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s4_ludovic

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Tout ce qui a été posté par s4_ludovic

  1. s4_ludovic
    le filtre à gasoil date de quand ?
  2. s4_ludovic
    la vidange c'est pas donnée avec ce genre de produit
  3. s4_ludovic
    Ah oui tu as bien roulé, l'ODB étant très souvent optimiste, en réel tu dois surement avoir 0.5 ou 0.7 de plus, coffre de toit et tout le bazar ?
  4. s4_ludovic
    belle auto, mais alors la carto, tu sais si le gars a roulé longtemps comme ça ?? faudrait enquêter là et savoir d'où elle sort ... quoi qu'il en soit c'est mieux maintenant
  5. s4_ludovic
    C'est a étudier car, comme tu l'as écrit, ton phare d'occase a fonctionné que deux soirs, et je doute que tu ai laissé ton phare droit en test durant une période assez longue pour vraiment écarter cette piste.
  6. s4_ludovic
    belle auto et beau score, tu as fait tout ça chez qui ?
  7. s4_ludovic
    Si tu as la flemme et que c'est des caches moyeux que tu ne pas pas conserver, un petit trou avec un foret et tu passes un tourne vis pour le faire sortir.
  8. s4_ludovic
    Essaie de regarder le faisceau électrique, sous la gaine des fils sont peut être dénudés et se "touchent" par moment.
  9. s4_ludovic
    Hallucinant ...
  10. s4_ludovic
    @Funkhyil devait très certainement avoir un problème de branchement car passant par la fibre optique de la voiture ça récupère toutes les infos.
  11. s4_ludovic
    c'est une superbe option, tant qu'elle fonctionne, quand faut mettre les mains dedans la facture peux vite grimper.
  12. s4_ludovic
    @remi_rco tinn il est ou le "pouce en l'air" que je clic 36 fois dessus !
  13. s4_ludovic
    Directement sur le site du fabricant
  14. s4_ludovic
    pas mieux !
  15. s4_ludovic
    Regarde du côté de Mr 12V https://www.mr12volt.com/
  16. s4_ludovic
    Bonjour, Tu as fait contrôler la clim comment, avec machine ? On dirait que l'air n'arrive pas a être asséché.
  17. s4_ludovic
    tu as la 5w40 avec quelle norme du coup ?
  18. s4_ludovic
    Je comprends tout à fait le point de vue, mais si tu sais d'avance que tu vas toucher à l'auto essai de virer ou négocier quelque chose en rapport à la garantie à l'achat, là c'est con tu vas payer 2 fois En tous les cas y'a pas de miracles, il faut commencer par un diag, regarde s'il y a pas un membre qui a un VCDS par chez toi.
  19. s4_ludovic
  20. s4_ludovic
    Lequel ? Tu en as deux ... Avant de partir dans tous les sens, diag obligatoire ... Et faire son entretient alors que la voiture est garantie, je pige pas.
  21. s4_ludovic
    oula, avec tout ce que tu décris oublis oui, sans oublier ce que n'a surement pas vu, le v6 bi c'est quelque chose quand même. s'ajoute à ça que c'est une boite auto sans suivi, c'est un sacré pari ...
  22. s4_ludovic
    @tony49 je verrai au moment venu, mais sachant que sur d'anciennes autos ou j'ai déjà fait l'opération je n'ai eu aucune remarque.
  23. s4_ludovic
    Une modification n'arrivant jamais seule, j'ai chaussé le jeu de roues été composé de jantes de golf 6 gti et de pneus Michelin Pilot Sport 4 et 4 ZP, le tout trouvé sur le bon coin.
  24. s4_ludovic
    Salut Bap Pas de différence sur le comportement de l'auto, la cartographie n'ayant pas été touchée ( mis à part le fap off ) En revanche un bruit de sifflement de turbine sympathique en sortie d'échappement. Je verrai pour le côté conso, bien que je ne pense pas que ça joue beaucoup. Enfin le but premier, plus de message concernant ce satané fap.
  25. s4_ludovic
    je continu mon monologue, le FAP est parti hier au profit d'un downpipe, fini les messages sur le tableau de bord et les régénérations toutes les semaines.
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