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Funkhy

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  1. Funkhy
    J'ai franchi la pas : J'ai gardé le cuir d'origine, et donc la base plastique. Bien plus simple ainsi! Il suffit de démonter les bagues qui retiennent le soufflet à la base du pommeau et de remonter le nouveau avec les bagues fournies... J'ai rajouté un capotage Alcantara par dessus pour suivre avec les sièges... Et on est allés laver la voiture avec le grand : Faut dire qu'il y avait besoin :
  2. Funkhy
    Bonjour à toutes et tous, Pas aujourd'hui, mais hier, j'ai mis un filtre Green Filter.... Assez simple en théorie... Mais je n'avais pas les joints avec! J'ai remis le plus petit repris sur le filtre en place, mais j'ai zappé le grand côté MAF sensor... Je reprendrai l'installation ce soir. Est-ce normal qu'il n'y ai pas ces joints? Autre point, quelqu'un aurait la réf ou en stock la vis (ou autre chose) qui maintient la boîte à air fixée sur la carrosserie (celle accessible par l'intérieur de ladite boîte à air) réf 4F0 129 557? Je posterai mon ressenti après quelques kilomètres...
  3. Funkhy
    https://www.mr12volt.com/pages/p2000-installation-audi-a6-mmi-2g-2004-2008
  4. Funkhy
    Dans le lien que tu as mis il y a un onglet vidéo à côté de descriptif. Par contre, c'est probablement en anglais mais pour l'avoir regardé, ça se passe de parole...
  5. Funkhy
    C'est l'ancienne version que j'ai acheté mais c'est ça... il y a une vidéo Youtube qui montre le processus d'installation. A priori rien de surhumain, juste du temps et de la méticulosité...
  6. Funkhy
    Il y a mr12volt qui a un boîtier. Regardes sur leur site en faisant gaffe aux compatibilités. J'ai le mien en attente de montage quand je pourrai ...
  7. Funkhy
    C'est ça, 50€ de l'heure.... et sympas en plus les mécanos. Bon, ils avaient oublié de verrouiller le contacteur de pédale de frein, ce qui faisait que le Keyssy démarrait sans appuyer sur la pédale de frein, que ça bipait ESP+suspension allumés et que les feux de frein étaient allumées, mais j'ai tourné l'espèce de molette sur le contacteur en ayant démonté le bas du tdb sous le volant et problème réglé. C'est samedi matin et j'allais pas faire l'A/R juste pour ça... Sont pas trop habitués à ce genre de modèle...
  8. Funkhy
    Pour info, j'ai fait remplacer le radiateur fuyard (en deux endroits) dans un petit garage près de mon boulot. 3h45 de boulot et un radiateur neuf sélectionné (pas de la merde comme dirait le patron, encore est-ce à vérifier). Bilan, 398€, dont 200€ de radiateur. Le prix de la tranquillité. Reste plus qu'à faire sécher les moquettes maintenant...
  9. Funkhy
    Etant confronté au problème également, j'ai trouvé ceci : audi.tb.92-07-02 - Rear wiper hose leak.pdf
  10. Funkhy
    En attendant, j'ai trouvé ceci sur le forum :
  11. Funkhy
    @bridgego , aurais-tu la possibilité de remettre ton tuto, il ne semble plus accessible! Merci d'avance. Je pense avoir le même problème...
  12. Funkhy
    Le défaut date de juillet et tes photos de décembre... L'as-tu effacé? Est-il revenu depuis? Sinon, essayes pas là pour voir. Peut-être un soucis au niveau du connecteur... As-tu accéder au menu du FAP, pour vérifier qu'il ne soit pas dans des plages invalides?
  13. Funkhy
    Faire sauter la protection des composants. Certains ici sont capables de le faire. Enfin, si je comprend bien...
  14. Funkhy
    Il y a une tolérance pour cette année. Tu ne risques pas la verbalisation pour cette fois. Toutefois, la paire de chaussette peut être une bonne solution, mais tant que l'utilise sur la neige! Cela a peut-être évolué, mais à une époque leur utilisation sur un sol non enneigé n'était pas recommandé (usure très rapide), ce qui pouvait obliger à un démontage/remontage fréquent... Alors je n'imagine même pas sur autoroute... Vois si tu peux trouver des chaines à montage rapide...
  15. Funkhy
    Petite question sur l'utilisation du chauffage stationnaire Webasto d'origine, plus précisément sur la consommation de la batterie (moteur éteint, donc). En ces temps de gelées matinales, j'en profite et je dois dire que ça marche bien. Je programme le soir, pour une durée de 15 minutes. Et lorsque j'arrive à mon véhicule, cycle fini, le pare-brise est bien dégivré mais je ne peux pas ouvrir mon coffre, bien que je puisse ouvrir la voiture et la démarrer sans problème. Si je regardes le niveau de charge de la batterie sur le mmi (affichage que j'ai activé via le green menu), je vois que celle-ci est à 20%! Après 15 kilomètres, je remonte à 70%, et le soir les 15 kms de retour me remettent à 100%. Pour ceux qui l'utilise (et les autres aussi, d'ailleurs), trouvez-vous cela normal? Ma batterie est-elle en fin de vie? Je ne sais pas depuis quand elle est dans le véhicule...
  16. Funkhy
    Ca doit être cela. Où tu retrouves ton modèle et ton année, puis tu ouvres une nouvelle page avec le modèle et l'année de la donneuse, et tu compares les réf.
  17. Funkhy
    Compares les références avec ce lien, en sélectionnant modèles et années : https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+s6+avant+quattro/a6q/2007-448/8/807-807000/
  18. Funkhy
    https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+allroad+quattro/a6ar/2007-603/6/616-616035/
  19. Funkhy
    Le manuel de bord est également disponible via myaudi, sur PC ou l'appli smartphone... Mais pas forcément aussi simple à utiliser qu'un manuel papier, mais surement mieux qu'un cd accessible via l'écran du mmi...
  20. Funkhy
    Je pencherai plutôt pour une variation de la pression du système, légère mais suffisante pour que les vannes laisse s'échapper l'air. Mais comme jamais lu quoi que ce soit à ce sujet, il doit peut-être y avoir une micro-fuite quelque part... Et que à l'arrière.
  21. Funkhy
    J'ai le même problème qui fluctue en fonction des variations de température et du taux d'humidité. Intermittent. On verra bien le jour où elle restera par terre mais pour le moment je ne m'en inquiète pas. Sauf que je n'ai jamais rien lu de tel nul part. Mais des jours sans problèmes et de fois plusieurs fois dans la journée. Peut-être mon lointain passé de Citroëniste qui fait que je reste zen...
  22. Funkhy
    Tu dois avoir un code option 8Q5 ou 8Q6... sur étiquette dans compartiment roue de secours ou batterie, ou dans le manuel d'utilisateur... 8Q5 = Headlight range adjustment, automatic/ dynamic, with cornering light (AFS 1) 8Q6 = Headlight range adjustment, automatic/ dynamic, with dynamic cornering light and static cornering light (AFS 2)
  23. Funkhy
    Bien joué! @Megatronaurais-tu un lien pour ce boîtier?
  24. Funkhy
    Même si le principe de base doit être relativement similaire...
  25. Funkhy
    Et modèle de 2016, c'est plutôt dans la section des C7 que trouveras des réponses... https://forums.audipassion.com/forum/190-a6-c7-a6l-c7-allroad-c7-2011-à-2018/
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