Siv 92

chanceux sur Paris et RP c'est 9/10L..

Welcome. Voiture tres fiable, j'ai amené il y a quelques années une A4 V6 TDI de 150k a 300kkm. Voiture très agréable et Fiable. Les défauts que j'ai eu sur la voiture sont les rotules de suspensions et les poussoirs hydrauliques (tic tic tic qui augmente en intensité par rapport l'accélération mais j'ai pas changé, une huile parfois plus épaisse peut atténuer le problème). Sinon moteur fiable dans l'ensemble, j'ai quasi pas eu de problème a part l'entretien classique. Sinon a surveiller dés perte de puissance, c'est le débitmètre. Ah si, la boite tiptro HS a 250Kkm. :coucou:

Bonjour, Je ne sais pas si cela a été publié, un comparatif entre les 2 modeles, en ligne droite et en courbe. Bon c'est en anglais mais il est relativement facile a comprendre le commentateur.. :coucou:

Hello, Deja si tu veux une sportive, ne pose pas la question de la conso, ca va pas ensemble :bigthumbup: moi en RP, 12.5L. Assurance en 2e conducteur sous mon pere qui étais a 65% de bonus, 700€ sur Banlieue parisienne. Entretien raisonnable dans des petits garages. 350€ pour une révision intermediaire (30000km) de mémoire chez Stefs Auto

Dommage que notre TT2 pas de support Alu. moi je l'ai aussi et je l'ai placé au niveau des porte globelets ca fait origine et classe (enfin vite fait lol), surtout ca se voit pas donc moins de chance de le voler.. sinon je cherche un truc pour le placer sur les aerations si quelqu'un a des idées.. :coucou:

C'un un forum de fou ici :bigthumbup:

Salut Ju, Oui effectivement en avis perso je trouve ca too much, c'est un poil trop bas a mon goute et les Dos d'anes faut les prendre encore plus lentement qu'en Sline.. de toute facon on en a discuté avec Djo et effectivement les gouts et les couleurs.. mais je pense que tu as plus ou moins les memes gouts que moi donc les Sline devrait te suffire :P

Joel :coucou: Nan pas fetard mais juste le taffe :eldiablo:

Oui c'est pat avachi qui s'est tapé 1200km en 2 jours avec 4h de sommeil par nuit avec une voiture super crade.. :bigthumbup: Rencontre super sympa en effet avec un tres bel environnement de travail pour notre ami Jo (mec super cool au passage) :bien: ca fait plaisir de voir des gens qui allient travail et passion. En effet la calandre de TTS rend super bien sur le noir, mais le noir laqué avec contour noir est pas mal non plus. sinon le raibaissement rend super bien, un poil trop bas, par contre le confort je m'y ferais pas à la longue. trop dur, chaque dos d'ane faut vraiment y aller doucement et comme on en parlait avec Joe, c'est une question de gout perso comme toujours.

:-)

Salut Jo ta reçu mon MP pour demain aprem? Pas eu de retour de ta part ;)

Les parents de mon pote ont une baraque avec parking la bas, c'est pourquoi je le squatte depuis tant d'années :bigthumbup: J'avais deja amené ma S3 avant et on m'avait piqué mes essuis glasses... :bleble:

C'est en général le mois d'aout pour 1 semaine grand max et souvent je passe aussi par les sables. je te tiendrais au courant sans problème :)

Nan je vais plutot monté dans le nord.. :eldiablo: Ceci dit, je vais quasi tous les an au moins une semaine a Saint Jean de Mont...

ok donc j'avais bien compris que tu n'aimais gueres les actuelles :bigsmile:

Jolie vos photos :malelovies: Bientot de nouvelles photos avec 2 TT noire Phamtom à venir.. wait and see :eldiablo: A Richard: pas suivi récemment les posts mais je pensais que tu avais remis tes Sline?

:degage2: :petard:

vu le nombre de TT sur le marché, je laisserai tomber celle la. Au mieux, c'est juste une fuite, au pire c'est un joint de culasse, autant partir sur un TT sain sans problème! J'aurai pris celle ou les jantes sont abimés plutot que celle la avec un moteur abimé.. c'est peut etre rien mais dans le doute!!!

Parking Vinci pour résident, place attitré avec des cameras et badges d'entrée sortie.. mais bon on est à l'abri de rien

1 partout :bigthumbup: nan mais en restant sérieux, cela ne peut pas être moins tape cul que l'origine, surtout sur S3..S3 c'est quand même bien souple d'origine, prend un Sline et tu comprendras le coté tape cul.. En tout cas, la mienne en -15 a l'arrière était aussi basse que celle de squall78 qui etait en -35..peut être un defaut de fabrication sur la mienne c'est possible

Laisse tomber ce kit c'est de la daub (je parle en connaissance de cause).. Bien sur si c'est le kit weitec sport sans réglage en dureté et hauteur. En meme temps pour le prix, faut pas en demander trop. Je l'avais sur ma S3 en 225/40/18 et pas satisfait du tout avec du recul parce que: - Trop bas (-20mm a l'arriere, j'etais aussi bas que certains qui etait en -35/40), je suis pas fan de voiture tondeuse.. - sur des dos d'ane avec 2 personnes derrieres, t'a interet à passer en 1ere a 2 à l'heure pour ne pas toucher.. - confort bof bof une photo pour voir: La voiture en réalité est beaucoup plus basse ça fait moche je trouve

100 000€ la boite de la veyron

Jte conseille pas des repliques en 18" pour le TT, seul quelques jantes d'origine passe bien sur le TT en 18 (sline, TTS ou turbine), apres en replique faut du 19". Après je suis d'accord les finances ne sont pas les mêmes..

Petite experience avec Saint Maximin pour la revision des 30000km de mon TT.. quoi dire de plus si ce n'est très bien.. Arrivé à 8h à la concession pour un RDV à 8.30, on me prépare la fiche de travaux et m'explique en détail de quoi il s'agit. on me demande si les balais sont usés histoire de pas les changer inutilement et ainsi de baissé un peu la facture. Je signale 2 problèmes: une baisse de LDR (en fait je sais pas si ca baisse mais le niveau n'est pas haut) et d'amorto à l'arrière qui fait un "clonk" sur un dos d'âne assez haut: pas de problème monsieur on s'en occupe.. Je demande si y'a moyen de faire des essais pendant l'entretien, le réceptionniste me recommande d'aller voir Brice, un commercial. J'y vais de ce pas, très bon accueil et il fait quelque chose que ne font pas un bon nombre de commerciaux Audi: il écoute le client, prend des notes..je lui fais part de mon désir de changer de voiture d'ici à fin 2010, il m'explique tout sur l'A5 et je fais même un essai d'une 2.7 TDI multitronic. retour 1h30 plus tard pour recup ma voiture, elle est prête, carnet à jour, et avant de payer, on m'explique ce qui a été fait, et facture conforme au devis indiqué. On me dit que pour le LDR, il n'ya a pas de fuite, qu'un test d'étanchéité a été fait et rien d'anormal. Ils sont partis faire un essai sur un dos d'âne assez haut et RAS aussi. Peut être que c'est du seulement à mon dos d'âne spécifique par chez moi.. Sinon j'habite à Vincennes, et Saint Maximin est à 60km de la, 1h de route et franchement, je le referais car c'est une concession digne de ce nom!! Bravo en tout cas.

t'auras pas plus de confort, a partir du moment ou t'es rabaissé.. mais bon ce n'est pas trop tape cul non plus :coucou: Faudra que tu me montres ca, maintenant c'est moi qui vais devenir envieux :bigthumbup: