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malcomx34

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Tout ce qui a été posté par malcomx34

  1. malcomx34
    Salut, tu es surement en pack sport, ce n'est pas le cas pour tout le monde ;) En 18 pouces on constate souvent beaucoup d'espace entre les roues avant et les ailes, c'est ça qui fait pas beau. à l'arrière c'est moins gênant.
  2. malcomx34
    Salut, voilà ce que j'ai trouvé sur l'etka pour la trappe à essence. Vérifies les branchements ( peut être juste déboité niveau connectique ou mécanisme ) au pire c'est le servomoteur a remplacer.
  3. malcomx34
    Salut, moi je vote FSI technologie d'injection plus récente, plus économe, côté puissance je sais pas ce que ça vaut mais certains en disent du bien sur le forum.
  4. malcomx34
    Salut, pourquoi ne pas voir Ad distribution http://www.groupe-autodistribution.com/ proche de chez toi. ou encore ton garage préféré en lui apportant les réf précise de ce que tu veux et dans la fourchette prix. Lui se chargera de vérifier avec ces fournisseurs, avec la crise certains garages sont prés à faire des gestes et acheter des produits qu'ils n'ont pas l'habitude de commander. Bon courage à toi.
  5. malcomx34
    Salut, moi je trouve que 130ch c'est amplement suffisant. le tdi 130ch boite 6 c'est le top du top :bigthumbup:
  6. malcomx34
    Salut, avez-vous vérifié les calculateurs de portee à l'arriere sous les ailes ou le pare choc. Y a un capteur d'assiere dans l'habitacle aussi et un autre sous les ailes avant
  7. malcomx34
    Salut, .....ou mettre des cales http://www.origin-jantes.com/173-elargisseurs-de-voies-jantes
  8. malcomx34
    Salut, Pour moi ça passe bien si tu as le pack chrome parce que la photo de ton break en premier ça le fait moins bien sans le pack chrome contour de vitre.
  9. malcomx34
    Salut, rapproche toi de ton assureur, et fait marcher l'assistance juridique un expert te conseillera les démarches à suivre. Tu devras je pense faire une expertise avant travaux pour bien constaté la courroie en fin de vie etc....
  10. malcomx34
    Salut, Heureusement, tu as eu le bon réflexe, toujours demandé une preuve de ce qui a été fait. Si y a pas de preuve, c'est simple pour toi ça n'a jamais été fait ça s'arrête là.
  11. malcomx34
    Salut, il y a une promo actuellement chez norauto avec un attelage BOSAL avec démontage sans outils pour 318 euros. http://www.norauto.fr/Acheter-Attelage-BOSAL-reference-048-103/Pieces-Detachees/attelages/BDA281192/1.html 20% de réduction ça peut être intéressant pour toi.
  12. malcomx34
    Salut, C'est super ;) Bonne continuation.
  13. malcomx34
    +1 :bigsmile: Moi c'est pareil mon A4 je l'ai acheté avec 130 000 km au compteur, mais toutes les factures et 1ère main. par contre avant de trouver ma petite perle, j'ai essayé une autre qui avait 150 000km, et quand j'ai demandé pour la distribution le gars m'a sorti une facture juste d'un kit de distribution sans main d'oeuvre et il y avait noté le km au stylo, et c'était pas lui le proprio à l'époque, il l'a gardé la voiture 6 mois ( <_< ça s'est louche aussi). Que le proprio était prof dans un lycée professionnel mécanique et que ce sont les apprentis qui l'avait fait, j'ai tombé la gueule :blink: , il voulait me rassurer peut-être en disant ça, il aurait du me sortir j'ai un pote chez Audi mécano qui s'en est occupé :bigthumbup: Enfin bref, pas de suivi, carnet d'entretien tampon a 30 000km c'est tout. j'ai lâché l'affaire.
  14. malcomx34
    salut, moi mon turbo je l'entend sifflé que quand j'envoi les chevaux.
  15. malcomx34
    portos, j'ai répondu dans ton post ;)
  16. malcomx34
    Salut, il faudrait nous expliquer exactement le problème. Mais vu que tu as une panne complète de l'électricité de la porte, je te conseille fortement : 1erement = vérifier tes fusibles 2emement = vérifier la connectique qui passe par la porte (dégarnir s'il le faut et vérifier si le jus arrive) Bon courage à toi.
  17. malcomx34
    Au final tout n'est question que d'entretien et de suivi :) moi j'ai eu une Français qui m'a fait des misères 306 turbo D et j'ai eu une Française de la meme marque le grand bonheure 307 HDI et pourtant on en dit beaucoup de mal sur le net mais la mienne j'ai fait 140000 km avec sans pépin, je l'ai vendu elle avait 198 000km, à part un embrayage et amortisseur rien de grave. Moi je trouve les audi plutot fiable, il faut comparé le comparable achete une audi avec moins de km et suit l'entretien par toi meme et tu verras. Il ne faut pas comparé une voiture que tu achetes avec beaucoup de bornes, le suivi post achat tu ne le connais pas.
  18. malcomx34
    moi je les ai retiré car à chaque fois que j'allais faire les cours et que je fermais la porte, j'entendais ce bling bling bling... ça m'a saoulé. chui un peu maniaque :bigsmile: il faudrait que tu tombes les sièges arrières. Et tu dégarnisses tout ce que tu peux dégarnir pour éviter d'aller à la bourrin. courage à toi.
  19. malcomx34
    Pour un V6, c'est correcte, Un temps je voulais me payer une Golf III VR6, une vrai petite bombe B) Mais le mariage m'a rattrapée lool, je remet ça quand les enfants seront grand :P
  20. malcomx34
    Salut, si ta malle ne s'ouvre pas avec la clé c'est que tu as une défaillance mécanique de la serrure ou quelque chose qui bloque en tout cas. ça va être difficile, mais il va falloir que tu dégarnisses la porte de l'intérieur je pense en commençant par le haut, car en bas tu n'auras pas d'accès. mais le problème si mes souvenirs sont bons quand j'ai démonté pour enlever les rivets de plaque c'est qu'il y a des vis inaccessibles portes fermés, renseignes-toi chez Audi, s'ils ont un système D de secours dans ce type de cas. courage à toi
  21. malcomx34
    Salut, pour en revenir à votre histoire de lêvre vitre, sur mon audi a4 avant b6. J'ai le système suivant sur les boutons de mes 4 vitres. j'ai deux crans d'impulsion. le 1er cran est pour une montée ou descente quand on relache ça s'arrete net et le 2eme cran enclenche la montée ou la descente automatique. Quand le contact est coupé la montée et la descente automatique est désactivée.
  22. malcomx34
    C'est vrai qu'ils font de beau bruit, mais la conso quand on voit le carburant au prix actuel.... :icon38:
  23. malcomx34
    Salut, Moi sur mon ancienne peugeot 307, je sais pas si c'est semblable. Mais j'avais plus de puissance quand il fait chaud et ça revenait quand il fait frais, j'ai checker en déconnectant le débimêtre et j'ai repris un peu de puissance à chaud, ce qui est le symptome d'un débimetre HS. Donc quand tu es en situation que le moteur n'a plus de peche déconnecte le et test tout de suite, si tu reprends de la puissance cherche pas.
  24. malcomx34
    Salut, félécitation et bienvenue parmis nous. Moi je te conseil et je parle en connaissance de cause de demander à tout prix de récupérer la facture distribution, si c'est impossible fait là, mieux vaut prévenir que guérir surtout quand ça concerne le moteur. Parce que si elle pête t'es pas mal, mais tu peux y laisser un bras voir deux.... :( Sinon c'est clair ça bouge pas malgrés les années à part quelques soucis de plastiques qui perdent leurs couleurs elles vieillissent super bien
  25. malcomx34
    Salut, Oui je confirme, j'ai les aérotwin et les clips sont trés large et totalement différent. Je pense que le 909 est le bon pour toi.
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