OyO2009

Salut GhostKobra, Etant possesseur des deux modèles : 2,7L et 3L, je ne saurai que te conseiller le 3L !! Certes le 2,7L est également un V6 déjà plaisant mais la différence avec le 3L est flagrante : ne serait-ce que pour sa cavalerie supplémentaire mais surtout pour son quattro !!! Après il y a aussi ton style de conduite... la multitronic est typée "cool" même si en mode sport ça fonctionne plutôt bien - la stronic (ptronic) c'est autre chose !!! Je roule tous les jours en 3L et quand il m'arrive de passer à la 2,7L, je trouve que la voiture "patine" et surtout tient moins bien la route (tout en gardant ma conduite habituelle)... mais il en reste pas moins que ce 2,7L est déjà très très bien !!! Je suis passé d'une A4 B8 2L TDi 143ch à la 2,7L TDi 190ch et je trouvais déjà une très grosse différence très très apréciable entre les deux !!! Puis 1 an après, la 3L 245ch est venue complétée mon garage et là je regrette juste de ne pas être passé de suite au 3L. En fait j'étais un peu comme toi au début : je me disais que passer d'un 4 cylindres à un 6 cylindres avec la 2,7L était amplement suffisant et déjà super mais c'est sans avoir pu essayer les 2 V6 car je suis le premier à en avoir commandé sur mon île (aucune A5 disponible en concession - surtout pas en diesel - uniquement sur commande). Toi tu as la chance de pouvoir te faire une idée en concession, c'est ça qui fera la différence !! Bonne continuation dans tes essais... tu n'en seras que très content de ton futur achat !!! @++

Merci à vous 3 pour vos impressions !! Très intéressant tout ça !! C'est l'option que je prendrai pour ma prochaine voiture... @+++

Salut marco_777 !! En fait pour titiller un peu je te dirai que j'ai changé de couleur puisque je suis passé du blanc ibis au blanc glacier et même si ce dernier est magnifique et très différent du premier il est vrai que cela reste du blanc :) Nous avons beaucoup hésités à prendre une couleur foncée à cause des "rayures" bcp plus visibles que sur du clair (notamment sur le blanc), nous étions indécis avec le noir phantom mais finalement le blanc l'a encore remporté (j'ai 3 voitures blanches dans mon garage). Les autres couleurs (aussi belles soient elles) ne nous intéressaient pas !! En fait, il y a une couleur que nous voulions mais qui n'est pas prévue pour nos A5 : le bleu sepang :malelovies: et maintenant le noir panthère et le bleu Estoril !!! Par contre une chose de sûre : pour la prochaine voiture nous ne prendrons plus de blanc :) !!! Sinon félicitations pour votre voyage de noce sur Tahiti !! Par contre, commence à économiser dès maintenant car la vie est quasiment 2x plus cher qu'en Métropole mais vous devriez être séduis par les îles de la Polynésie-Française !!! @+++

Trop bien !!! Tu nous en diras plus à ton retour ;) @+++

Cool !!!!! Alors ce moteur ?? même si tu n'as pas dû rouler beaucoup depuis ta réception ?? Merci pour les photos !!!

C'est beau le noir y a pas à dire !! (même si mes 3 voitures sont blanches) !! Quant aux pots d'échappement chromés, effectivement sont mal posés... bizarre que les ergots soient dans ce sens... il me semblait que sur les miens c'était à l'opposé mais bon je me trompe peut-être ! @+++

Merci WiZe ! Bon courage pour l'attente !! Moi j'ai attendu 9 mois pour ma première A5 (en fait 4 mois pour recevoir une A5 qui ne correspondait pas à ma commande et 5 mois supplémentaire pour la bonne) et 5 mois pour la seconde !! @+++

Salut VinceA4, Je ne sais pas si ces photos te conviendront : @+++

Peugeot 205 HDi VW Polo 1,4L 75ch (??) VW Golf V 2,0L TDi 140ch SEAT Leon 2,0L TDi DSG 140ch Audi A4 2,0L TDi Multitronic 143ch Audi A5 2,7L TDi Multitronic 190ch Audi A5 facelift 3,0L TDi Stronic 245ch

Merci scalpa !! On attend tes photos la semaine prochaine !! @+++

Merci scalpa ! Content pour toi pour la réception prochaine de ton A5 !! Nous connaissons quasiment tous ce sentiment de grande impatience/excitation à l'approche d'un tel évènement !!! C'est trop cool :) :) :) Sinon pour les sièges sport ce sont les types S - genre S5 quoi !! Sinon en finition SLine c'est comme d'hab ! Pour l'île non c'est Tahiti !! @+++

Salut, j'ai la même chose avec ma voiture... quand je m'arrête par exemple et que je sors de la voiture, on entend un petit bruit d'air effectivement comme un pneu crevé qui fuit mais comme tu le dis c'est intermittent et ça fini par s'arrêter ! Mais à chaque fois que je réouvre et referme la portière, ça le refait !! Au début, je pensais vraiment à un pneu crevé mais en fait non... je ne sais toujours pas ce que c'est par contre... c'est normal j'imagine non ? J'en parlerai à ma concession puisque ça n'a pas l'air d'être commun ! (3L TDi 245ch stronic) @+++

Belle voiture évidemment en plus avec ce moteur :malelovies: Pour parler conso : je fais quasiment la même chose avec la mienne (245ch) mais plutôt en mode cool !! Quand je tape dedans ça s'affole très vite vers les 9-10L (mais nous n'avons pas la même circulation en Métropole et dans les îles) Bonne route !!

Merci à tous les deux !!! Nous nous sortons les deux voitures tous les jours... enfin rarement le week-end mais là c'était spécialement pour prendre des photos des deux en même temps donc ceci explique cela ;) @+++

Bonjour à tous, Après m'être présenté dans l'espace dédié, je vais mettre quelques photos de mes deux A5 !! Tout d'abord une petite liste d'options pour chacune d'elle : A5 2,7L TDi Multitronic 190ch - blanc ibis - SLine intérieur et extérieur - Bang Olufsen - AMI - préparation pour téléphone bluetooth dans l'accoudoir avant - parking system plus - xenon plus - pack cuir - pack éclairage - jantes rotor titanium 19" - hold assist - clim auto confort - volant multifonction sport avec palettes - accessoires : embouts d'échappement chromés, baguettes chromée de calandre, vitres teintées A5 3,0L TDi STronic 245ch Quattro - blanc glacier - SLine intérieur et extérieur - Bang Olufsen - AMI - MMI basic plus - odb couleur - préparation pour téléphone bluetooth dans l'accoudoir avant - parking system plus avec caméra de recul - xenon plus - pack cuir - pack éclairage - jantes rotor titanium 19" - hold assist - clim auto confort plus trizone - volant multifonction sport à base plate avec palettes - sièges avant sport type S à mémoire - applications décoratives en acier inoxydable brossé et laqué noir - rétroviseurs rabattables électriquement - advanced key - accessoires : embouts d'échappement chromés, vitres teintées à venir J'ai peut-être oublié de citer quelques options mais les essentielles sont là !! Il me restera à tester l'audi drive select et tout ce qui va avec sur ma prochaine voiture dans quelques années... Et enfin quelques photos un matin bien ensoleillé sous les tropiques : Pour comparer ces deux moteurs : c'est le jour et la nuit !! Là où le 2,7L est doux avec sa boîte multitronic, le 3,0L est "bestial" avec sa stronic !! J'aime beaucoup l'apparente douceur de la multitronic car en S c'est vraiment sympa !!! La stronic est plus "brutale" et ça pousse vraiment fort à chaque changement de rapport - en S c'est moins flagrant je dirai car elle envoie déjà pas mal même en D. Le quattro marche bien - sécurisant dans des situations délicates !! Sans hésitation : je reprendrai la stronic avec quattro. Entre les deux blanc : le glacier est vraiment magnifique !!! Avant facelift et facelift : au début je n'étais vraiment pas conquis par la FL - il n'y en avait aucune sur mon île pour pouvoir en juger de visu !! Mais vos photos ont sû me conquérir !! En les voyant toutes les deux côte à côte dans mon garage je peux dire que la 2,7L garde son charme originale et que la 3,0L a une nouvelle face avant très réussie avec une pointe d'agressivité supplémentaire !! L'une et l'autre sont très belles !! De plus il y en a très très peu sur mon île !! Grande exclusivité pour le moment car il n'y a que deux FL - l'autre est une 2,0L TDi 177ch SLine en gris daytona il me semble. Quant aux A5 avant FL, il doit y en avoir 5-6 à tout casser + 2 S5 (aucune RS5 mais une R8). @+++