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blasterworm

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Tout ce qui a été posté par blasterworm

  1. Il le savent bien chez Audi que c'est de la merde, sur le rs4, elles sont toutes en alu avec une couche plastique sur le dessus
  2. Ça aura mis le temps, mais le résultat est là
  3. Tiens au courant, ca m'intéresse. Le rendu comme la mise en oeuvre
  4. Tu les a acheté ou tes silencieux
  5. Ta un lien pour tes silencieux universel
  6. Arrête je vais sortir la disqueuse!
  7. Du coup tu n'aura plus les sortie ovales
  8. Que du tube après l'intermédiaire en gros
  9. J'ai pas trop compris ce qu'il a enlevé
  10. Pour avoir rouler en M3 (e46), Le M est plus efficace (entre 5 et 8000 trs), mais le S est mieux en agrément de conduite, il a plus de couple à bas régime, plus agréable au quotidien pour rouler pépère
  11. Ils ne les vendent pas forcément à ce prix
  12. Capteur d'acc, si c'est une électrovanne de distri qui merde, tu va pleurer, trouve ou achete un vag com pour tous checker, mais moi je laissera tombé, ou tu l'achète 5000 pour avoir une marge de sécu
  13. Pour moi le bruit n'est pas trop important, surtout si il ne dur qu'une seconde, Seul un diag complet t'en dira plus, Apres sur ce moteur, les bruits de déphasage ce sont fait entendre sur des véhicules neuf apres 10 ou 15.000 kms, donc tu sais...... Mais c'est vrai qu'il a peut de kms
  14. Tu es à la Réunion?,elle me dit quelque choses cette voiture.chère a ce prix, mais si tu es bien de là-bas, compréhensible vu qu'il n'y en a presque pas
  15. Bizzard t'es optiques, c'est pas ceux d'origine, ils n'ont pas le fond gris foncer
  16. V6 Diesel avec un bon moteur psa et les joint de culasse qui merde
  17. Il y a un calculateur qui gere le relais de mise en route de ce ventilo, quelqu'un sait où il se trouve
  18. va voir un scellier, il te renseignera je pense
  19. Ya pas bcp d'option dedans, apres c'est peut être pas dans tes critères, mais a la revente....
  20. Compliqué, regarde sur eBay, des fois un mec peut vendre sur Paris
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