur l'A5 et en 18" sur l'ancienne A3 (comme j'avais avant...) Après c'est mon avis hein ;)

Je pense que Audi a les mêmes équipementiers que BM, un TDI triple turbo sortira tot ou tard si le besoin économique s'en fait sentir (pour contrer le 550D) ... mais vu le prix : je comprends pas ceux qui rouleront avec perso ;) J'aime cet article concernant mon moteur :icon_razz: On attend vos retours si vous essayez ces bijoux un jour ;)

L'accessoiriste Audi ne m'a rien trouvé pour mon A5 avant facelift en Boite Auto... Je cherche une ref donc a lui donner ... ;)