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Siv 92

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Tout ce qui a été posté par Siv 92

  1. Siv 92
    Ah bah j'ai du louper l'adhesif!!! :furious: Merci :bigthumbup: Mais ca reste voyant dans le sens ou il est sur le tableau de bord. Ca va plus attirer l'attention que si c'était ailleurs.
  2. Siv 92
    La ventouse tient sur le tableau de bord?? Perso je trouve ce systeme trop voyant, en plus il faut le ranger a chaque fois, donc peu pratique..
  3. Siv 92
    Si vraiment tu pensais que la TT etait mieux, tu ne te serais meme pas donné la peine d'écrire ce long coup de gueule.. le fait que tu le mette sur un forum montre une certaine.. jalousie.. :bigsmile: Si la RCZ est une copie, du made in china, moins bien fini et surtout pas une nouveauté en terme de Design, alors que nos TT tout le contraire, pourquoi pousser un coup de gueule???? je rejoins bagheera et le reste faut arreter par moment...
  4. Siv 92
    Que vous avez tout faux :bleble: :bigthumbup: T'es gentil mais il est ou ton Topic de presentation et ??? :eldiablo: :coucou:
  5. Siv 92
    Ya pas vraiment de conseil, il est clair que c'est un choix de passion et surtout de moyen de prendre un Mk2 ou Mk1.. en meme temps, tu parles de 4000€ de difference, mais quand tu les as pas, je peux te dire que tu te tournes vers le moins cher.. si tu peux mettre de l'argent dans un Mk2, fonce
  6. Siv 92
    Mon pere en a pris un chez Autobac, ben c pas mal. Ca vaut pas le classique, mais bien suffisant si tu fais des miettes de temps en temps pour des interventions ponctuels.. mais ne l'utilises pour un nettoyage complet, c;est pas son role et en plus tu va avoir la tremblotte apres :bigthumbup:
  7. Siv 92
    Je sais pas si ca a été abordé mais quelqu'un a des photos de DRL sans l'option Xenon sur le facelift(pseudo leds jaunes qui eclairent fort de jour)? histoire de voir la gueule que ca a.. Merci :coucou:
  8. Siv 92
    le manuel disait aussi pour mon S3 de 2002 de faire la courroie tous les 180 000km alors que seuls les modeles de 1999 etaient concernés.. :bigthumbup:
  9. Siv 92
    Faudra me filer ta methode :bigthumbup: car meme en roulant ecolo, je fais pas moins de 7L.. :angry: Tres belle en Blanc, elle dechire vraiment :malelovies:
  10. Siv 92
    Bienvenue!!!! tres belle TT les leds :malelovies: Par contre je rejoins bartouille, la finition Sline n'existait pas en 99 et pour les logos, bah ca se colle :bigthumbup:
  11. Siv 92
    C'est de la betise ca, les stations de marques rajoutent des additifs. voila pourquoi c'est plus cher. C'est certe mieux mais allez pas croire que vos TT marcheront moins bien (ou moins longtemps) avec du carrefour.. mais je suis d'accord sur le reste, pneus, huiles etc.. Pour ma part avec de l'essence de supermarché: 150 000km A4 V6 TDI, 30000km en S3 prépa (sp98), 15000km en TT TFSI (sp95), mon pote avec son TT V6, 70000km en essence de carrefour en 95, jamais rien eu non plus.. surtout que vos TT vous les gardez pas 10 ans donc bon.. J'aurais une ferarri, peut être que j'iraiq que chez Total mais pas pour un TT.
  12. Siv 92
    Bienvenue!!! Courroies 120 000 ou 5 ans Vidanges tous les 15000km.. ca reste assez classique finalement
  13. Siv 92
    Souvent ces problèmes de Cloc cloc sont un probleme de rotule de suspensions (ou bras).. maladie connues sur A4 B5
  14. Siv 92
    Pas grave http://www.pogea-gmbh.de/product_info.php?products_id=272 :bigthumbup:
  15. Siv 92
    Jolie Mika :malelovies: tu verras le kit Tomtom est utile (ne serait ce que pour le chargeur et le kit main libre). C'est vrai que les ventouses sont un peu pourries mais moi je l'ai mis (posé) au niveau de des portes gobelets et ça tient bien. Bon pas très pratique pour le GPS (on l'utilise pas tous les jours donc bon) mais excellent pour le main libre et le chargeur. et surtout vu que c'est pas trop trop visible, pas la peine de le ranger a chaque fois!
  16. Siv 92
    T'as du essayer un mauvais 200ch alors.. Mon meilleur pote a un TT V6, et un autre pote un TFSI 200, moi ,j'ai un 160ch..j'ai donc pu faire les comparatifs. Le V6 est lourd et lineaire, de la a dire que le TFSI 200 est 100x plus mou, je demande a voir..
  17. Siv 92
    deja q'un TT 200 marche aussi bien qu'un V6.. ne parlons meme pas du TTS :bigthumbup:
  18. Siv 92
    bah ca passe pour les trajets de tous les jours mais compte pas partir en vacances avec. Pour une famille vo mieux avoir la TT en 2e voiture sinon c'est chaud
  19. Siv 92
    Je pense qu'il va remettre son airbag d'origine dedans.. ;)
  20. Siv 92
    Le doc il a vraiment des gouts au Top :malelovies: Bon des gouts d'origine certes :bigsmile: , mais au top
  21. Siv 92
    Bien entendu qu'une TT RS preparé peut manger une R8 mais la gueule aussi.. :malelovies: Perso, je prefererai une R8 v8 qu'une TTRS préparé si j'avais le choix..
  22. Siv 92
    si ils respectent les precomisations constructeurs ya pas de soucis pour ton embrayage. c'est sur si tu es adeptes pour les démarrage a la singouin, ton embrayage va rendre l'ame vite, prepa ou pas. Je connais pas les tolerances sur 1.8 TFSI mais les préparateurs cités ci-dessus doivent les respecter (c'etait le cas sur mon S3 ABT)
  23. Siv 92
    Si MRC n'est pas un leader dans son domaine je ne comprends pas :bigthumbup: et puis en terme de grosse prépa fiable et réputé, y'a pas photo.. donc l'expérience derrière est bien la.. J'ai eu une S3 ABT, j'ai aussi pu comparer a une S3 MRC..apres chacun son choix c'est sur
  24. Siv 92
    Pour info, losrque j'ai pu discuter avec Mihnea de MRC, de mémoire il m'a dit pouvoir sortir 220ch du 1.8 TFSI..et comme c'est MRC, j'ai tendance à le croire..
  25. Siv 92
    Ca fait plaisir de voir des gens qui savent réfléchir, felicitations Mika :bien: Ne faites pas comme beaucoup de traders (surtout en Angletterre) qui roulent tous les jours en Lambo avec des apparts en location de + de 100m2 au coeur de Londres et qui le jour ou ca s'arrete, n'ont plus rien car ils ont tout claqué sans chercher a investir ailleurs (un de mes meilleurs potes est Trader et a pas mal d'histoire dans ce genre) Je ne vise bien entendu personne sur ce forum :bigthumbup:
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