malcomx34

Salut, ça à l'air mieux pensé que sur nos petites Françaises. Sinon pour toi Mehdi graisse un petit peu, et regarde un peu les silents bloc partout, ceux que tu vois craquelé sont à remplacé.

Salut, d'aprés ce que j'ai compris 1 Fault Found 16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Readiness: 0000 0000 cette erreur est lié au contrôle d'émission auxiliaire de gaz du moteur et d'aprés ce forum ça serait le canister d'électrovanne en cause à vérifier http://www.autotitre.com/forum/MON-BM-a-moi-aussi-gros-D-_-97697p24.htm 2 Faults Found 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 29-00 - Short to Ground 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent certains parlent de contacteur de capot, d'autres du capteur d'huile et de pression et d'autres ont résolu le problème en débranchant la batterie 15 minutes.http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet444813.htm

Salut, Quel âge a ta batterie ? je soupçonne qu'elle est peut-être à remplacé. Si c'était l'alternateur, je pense que le problème serait revenu immédiatement.

Salut, Trop mimi ces sortis ;) moi j'ai l'intention de mettre une double sortie apparente mais que du côté gauche. Pour la teinte ça m'intéresse aussi

Salut, Bienvenue parmis nous. Grosse vibration à l'avant check ça avant : - Pression des pneus - Vérifier usure plaquettes et disques - Refaire l'équilibrage Jantes Dans l'ordre chronologique pour éviter de claquer des sous pour rien ;)

Hello Mike, Bonne idée pour le volant, moi j'ai le volant 4 branches sans multifonction et je voudrais juste rajouter le multi fonction. D'aprés ce que j'ai lu sur ETKA, pas besoin de changer le volant, juste l'airbag, penses-tu que la bague de rappel est a remplacé aussi ?

+1 pour Attila ;)

Lool, sinon tu nous fait une Joey Star en dents de Fer :bigsmile: Une CG en cours sur Vag-technique pour le même vagcom que le mien http://www.vag-technique.fr/index.php?action=groupedorders&order_id=9 il reste quelques places encore J'ai le même soucis sur la mienne un petit peu de buée quelques fois. je vais faire pareil merci pour l'astuce :bigthumbup:

Bienvenue à toi , en tout cas sur le plan extérieur elle est mimi ;) et trés propre

Félécitation pour ton acquisition ;) un moyen de bien tester l'embrayage, tu pousses la 3ème. Quand je cherchais mon audi A4, je suis tombé sur une qui avait l'embrayage qui commençait à peine à patiner, le gars m'a dit qu'il la réparerait pas et qu'il la retiré du parc car c'est pas rentable pour lui. Je crois bien qu'il cherche un pigeon elle est toujours en vente

Alors t'as vu tous qu'on peut faire avec un vagcom. ça le fait hein ?

salut, Moi j'ai le Vagcom 10.6 et ça fonctionne du tonnerre. Je l'ai acheté 35 euros frais de port compris sur vag-technique.fr et c'est garantie 1 an soft en anglais fourni en téléchargement.

pinaises lol, déjà 3 téléchargements sur mon fichier et pas un petit merci sniff...

Salut, Je pense pas que ça fera tuning si tu n'enlèves que 30mm ça fera plus sport, et une tenue de route amélioré. Petite question : tu ne vas changer que les suspensions ? si c'est le cas ça restera souple. Par contre si tu changes les ressorts, tu seras moins souple mais la voiture va grave accrocher le bitume.

c'est cool :rolleyes: t'imagines pas tout ce qu'on peut faire avec un vagcom. j'ai réglé mon ralenti que je trouvais trop bas, je ressentais des secousses et la nickel. tu pourras même checker ton soucis de radio voir d'où vient réellement le problème. en pièces jointes, un document que j'ai fais sur ce que j'ai pu récupéré sur plusieurs sites. et ici tu as aussi ce lien qui est pas mal http://download.ross-tech.com/francais/download/manuel.pdf pour la Modification Ralenti, EGR, Carburant : http://www.vwcity.fr/redaction/article-vagcom-47.html Le Test débimêtre : http://www.vwcity.fr/redaction/article-vagcom-32.html Le Test pression turbo : http://www.vwcity.fr/redaction/article-vagcom-37.html VAGCOM_codage_Audi.doc

:agenoux: :agenoux: :agenoux: le résultat est bestial !!!

Salut, Le proprio de cette photo a son topic ici http://forums.audipassion.com/topic/115705-a4-b6-s-line-s-black-project-by-bari/ tu les verras sous toutes les coutures :bigsmile:

Po de souchis c'est avec plaisir, lui il fourni sur demande, y a juste à le contacter. Il est ici http://forums.audipassion.com/user/12981-moyo/

lool ju, mais en plus d'avoir un trou dans le dos tu es bigleux :bigsmile: ben les bouchons bleu, vert et jaunes (LR, LF, LP, et LG )^^

Salut, J'ai eu un problème similaire et pour moi j'avais des jantes Cesam en 17" qui avait un déport supérieur à l'origine. Je faisais l'équilibrage le problème disparaissait et réapparaissait au bout d'une dizaine de KM, au final je me suis séparé de ces jantes et j'ai mis des jantes d'origine. C'était sur mon ancienne peugeot 307. ça peut servir, vérifies que tes jantes et l'et de tes jantes sont bien conforme à ton véhicule. D'aprés ce que j'ai lu les B6 sont en ET42 généralement

Salut les potos Bon je vous explique, moi j'ai payé 35 euros frais de port inclus mon VAGCOM sur www.vag-technique.fr, il faut tout simplement contacter le pseudo Slinouille et lui demander quand est-ce qu'est prévu la prochaine CG, il t'indiquera la date avec un lien formulaire pour réserver, tu paieras avec Paypal, il fait des CG tous les deux mois environs. à 35 euros qu'est ce que tu as ? Ben un VAGCOM 10.6 (version juin 2010) qui fonctionne sur quasiment la totalité des voitures VAG (seat, audi, vw,skoda) aprés 2001 et un lien de téléchargement de la version d'évaluation du vagcom (même si c'est pas une version complète tu peux faire énormément de chose, modif calculateur, diagnostic, remise à zéro entretien, désactivation et activation d'option,effacement erreurs, etc...) L'inconvénient de VAGCOM, c'est qu'il est utilisable qu'avec le logiciel en Anglais, et que si par maladresse tu l'utilises avec un logiciel Fr ou différent de celui sur le lien qu'il te filera tu peux faire en l'air ton câble. Sinon à part :bigsmile: je me régale avec, j'ai réglé mon ralenti, et programmer correctement mon prochain entretien, je vais activé l'option attache remorque, quand j'aurai récupéré la remorque à mon père pour checker, et je désactiverai l'odb plaque immatriculation quand je mettrai mes leds. Si tu veux la version FR comment faire ? Il faut contacter Moyo qui est présent ici sur notre audipassion ou sur vag-technique.fr, pour environ 70-80 euros il te fourni un câble VAGCOM et le logiciel d'évaluation en Français. Ensuite, si tu veux la version complète c'est plus du tout le même prix. Mais comme je te le répète moi le VAGCOM à 35 euros en Anglais fonctionne à merveille, et je trouve pleins de topics US avec toutes les manips en anglais donc on s'y retrouve très facilement. petit dernier inconvénient des CG faut être patient, j'ai attendu 4 semaines pour la CG10 de vag technique.

Pas de souchis ^^ c'est avec plaisir :bigsmile:

Salut, à ma connaissance toutes les B6 sont en bi-masse, mais d'aprés ce que j'ai compris il est recommandée mais pas nécessaire de remplacer le volant moteur, c'est sur l'ensemble ça douille dans les 1500 euros environ. à confirmer !

Salut, magnifique le cab, en full noir ça le ferai encore plus

Kikou ce topic t'aidera je pense http://forums.audipassion.com/topic/86440-montage-antibrouillards-led/ :rolleyes: