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blasterworm

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Tout ce qui a été posté par blasterworm

  1. blasterworm
    Court pas les rue les R36
  2. blasterworm
    Bas les jantes du S4 B6 en 17, à par des répliques tu trouvera pas et encore je suis même pas sur
  3. blasterworm
    Sa fait des années quel est à vendre. Mais bizzard, elle a la male arrière d'une A4 normal, pas de bas de porte de s4, les phares c'est pas les bon, jantes de s-line on dirait, pas d'air bag dans le volant, donc soit il manque soit il a peté et la faut air bag plus le calculateur. Bref sa fait bcp
  4. blasterworm
    Faut vraiment que ça chauffe pour qu'il se mette en route, Moi aussi j'ai pensé qu'il était hs pendant un moment, mais au CT le mec la laissé tourné un moment et il s'est mis en route
  5. blasterworm
    Ouais ya plus grave.....
  6. blasterworm
    Regarde dans Google image c'est plus simple. Regarde jante avus s4 b5 (17 pouces) et jantes avus s4 b6 (18 pouces)
  7. blasterworm
    S4 B6 c'est du 18 pouces, sur les s3 c'est du 17.mais ce ne sont pas les meme
  8. blasterworm
    Oui mais c'est pas d'origine, donc sa sera pareille. Je suis aussi ennuyé que toi, mais je sent qu'il va falloir les enlever
  9. blasterworm
    Teinté a l'avant d'origine, ya pas en France, enfin sa m'étonnerai
  10. blasterworm
    Chalumeau!
  11. blasterworm
    Très bien. La ligne fox je l'avais déjà vu, mais je connaîs pas la marque
  12. blasterworm
    +1 le Quattro
  13. blasterworm
    Ouais mais chez Audi il est en or le cache aussi :-)
  14. blasterworm
    Injecteurs peut être, debimètre , passe un diag pour voir ce qui ressort
  15. blasterworm
    Le logo S4 de la calendre, 12 ttc chez Audi, le rs6 doit pas être bcp plus cher
  16. blasterworm
    Va voir chez Audi pour connaître le prix deja, parce que des fois c'est moin cher que sur le net.
  17. blasterworm
    Pas une ride mamie :-)
  18. blasterworm
    Online teile, niquel, pas trouver moin cher pour mon radiateur auxiliaire ya 2 ans. Tu galère un peu avec l'allemand au debut, mais sa se fais. Sinon c'est quoi ta création?
  19. blasterworm
    Non, c'est juste un capteur qui a détecté une anomalie passagère, si elle était permanente le voyant se rallumerai
  20. blasterworm
    Tu vois c'est un micro défaut, il reste pas, sa arrive des fois, cherche pas plus loin.
  21. blasterworm
    +1 Pas de problème pour rouler, c'est peut être juste un défaut passager, mais qui reste en mémoire. Achete un vag com, sa sera mieux que de la ramener chez Audi a chaque fois, surtout que tu va payer
  22. blasterworm
    Happy birthday!!!
  23. blasterworm
    Non, les petites vis que tu parle sont celle qui maintienne une petite plaque qui fais le tour de l'électrovanne, il y a un joint derrière pour rendre etanche. Chez bm sur les M3 par exemple tu peut les changer comme sa, mais pas sur le S4. Mais quand elle ne fonctionne plus, tu n'as plus de puissance
  24. blasterworm
    L'electrovanne ne se détaille pas, c'est le bloc hydraulique entier qu'il faut changer, il coûte 650 euros pièces chez Audi. Après tu en as d'occasion sur eBay, mais elles ont vécu. Oui elle se change en place, moi je l'ai fais sur la mienne ya 2 ans, celle de la culasse 1 avait griller. Elle sont pilotées par le calculateur, via divers info qu'il reçoit de capteurs. Elle régule l'entrée et la sortie d'huile dans le variateur Et pour la remplacer faut tous enlever, vu que de toute façon meme si elle se detaillai tu n'a pas accès au 2 petite vis qui la maintienne en place, elle sont derrière le carter le chaine
  25. blasterworm
    Si sa reste un mauvais contact sa va, si c'est les électrovannes qui commencent à deconner sa va chiffrer
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