Siv 92

Welcome, derniere modif, le changement de caps par des origines Audi et elle sera parfaite :malelovies:

Bonne nouvelle!! Ce doit etre le prix du super qui a du te faire zieuter machinalement vers le mazout :bigthumbup: Sinon comme rappel, c'est koi le plus grave? essence dans gazoil ou l'inverse??

Tiré du site S3 passion, c'est moi qui ai pris les photos a lepoque.. Avec Electro aimant (entouré en rouge) Sans Electro aimant Moi ca me l'avait fait j'ai entendu un de bruit metallique niveau moteur (l'electro aimant qui s'est barré avait cogné d'autres organes metalliques) mais a ce moment la je savais pas que ct l'electro aimant. je l'ai vu qu'1 mois après quand la clim ne marchait plus (je ne met que rarement la clim). Je suis retourné bien entendu sur l'endroit ou j'avais plus ou moins entendu le bruit mais bien sur, j'ai pas retrouvé la piece. Cette pièce est quasi la meme que sur certaine 206, a trouver en casse pour moins de 20€ (a conditions que ce soit bien l'origine de problème). "Faute de surveillance lors de l'entretien, il se peut que l'électro-aimant du compresseur de climatisation se desserre et s'échappe de la poulie. Du coup, la climatisation ne marche plus. En effet, cette pièce sert à enclencher ou désolidariser le compresseur de la climatisation, afin d'économiser de l'énergie lorsque vous ne vous en servez pas. Le problème, c'est que cette pièce réf. 1J 820 811 M vient ensemble avec la poulie, et coûte donc une fortune chez Audi, à savoir environ 260 € TTC Vous trouverez ci-joint deux photos de la pièce, une avec l'électro-aimant entouré en rouge, l'autre sans cette pièce. Merci pour les photos à Pat 95 ! Aux dernières nouvelles, il paraît que la même pièce, même marque, même référence existe sur des 206 HDI. Un tour à la casse peut donc s'avérer fructueux, sous réserve que l'on dispose des bons outils !"

J'ai eu un probablement similaire, l'electro aimant du compresseur de clim s'était barré de la poulie, donc clim out.. et je n'étais pas le seul a avoir ce type de soucis. verifie qu'il est toujours collé à la poulie..

Nan ce n'est pas une tare mais connaissant Julien et sa grosse préparation sur sa S3, ca m'etonnais tout simplement!! Moi aussi je cherche un mazout en ce moment :bigthumbup:

superbe voiture, en l'espace d'un moment j'ai cru que tu etais passé au mazout en vendant ta S3 lol

Mets Fernando Alonso avec une S3 stock, il va en faire qu'une bouchée des R26.. :bigthumbup:

Milltek = :bigsmile: 140€ Feu TTS = :bigsmile: 140€ Rétro TTS = :bigsmile: 140€ Valence Carbone = :bigsmile:140€ Glastint = :bigsmile: 140€ Ressort court = :bigsmile: 140€ PC TTS avec peinture = :bigsmile:140€ Calendre TTS = :bigsmile: 140€ Bas de caisse TTS = :bigsmile:140€ Reprog = :bigsmile: 140€ =1400€ :bigthumbup: il avait raison le ricou :bigthumbup:

Tas recu mon MP Jul?

Mouais.. il a quand même douté sur ces #+-@ :colere: de votre teintesalors que la terre entiere lui disait que ca allait le faire hein mon ricou :bigthumbup: J'avoue aucune faute de gout depuis..

310€ saint maximim dans l'Oise, c'est les forfait indiqués, et ec que j'avais payé..

attention a ne pas tomber dans le moche lol. la perso c magnifique à souhait, pas besoin de modif! :malelovies:

Pas faux :bigsmile: Julien, MP emvoyé!!

Nop rien recu, j'etais etonné que tu me repondes pas d'ailleurs.. mais le systeme doit pas bien marcher.. je t'avais meme envoyé un sms mais peut être t'as changé de numero?? :unsure:

Excellent choix :bigthumbup: Ce moteur est bien suffisant de nos jours (meme si un RS4 ne me deplairait pas :eldiablo:). Comme Julien le dit, moteur assez similaire au 2.0 TFSI mais se fait larguer dans les hautes sphères du compteur, c'est clair. Je fais en moyenne 8.5L/100km je suis de Paris ce qui est pas trop mal. Conso d'huile comme toutes les TFSI je pense, rien de bien méchant cependant. 40MKM sur la mienne et pas de probleme depuis que je l'ai (a ses 9000km et 2 années), encore heureux j'ai envie de dire. Si tu peux prendre le 2.0, il ne faut pas hesiter mais tu ne sera certainement pas decu du 1.8.. je viens d'un S3 ABT de 225 reprog @265ch gardé 2.5 ans et je m'en porte pas plus mal :). Ce moteur ayant vu le jour que très récemment(2008), les retours d'expérience sont encore faibles.

Je connais car et passion pour avoir a faire a eux ya 4 ans. Philippe, du nom du responsable est assez serieux, il m'a pris une avance pour bloquer une voiture, avance qu'il m'a rendu une fois que j'avais décidé de décliner le véhicule. Ce sont des voitures garanties (ok garantie sage mais garantie quand même). Feedback plutot positif sur le mandataire. De plus, comme c'est un professionnel du secteur, et que si tu découvres un vice caché, tu pourras te faire entendre plus facilement aupres de la justice et recuprer ton argent ou obtenir réparation.

Nan je sais bien d'autant que tu es un "detailler" mais je trouvais la comparaison un peu forte... :bigthumbup:

Mouais moyen comme reflexion.. comparer des hommes et des voitures..on peut encore aller plus loin dans les comparaisons <_<

Mais c'est a la station d'Ezanville la ou ya Fly Casto etc.. Effectivement, elle est bien équipée et Jet d'eau surpuissant :) Sinon belle brochette :malelovies:

Il en rigole le ricou maintenant mdrrrrrr de toute facon sur un TT recente, ca peut etre foncé au possible, nos amis les policiers ne diront jamais rien car ils pensent que c'est de l'origine (vu deja sur le TT recent d'un pote). Apres le full black, soit on aime soit on aime pas, mais le light, d'accord avec Bruno, autant ne rien faire..

cest bien la meme trappe? Audi vient de me dire que c'est deconseillé... Mais bon je prends bien plus au serieux vos comm mais je prefere checker une derniere fois :)

Je vais "etudier" la trappe et le livre ce soir pour voir :bigthumbup:

Alors pour le jet, il faut activer le pre-demarreur qui est situé au fond a gauche, et il faut chausser du 43.5 aussi :bigsmile: Nan je deconne mais il faudrait en effet poser la question en section A3, ou ya qd meme + de TDI qu'ici :rolleyes:

j'habite Vincennes et souvent je dois me rendre de porte de Vincennes a porte d'ivry le vendredi soir, ca m'arrive de mettre 40 min par moment..la ou je devrais mettre 5 min..donc pas la peine. donc en plus si tu arrives du sud, tu va mettre + d'une heure pour sur. Tu as le perif, ensuite l'A1 qui est un peu bouché aussi.. apres outre les bouchons tu as les gens énervés et les "parisiens" qui font du grand n'importe quoi etc.. le perif est dangereux je trouve pour les non parisiens, a eviter tant que possible

T'as eu un retour Shark sur ca? ils t'ont dit quoi quand t'es parti en Allemagne??