marco_777

Moi sur un an d'utilisation et en suivant de près ma conso je me suis rendu compte que l'utilisation de la clim par temps chaud (en été) et du fort chauffage (en hiver) jouait grandement sur la conso, sinon mes pneus d'hiver ne me faisait pas gagner beaucoup (en passant du 17" au 18" selon la saison). Bonne route !

Bah les A5 facelift me laissent de glace de devant. Par contre je préfère l'ancien arrière a led qui car le nouveau n'est plus au niveau de sa ligne. La camaro a d'ailleurs presque les mêmes feux qui sont du meilleur choix. Si je ne trouve rien chez AUDI je partirai chez Porsche pourquoi pas ...

bien joué dans ce cas ... et bonne chance au garage alors ... Pour ce qui est de BM, leur design est 'décalé' depuis quelques années.. perso je n'accroche pas (sauf pour les M) ...

Si celà peut t'intéresser j'ai fait un post sur mon tapis reversible (acheté en série donc je ne connais pas la ref) ... Voir dans ma signature ;)

superbe cul ;) et pour le son ?

+1 avec tout le monde... il est on va dire presque pour son prix indispensable vu l'apport du caisson et des 10 HP (la centrale sur le tableau de bord est appréciable car stéréo plus centrée) et le caisson sait se faire entendre quand on met +2 (ce que je fais je crois...) histoire d'avoir un peu de présence sur certains titres plus groovy ;) Utilisation principale avec des Mp3 sur deux cartes SD ainsi que l'ipod classique branché par AMI maintenant en permanence dans la boîte à gants (mon nouvel iphone 5 64Go va le remplacer :malelovies: ...)

les LED arrières sont bien moins 'AUDI'/classe/sport que sur l'ancien modèle ... vu encore hier ... elles sont d'un banal ... je ne repartirai pas sur l'A5 si elle reste en l'état ... :nixweiss: Pour ce qui est des feux sans LED du facelift ... dur dur a la revente ... mais chacun ses choix ;)

Félicitations : une belle couleur / config ;) Pour les photos, léger problème de déformation (sur toutes y compris la dernière postée par FBL ;))

comme dit dans mon thread sur les attelages le garage a trouvé un attelage dont les feux arrières se replient, il prendrait ainsi la taille d'une plaque en largeur...

Félicitations :bravo: Peux tu me faire quand tu pourras des clichés sur l'attelage ? ;) Bonne route ;)

Aucune réaction ? Aucune passion ? je sais c'est pas Audi mais quand même ....

je dirais brosse a dent obligatoire pour passer entre les double batons :D J'ai celles sur la photo pour mes roues d'hiver et c'est assez contraignant ;)

Hello Pyg ! ;) Jolie config. Les jantes actuelles des Sline sont pour moi (et bien sûr c'est très perso) un peu trop droites. Je préférais les équivalentes (genre premiere S5, voir photo). Mais l'auto est superbe comme celà aussi ;) La config Sline apporte suffisamment d'accessoires tout en faisant sport. :bravo:

Bon courage Auditif dans tes réparations ... j'espère que ton assurance ne te posera pas de problème en cas de changement de véhicule ... ma frangine avec un accident similaire et deux bris de glace s'est fait dégagé au changement ... chez Eurofil. Tu n'as plus le droit a l'erreur ...

c'est juste ;) car ce mode est fait pour une utilisation en obscurité ... donc moins éblouissante ...

Hello à tous ;) Voici un florilège de photos de notre visite au musée Porsche semaine passée : ça vaut le coup ... pour les fans de la marque ;) http://imageshack.us/g/1/9761651/

La prochaine (SI on peut et que rien ne s'oppose au financement comme une maison etc...), pourquoi pas une Panamera hybride comme celles d'occasion qu'on a vu ce we devant la concess' devant le musée Porsche à Stuttgart ou bien au V8 Hotel (boebeling : a faire!)... madame la trouve aussi à son gout (mais préfère comme moi les plus petites genre 911, nouveau boxter, caiman !) ;) Sinon ... euh ... je vois pas ... une audi ? :)

J'adore ces news ;)

Moi je 'taille' les photos en 800x800 et j'utilise IMAGESHACK ... il y a d'autres méthodes mais moi je cherche plus :) On ne peut être déçu des A5 des autres, car on en a tous une :D ;) BIENVENUE ! :bravo:

C'est vrai qu'il est très sympa ce TT ;) En tout cas bienvenue a toi ! Dans l'attente de ton joujou ... bonne participation au forum ;)

oups

17" ... mais fait attention au déport (les roues peuvent être plus ou moins entrées dans le véhicule) ;) EDIT : ci joint une photo en 17" (le minimum car on est en 17*50*225) : c'est esthetiquement la limite a mes yeux pour ce véhicule (et ça tient suffisamment le pavé encore)

Je compatis à vos points perdus les gars ;) J'essaie de faire gaffe en ville ou sur doubles voies (et je mets le compteur kilométrique au centre c'est plus précis!), mais pour ton cas Auditif c'est du vrai foutage de gueule 50km/h sur une double-voie ! Sur autoroute ça dépend de l'heure et du traffic et surtout du lieu... quand je ne connais pas je respecte les limitations ... mais je sais me faire plaisir si possible Pas eu envie d'investir et surtout ajouter un gadget de plus dans l'A5... qui fait déjà assez pilotage d'avion avec ce MMI (j'avais pris le GPS de série dans la Sline justement pour ne plus avoir de cable apparent!). En tout cas comme j'ai la chance d'être non loin de l'allemagne, pays que je découvre à chaque voyage (we dernier Stuttgart) et je me fais les sections 'no limit' sans arrière pensée ni danger pour autrui (là bas tout le monde est habitué depuis longtemps a freiner dans les sections lentes et laisser la place si vous êtes lancés) ... je les envie ... EDIT : Et je vote aussi MrDarniche qui est plein de bon sens ... et un passionné/épicurien ... pas un des fous de la vitesse comme veulent nous faire croire les lobbys en place (sécurité routière etc) ...

J'ai retrouvé les explications de dsts ;)

Bah Auditif : l'A5 mérite à mes yeux et celà n'engage que moi, beaucoup mieux que ce 170 TDI. Le 3L est vraiment ce qui lui faut au point qu'elle s'envole littérallement quand on appuie un peu, ou sage comme une image facon limousine, pour finalement faire un 7.5L de moyenne au pire, 6.1L en faisant attention (8L de moyenne en conduite très soutenue sur des AutoBahn non Autophobes comme en France...) ... avec tout le plaisir que celà induit... Le 140 TDI common rail, qui ne faisait 'que' 4.9L en conduite stabilisée avec mon A3 Cab (plus lourde que l'originale mais pas tant que celà...), reste mon véhicule le moins poluant et consommant, et en tout point a égalité d'un pote possèdant la 118d (modèle 2009?). Arrêtons de croire qu'en utilisation normale (et non publicités mensongères) BM écrase à plate couture VAG ... BM est fort mais devrait faire des efforts dans d'autres compartiments aussi ... ce qu'il a déjà commencé à faire cette année (finition - design...) Quant au 130 TDI ancien modèle, j'avais le 115 sur une golf IV et ça marchait vraiment bien effectivement (ON/OFF!) et ne consommait rien mais le bruit et la souplesse était d'un autre temps qu'on n'est plus enclain à accepter ... je me souviens comment on critiquait ce 1.9 TDI (trop cher à la conception) dans tous les essais face à la concurrence ... +1 avec PicMic (tu as le disque dur ou le chargeur 6CD dans la boite a gants?) ! ;)