Pierre72

suis tout à fait d'accord avec Eddy... technique pas très orthodoxe pour déglacer ou réduire l'épaisseur des plaquettes (c'est ce que je fais avec la Lotus), tu prends le jeu de plaquette, tu les mets bien à plat sur du goudron et tu les fais glisser dessus en appuyant assez fermement... ça enlève 1 ou 2 dixième, et c'est parti ! :-)

Est-ce qu'ils crient "uniquement" quand tu passes en deçà d'une certaine vitesse, et jusque à l'arrêt ? est-ce que le bruit est ciblé à un endroit ou as tu le sentiment que ça vient des 4 roues ? ce peut être une plaquette défectueuse en matière ?

ah oui, ça, presque "uniquement" une pistarde : rouler à 90 sur une départementale, elle sait pas faire du tout... et dès que le virage arrive, c'est plus fort que la raison, on y va comme un boeuf : donc, circuit obligatoire... mais bon, je dois dire qu'avec les désormais 2 morts du dernier trackday, je ne me sens pas serein à retourner poser les roulettes sur une piste. mais bon, avec le temps... pour le reste, BMW, Audi, et bien d'autre, ça reste quand même de superbes voitures et qui nous enthousiasment, pour la plupart, au quotidien ! si j'avais autant de moyens que d'envie de voiture, je serais souvent rendu chez un concessionnaire ! lol Je suis plus inquiet de l'avenir à moyen terme avec tout ce qui est fait pour nous brider à l'achat de beaux moteurs : malus écologique, contrôles, mauvaise presse, etc... ramener l'automobile à un simple moyen de transport, c'est oublier que ce peut être un vrai plaisir : il suffit de voir la taille du mondial de l'auto et les efforts déployés par les constructeurs pour en mettre plein la vue !

moi je dirais plutôt 75... mais je ne suis pas sûr, car je viens de le recalculer vite fait avec le prix d'un plein... :icon_lol:

ça c'est chouette... donc, un excellent achat ! :icon_biggrin: moi la Lotus roule significativement moins, mais elle n'est pas aussi polyvalente que la Porsche... ça fait plaisir de lire un vrai passionné de voitures... et qui l'assume en en achetant ! Bravo pour ton parcours automobiles... je t'envie ! :-)

Je ne connais pas avec le châssis M... Par contre, selon moi, le Macan diesel ne présente aucun intérêt, hormis le blason, comme tu le dis, par contre, moi j'ai été sidéré par le comportement du châssis : j'ai vraiment retrouvé une "identité" Porsche, et vraiment, on n'a pas l'impression d'être dans un SUV, et ça, ça m'a bluffé. PS : sans polémique aucune, tu es propriétaire de 2 BMW, pourquoi être sur le Forum Audi ? Alors ? il marche toujours aussi bien ce joujou ? :icon_biggrin:

C'est intéressant comme informations ! je n'ai pas cette expérience, mais à chaque fois que je suis allé chez BMW, j'ai été déçu, par comparaison directe avec l'intérieur de mon A6. Moi ce que je ressens, c'est que la qualité des matériaux est inférieure, mais peut-être est-ce le design ? il y aura toujours le débat entre Audi et BMW, c'est de toutes façons évident... Moi je ne suis pas du tout SUV, question de goût, mais je connais très bien le X3 35d que je roule assez souvent : je n'aime pas les mouvements de caisse, mais le moteur marche bien ! par contre, je rejoins Bencam : quitte à prendre un SUV, le Macan, même avec une puissance inférieure (en diesel), que j'ai essayé, a un comportement incroyable (en comparaison des Audi et BMW) : on a presque l'impression de rouler dans une berline Porsche...

ah bon... je préfères... lol moi je sais que le X3 35d que je connais, qui est plutôt "haut de gamme", je trouve que les plastiques et l'impression de qualité intérieure n'ont absolument rien à voir. Mais bon, les goûts et les couleurs... par contre, question logeabilité, taille à garer etc...

BMW ? ah bon ? ça va te changer... oui, clignotants à Led en standard, c'est le Matrix qui devient l'option (toujours selon "mon" commercial)...

eh eh eh... :-) le commercial m'a dit que c'était de série...

Tiens ! Salut HFC ! comment ça va ? les feux en vague, ça vient de l'A8 et de la R8 : je les ai vu sur l'A7, c'est vrai que c'est chouette...

En esthétique, les 2 sont vraiment chouettes ! mais je pense qu'elles sont plus grosses qu'elles en le seraient dans la réalité... :-)

Bonsoir, une chaleur au niveau des roues arrières voire une odeur de ferrodo, c'est la régénération du FAP de la voiture : rien à voir avec la nature de la conduite, c'est un cycle naturel sur la voiture. En général, tu entends aussi le ventilateur longuement... nous avons été plusieurs à nous poser la question, car on avait tous peur que ce soit le différentiel ou les freins mais non ! :-) bon, ça n'a pas valeur d'analyse, mais ce que tu décris, ça correspond... Pierre. PS : c'est quel témoin qui s'allume ?

ce sont des photos tests avec du 21" ou du 22" ? perso je trouve ça un peu trop gros... tu es certain de la mise à l'échelle ? normalement, le diamètre extérieur de ta roue ne doit pas changer, et là, ça me semble un peu plus gros que l'origine non ?

plus qu'à avoir les clés ! :moto:

As-tu regardé chez RSQuattro et les ADV1 ? c'est un acteur du forum, et il a de beaux modèles, tant en origine Audi (il a des filières...) qu'en autres marques, notamment Vossen ! http://www.rsquattro.com/fr 21", à mon sens, c'est ce qui lui va le mieux...

je te fais un petit MP, je te redonne les chiffres exacts...

Moi je suis aux MMA, car à la MAAF, ça passait pas... c'est chiant, mais j'ai l'impression qu'il y a pas vraiment de règle... Par contre, le patron de l'agence est un Audiiste et c'est mon CC qui m'a orienté vers lui, car il a beaucoup d'Audi en catalogue. enfin, ce que je vois avec la Lotus et avec l'Audi, c'est que l'agence est aussi importante que la compagnie... pour l'Exige, pour le tarif promenade chez tous les assureurs, j'ai une assurance "full piste" chez Allianz, mais en passant par une agence qui a construit un contrat spécifique. moi, je pense qu'ils font ce qu'ils veulent... :-)

Flagrant sur les 2 photos, effectivement...

avec plaisir ! :icon_biggrin: je vais y travailler et mettrai ça en ligne... peut-être que cela manquera un peu de photos, mais ça pourra humblement aiguiller certains ! comptez sur moi ! :petard:

mon CC m'a dit que c'était les mêmes, esthétiquement, seul l'ET changeait : vrai ou..? en tous cas, sur une AllRoad, je pense que du 21", ça va le faire... pour ton problème de "déclassement", mise à part la voiture, pas de bobos ? on a l'image d'une voiture hyper sécurisante et sécurisée, mais bon...

ben oui, apparemment, il a disparu de la circulation... :reflexion: dommage, son A6 avançait bien, et c'était chouette de la voir ! le drive Select joue sur les paramètres de la voiture, selon les options que tu as. A minima, tu as le comportement de la boîte de vitesse (auto, confort, dynamique), de la direction, des prétensionneurs. Après, tu as la suspension (si pneumatique), le quattrosport (si tu l'as), le son du moteur (sur les 313!), la dynamique de la rotation des Xénon, et d'autres que je n'ai plus en tête... :-) tu peux choisir entre Efficience (le moteur travaille en couple, bas dans les tours), confort, auto (s'adapte à ta conduite), dynamique, individual (je crois que j'oublie rien ?). C'est dans le mode individual que tu choisis le comportement de ta voiture... et c'est vraiment, vraiment top, moi je roule qu'avec ça...

Si tu n'entres pas dans la CC ou sur le parking, tu ne vois pas de voitures... et à l'intérieur, moi ce que j'avais pensé c'est "ouais, ben c'est des Porsche quoi"... et les commerciaux te regardent de travers : moi j'ai pas été enthousiaste ! lol chez Chassay par contre, quand on y va, c'est sympa et simple : on voit des voitures, on voit les stocks, on monte dans les voitures, etc... c'est chouette ! oh que oui le V6 existe, mais uniquement sur la S3, donc la 3ème version de l'Exige. moi j'ai la S2. j'ai roulé la S3 sur piste pour l'essayer, c'est génial, parce qu'elle ne pèse que 1150 kilos environ, donc, on garde l'esprit quand même du "Light is Right". Elle est vraiment super cette 3ème version, mais pas dans mes moyens, malgré le fait que, contrairement à la mienne, elle est 100% exploitable au quotidien car même si sur piste elle dame le pion sans problème à une GT3, elle est bien plus polyvalente je trouve. peut-être un jour ! lol en tous cas, oui, elle est peu répandue : 40 livraison en France en 2013... Ma prochaine sortie piste est prévue fin octobre, mais je ne sais pas si je vais la faire : dépend de la météo, surtout, et puis y'a eu un mort sur Trackday samedi dernier, sur le Bugatti, et ça fait hésiter un peu... ça fait se souvenir qu'on a une famille...

Salut à tous ! petite annonce pour les passionnés Audi qui sont aussi de bons papas... http://www.ingocars.com/Pays-de-la-Loire-Sarthe-Pieces-interieures-Siege-Bebe-Auto-AUDI-Isofix---de-9-a-18-kg-546.htm si vous avez des questions... A+ ! Pierre.

Au goût de chacun ! :icon_biggrin: le Poligun, c'est la finition Titane ?