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malcomx34

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Tout ce qui a été posté par malcomx34

  1. ben dis donc c'est vraiment la misère le changement d'autoradio. Moi je vais garder mon audi concert II et mettre un DMC pour la lecture MP3 (USB, carte SD et entrée audio) tout ça dans la boite à gants. Comme ça je garde l'esthétique tableau de bord, l'affichage ODB, et les commandes au volant.
  2. Trop mimi cette caisse le rabaissement est super et les jantes :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  3. Salut, Au pire tu lui dis de régler d'avance. Tu récupères la tuture et tu l'amènes toi même :rolleyes:
  4. Petit complément : Un post qui parle du fameux faisceau : http://forums.audipassion.com/topic/53201-b7attelage-audi-a4-2o-tdi-2005/ voilà un post qui parle du codage Vagcom : http://forums.audipassion.com/topic/108382-codage-vagcom-apres-ajout-dun-attelage/page__p__1836616__hl__remorque__fromsearch__1#entry1836616 ici ils parlent de la préparation attelage en 1ère monte ce qui sois disant faciliterait aisément le montage en 2ème monte: http://forums.audipassion.com/topic/102849-probleme-attelage/page__p__1838098__hl__remorque__fromsearch__1#entry1838098
  5. salut, pour l'attelage d'aprés ce que j'ai lu, il faut le faisceau spécifique et activé au vag com l'attelage pour que la voiture reconnaissance l'installation supplémentaire sinon il y aura erreur sur l'odb.
  6. :blink: j'espère que c'est pas trop grave
  7. Moi je pense que c'est le socle du némane qui doit avoir un petit contacter pour qu'au retrait de la clé ça coupe. Pour l'histoire j'ai trouvé un forum qui parle de ça http://www.forum-auto63.com/forum/viewtopic.php?t=1330 Qu'est-ce qu'un CanSimulator ? Pour fonctionner normalement, le RNS-E a besoin d'un certain nombre d'informations qu'il récupère sur le CanBus. Ces informations sont : - demande d'allumage (clé en position accessoires) et d'extinction (retrait de la clé du neiman) - demande d'illumination / mode nuit (allumage des feux) Le CanSimulator utilise 6 fils pour fonctionner, 4 d'entre eux sont des entrées, 2 des sorties. Entrées : - +12v - masse - éclairage (borne 58d), connecteur III pin 6 sur les connecteurs d'origine de votre autoradio Concert ou Symphony - mise en/hors circuit piloté par la clé de contact (borne 86s), connecteur III pin 4 sur les connecteurs d'origine de votre autoradio Concert ou Symphony Sorties : - Can-L - Can-H
  8. Allée une dernière pour la route avec l'A4 avant en noir ça pête bien :malelovies:
  9. ben suffit d'aller sur le site :bigsmile: voilà ce que ça donne. Le 19 ça déchire bien :bigthumbup: Par contre si tu pars sur du 18, moi je serai plutôt RS6 ça le fait mieux
  10. hmmm Y a plus cher chez Maserati aussi :bigsmile: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  11. Miam miam, je vais voir ce qu'il propose :bigsmile: tu les a pris aussi chez bluecars Romain ?
  12. Envoi la sauce pour les leds intérieur, :bigsmile: :colere: les leds extérieurs ça attendra qu'on trouve une soluce, sinon je vais testé sur les plaques d'immatriculation déjà.
  13. En rajoutant un peu, je pense que tu trouveras 100 fois mieux ;)
  14. je les ai acheté chez Norauto sur leur site, puis récupérer sur place, le mag est à deux pas de mon taffe, j'en ai eu pour 3.49 euros. ici mais on dirait qu'ils sont plus disponible http://www.norauto.fr/moteur/blue.html je voulai prendre les silvervision pour les clignos mais deux ampoules à 15euros boff http://www.norauto.fr/Acheter-2-ampoules-PHILIPS-PY21W-SILVERVISIO/Pieces-Detachees/eclairage/BDA195368/1.html Du coup je me tate pour les leds, j'ai vu le résultat son ton audi ça pête bien :bigthumbup: le seul truc qui m'agasse c'est ce satané ODB qui détecte les erreurs et fait sapin de noêl au démarrage.
  15. Salut, à part si t'as un super prix c'est mieux que les 16, je les trouves pas terrible ça fait pas trop d'origine.
  16. j 'ai mis des veilleuses blue vision W5W de philips à l'avant l'éclat est très clair ça fait neuf lool Pour le reste, je crains l'odb... je me tate. je vais commencer par l'intérieur
  17. Salut, J'ai reçu mon vagcom, j'ai connecté et mon ralenti affichait 719 trs/min. ce que j'ai trouvé bien bas, je l'ai donc monté à 850 trs/min, je ne ressens plus les vibrations, ni à chaud, ni à froid. Trés bizarre en tout cas.
  18. Louul, tu m'as pris pour un pichou jamais, je préfère ceux d'origine qui sont déjà sympa :bigsmile: Pinaise ça claque décapoté bientôt le soleil, ça commence déjà. Tu vas faire le kéké :bigthumbup:
  19. Ben Si les beaux parents n'ont pas eux chauds aux fesses :fouet: C'est le principal, tu me donnes envie du coup pour les 18, mais bon mes pneus sont neufs, je vais attendre un peu
  20. salut moi non plus soit plus clair. à quel régime et vitesse ça te fait ? à l'arrêt au ralenti, la vibration de ton moteur change en appuyant sur l'embrayage et pas ?
  21. C'est vrai pour le confort, tu perds beaucoup, mais je trouve que le rabaissement de psyy est modéré et acceptable pour toute la famille :malelovies: Le rabaissement d'yvan, je l'aurai fait si j'avais pas de gosses et que j'avais moins de 30 ans :bigsmile: , Le prend pas mal Yvan je kiffe ton rabaissement, mais voilà MODE PAPOUNET ENABLED lool
  22. Salut, je crois que y a un perroquet derrière toi :bigsmile: Oui c'est vrai que tu perds les commandes au volant, et l'affichage ODB. Mais ça dépend des autoradios, je sais que chez Pioneer tu peux tout conserver avec des compléments adaptateur. :je_sors:
  23. C'est cool patiente ;) vivement plus :Forum68:
  24. Salut, Tu n'as pas beaucoup cherché regarde ici http://forums.audipassion.com/topic/99946-raz-de-lodb/page__p__1688983entry1688983 :baton:
  25. Salut les gars, je vous rassure à Montpellier c'est pareil mais en pire :colere: depuis 1 an ils attaquent la 3ème ligne du tramway et ce mois-ci ils attaquent les 4ème et 5ème lignes, et ils revendiquent déjà d'avoir le plus grand réseau tram d'europe <_< C'est pour ses raisons de confort que je veux ni la rabaisser, ni passer en 17 ou 18 pouces :( ça me met la rage mon ancienne 307 je l'avais passé du 15 au 17 ça donne vrai du look à la voiture. Mais maintenant que j'ai deux petits têtes de linotte, je préfère garder la soupplesse dans les moins déformations du goudron avec les pneus en 16 plus épais (c'est sur ça fait moins jolie) mais le confort est là, déjà que les audis sont plus raide d'origine que les voitures françaises. Sinon Juju, t'as testé monté juste un trottoir haut avec une des roues arrières pour voir si à l'arrière tu touches pas avec l'ET35, car je les trouves vraiment à fleur d'ailes à l'arrière, tes jantes c'est très beau mais est-ce que ça touche pas.
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