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blasterworm

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  1. blasterworm
    Assez d'accord avec toi joul, sa demanderai de se pencher un peu plus sur le problème, enfin si problème il y a ,que de mettre une rustine,c'est pas une 205 non plus ( j'adore les 205, pas de malentendu),puis si tu veut la revendre sa va être compliquer avec ça.
  2. blasterworm
    Ok je vais voir ça alors
  3. blasterworm
    La c'est des d2s, après je sais que c'est 12v 35w, mais c'est pour le type de lumière, des 8000k on l'air bien,mais change quoi dans les faits
  4. blasterworm
    Salut a tous, je vais changer les ampoules du S, car je trouve que sa éclaire de moins en moins, Du coup la question, c'est pour la puissance, je sais que ce sont des D1S sur la mienne,mais du coup ya plusieurs possibilité entre 4300, 6000, 8000 et 10000k, vous avez quoi de monté? merci
  5. blasterworm
    Sa a l'air pas trop mal, il dit embrayage changé, mais parle pas du volant moteur par contre,pose la question
  6. blasterworm
    Je parlai de la piste de ski
  7. blasterworm
    Tu l'a pas mis sur la piste le S? Lol
  8. blasterworm
    Regarde le petit bouton a gauche du volant près du gros pour les feux,il est peut être a o,remet le a 1
  9. blasterworm
    Tu doit avoir le défaut Réglage de site des phares Non?
  10. blasterworm
    Ah bas oui quand meme
  11. blasterworm
    Sa s'arrose
  12. blasterworm
    salut et bonne année a toi, pour commencer, si ta voiture n'as pas de xénon d'origine , laisse tomber de suite, sa ne sera jamais homologué et au ct tu risque d'être embêter. de plus tu n'as pas de correcteur d'assiette n'y de lave phare, donc.... Et si il faut la passer a la valise pour remettre des xénon en marche voila
  13. blasterworm
    +1 D'accord avec toi dump
  14. blasterworm
    Pas grave
  15. blasterworm
    Elle a été mis l'autre jour sur un des topic , Mais sympa de la revoir
  16. blasterworm
    En faite un guide sa ne s'use pas vraiment, sa casse en faite et la c'est le bordel
  17. blasterworm
    Pour l'électrovanne de socle,c'est ton support moteur,tu peut avoir un fil couper,la il faut regarder en dessous. Pour ton precata il est surment encrasser,mais la jsuis pas spécialiste Et ton moteur de ventilo est peut être griller,contrôle le pour voir. Rien de méchant je pense,je precata est la parti la plus chiante si faut la changer
  18. blasterworm
    J'ai eu le même soucis ,je l'ai débrancher
  19. blasterworm
    Le seul "gros soucis" a été une des électrovanne de la distribution qui a rendu l'âme .du coup j'ai changer variateur,tendeur et commande hydraulique sur la culasse 1
  20. blasterworm
    Bas moi sa fais 3 ans de bonheur depuis octobre
  21. blasterworm
    Généralement sur les fofo,sa parle en grande parti de se qui ne va pas.a écouter tous sa ,tu circule en vélo
  22. blasterworm
    J'ai entendu cette histoire aussi sur cette b6 jaune,problème de pont je crois Et oui je trouve sa un peu cher pour 125000 kms et en boîte auto
  23. blasterworm
    B6 jaune imola,je pense que tu peut jouer au loto,tu as plus de chance
  24. blasterworm
    oui 6000 € en gros, comme ils sortent le moteur, sa fait un peu d'heure de main d'oeuvre et les pièces sont pas données
  25. blasterworm
    De rien, apres chez Audi, sa coûte pas très cher de mémoire, j'ai changer le mien ya 2 ans
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